GSX-R1000 L7 - Schwachstellen, bzw. welche Ersatzteile brauche ich?

[slonegan]

wenn noch die originale Gabel verbaut ist, wird die gerne mal undicht

[Tom-ek]

Du bist hier in einem Hobbyracerforum. Da wird alles an Zeug benötigt und angebaut was nur so geht. nutzen hats meist wenig bis keins.

[Shinya]

OK, Gabel kann ich dann schon mal abhaken. Danke für den Hinweis!

Ja, da wird sicherlich allerhand nützliches und nutzloses verbaut...
Könnte ja sein, dass es da so klassische Stellen/Themen gibt. Aber die L7 scheint ja echt .... stabil zu sein

[Viktor0903]

Servus in die Runde.
hat jemand von euch das Problem mit heiß laufen nach dem Turn? Meine L7 wird immer 110° aufwärts heiß.
Ich kühle noch zusätzlich mit Laubbläser und Ventilator ab.
Jetzt habe ich bei Team Mayer einen Zusatzkühler gefunden, den ich nicht einmal so teuer finde. Hat jemand Erfahrung damit? Kann jemand etwas berichten?

https://www.teammayerparts.de/h2o-zusat ... EOEALw_wcB

[Shinya]

Das mit der Temperatur kann ich so bestätigen.
Mein Kawa-Oldtimer wird lang nicht so heiß.
Zu dem Kühler kann ich dir aber leider nix sagen...

[moritz3176]

Servus in die Runde.
hat jemand von euch das Problem mit heiß laufen nach dem Turn? Meine L7 wird immer 110° aufwärts heiß.
Ich kühle noch zusätzlich mit Laubbläser und Ventilator ab.
Jetzt habe ich bei Team Mayer einen Zusatzkühler gefunden, den ich nicht einmal so teuer finde. Hat jemand Erfahrung damit? Kann jemand etwas berichten?

https://www.teammayerparts.de/h2o-zusat ... EOEALw_wcB

110°C während der Fahrt?

[Viktor0903]

Servus in die Runde.
hat jemand von euch das Problem mit heiß laufen nach dem Turn? Meine L7 wird immer 110° aufwärts heiß.
Ich kühle noch zusätzlich mit Laubbläser und Ventilator ab.
Jetzt habe ich bei Team Mayer einen Zusatzkühler gefunden, den ich nicht einmal so teuer finde. Hat jemand Erfahrung damit? Kann jemand etwas berichten?

https://www.teammayerparts.de/h2o-zusat ... EOEALw_wcB

110°C während der Fahrt?

Während der Fahrt 85° - 90°
Ab Boxeneinfahrt steigt die Temperatur

[moritz3176]

Servus in die Runde.
hat jemand von euch das Problem mit heiß laufen nach dem Turn? Meine L7 wird immer 110° aufwärts heiß.
Ich kühle noch zusätzlich mit Laubbläser und Ventilator ab.
Jetzt habe ich bei Team Mayer einen Zusatzkühler gefunden, den ich nicht einmal so teuer finde. Hat jemand Erfahrung damit? Kann jemand etwas berichten?

https://www.teammayerparts.de/h2o-zusat ... EOEALw_wcB

110°C während der Fahrt?

Während der Fahrt 85° - 90°
Ab Boxeneinfahrt steigt die Temperatur

Das würde ich nicht per se als Problem ansehen, da kenne ich (wenn es >25°C sind) einige mit BMW/Yamaha die das gleiche Temperaturverhalten haben

Würde so wie du beschreibst einfach mit Laubbläser/Ventilator nach dem Turn abkühlen

Oder zusätzlich Lüfter auf einen Schalter legen und wenn der Turn abgewunken wird aktivieren

Wenn du das Kleingeld über hast und Spaß daran hast wird der Zusatzkühler auch noch ein paar wenige Grad bringen

[Lecxz]

85-90 beim Fahren hört sich aber sehr normal an für einen Original Kühler. Das sie auf 110 Grad beim Abstellen hoch geht ist auch normal. Lüfter nach dem Turn davor stellen ist eine gute Idee. Lässt du sie dann noch ein paar mal laufen damit sich das kühlere Wasser verteilen kann?

[Viktor0903]

85-90 beim Fahren hört sich aber sehr normal an für einen Original Kühler. Das sie auf 110 Grad beim Abstellen hoch geht ist auch normal. Lüfter nach dem Turn davor stellen ist eine gute Idee. Lässt du sie dann noch ein paar mal laufen damit sich das kühlere Wasser verteilen kann?

Ja lasse ich immer paar mal laufen.