Schuppenbildung am Hinterreifen Supercorsa V3

[All-Star09]

Hallo zusammen.

Ich habe immer wieder Probleme mit Schuppenbildung am Hinterreifen und kriege es nicht in den Griff. Fahre eine Yamaha r1 rn49 und überwiegend auf der Nurburgring GP Strecke. Luftdruck vorne 2,2 und hinten 1,9 Bar. Liegt es an einem zu harten Stossdämpfer oder zu weichem?

Dlzg

[3._#34]

Liegt zu einem Großteil auch an deiner Gashand.

[zx10speed]

Da gibt es eine Menge Möglichkeiten die das auslösen/verstärken. Grundsätzlich neigt dieser Reifen eher dazu als ein Slick. Die Basis für das Reifenbild ist aber eine leichte unausgewogenheit in Richtung zu viel Zugstufe/zu wenig Druckstufe/evtl.zu weiche Feder. Hintergrund: Der Reifen hat in der Beschleunigungsphase in Schräglage (hier anscheinend ein rechtskurs) zu viel Schlupf, das erzeugt dieses "Aufreissen". Das Heck federt nicht schnell genug aus, übertrieben gesagt nimmt der Reifen die "negativwellen" nicht mit, eben wegen mangelnder "Abstützung" aus erstgenannten Möglichkeiten. Fang einfach erstmal mit Zugstufe aufdrehen an, wenns "pumpt" die Druckstufe ein bisschen zu, u.s.w. Feder kannst ja easy messen, delta zwischen negetiv Federweg mit und ohne Fahrer ca.
Gruß,Karsten

[All-Star09]

Vielen Dank für die Tipps!
Werde ich demnächst mal ausprobieren. Ich dachte nämlich dass die Druckstufe zu straff sei und der Reifen zu viel arbeiten muss. Dabei ist es anscheinend genau anders herum.

[RacerNils]

Hier ein paar Fragen:
- Welche Mischung fährst du?
- Wie viel Grad war es? War es sonnig? Bewölkt?
- Als Referenz, was fährst du so für Rundenzeiten?

[stscit04]

Nicht die Frage, aber: Mir erscheinen 2.2 am Vorderrad (heiss?) recht wenig. Pirelli/Metzeler Slicks werden mit 2.3-2.5 angegeben.

[Viktor0903]

Ich fahre auch Supercorsa V3 jedoch mit dem Luftdruck vorne 2,3 und hinten 1,6 - 1,7 und der Reifen sieht perfekt aus. Motorrad GSXR 1000R.

[marcel_se7en]

Habe genau das selbe Problem auf der GP vor allem bei Terroristenfahrten. Nur rechts weil man da ja immer auf die geraden raus feuert. Man startet immer mit kalten Reifen, kann es auch daran liegen?

[theSporadic]

also das sieht alles eher nach federbein zu hart aus, mal zwei klicks zug und druck weicher stellen

[Immelmann]

Hatte das Problem beim Cup 2, wenn ich mit niedrigem Luftdruck gefahren bin. Meiner Meinung nach tritt das vor allem in der ersten Runde ohne Reifenwärmer auf, wenn der Reifen noch kalt ist. Bei höherem Luftdruck gabs das Problem nicht mehr (1,9 statt 1,5 kalt). Lösung: Reifendruck erhöhen und/oder erste Runde ganz vorsichtig fahren!