die Fahne im Wind

[nilz]

Ich bin auch lieber auf kleinen Maschinen flott als auf großen langsam... vor allem geht die lernkurve stabiler und schneller nach oben.....

Naja, nach über 15 Jahren RS nutzt du das „Erfahrene“ auf der LS einfach als Sicherheitsreserve…
Wir wissen ja alle, was die Dinger können…

[Dokki]

Zu Beginn der Rennstrecken Fahrerei habe ich die damalige ZX 10 R immer wieder umgebaut.
Mit der Zeit hat das aber so genervt, dass ich mir ein Landstraßen Moped gekauft habe und die ZX 10
umgebaut gelassen habe.

Da wir jedes Jahr in Südtirol gewesen sind und da die schönsten Touren unternommen haben, bin ich auch heute mit dem Moped auf der Straße unterwegs.
Ich möchte das auch nicht missen, da es 2 völlig unterschiedliche Sachen sind.

Bei mir ist es sogar so, dass ich durch das Rennstrecke fahren viel entspannter auf der Landstraße unterwegs bin.

Gerade wenn du den Harz vor der Tür hast ist es total genial sich auf das Moped zu hocken und die Kurven zu genießen.

Wenn du dann noch in der Woche unterwegs bist,
hast du oft alles für dich alleine.

[triplechris]

Ich bin jetzt 9 Jahre nicht mehr auf der Straße gefahren, nur mehr Rennstrecke. Langsam vermisse ich es - vorallem wenn die Jungs nach Kroatien oder Südtirol oder Sardinien fahren. Tagestouren in meiner Umgebung interessieren mich nach wie vor nicht mehr. Aber die größeren mehrtägigen Ausfahrten, die man mit Urlaub verbindet - da bin ich hin und hergerissen ob ich mir nicht wieder ein Straßenbike besorge. Dann allerdings was kleines aufrechtes.

[theSporadic]

Bei mir ist es immer so, dass ich das will, was ich gerade nicht habe.

Habe ich kein Straßenmotorrad, denke ich mir an einem schönen Wochenende - oh heute ne Runde fahren wäre klasse.
Wenn ich dann aber gefahren bin, hab ich eigentlich kein Bock mehr auf Straße.

Jetzt aktuell will ich wieder was für Straße, werde mir dann aber etwas leistungsärmeres holen, um mich da selbst einzubremsen, Kopf sagt Hypermotard, Herz sagt RN19, sind beide ja etwas PS schwächer, aber die Hypermotard wäre zumindest für Sozia angenehmer^^

Mal schauen wies weiter geht

[marcel_se7en]

das ist menschlich. ich werde dieses Jahr schauen und entscheiden was nächstes Jahr ansteht.
ich bin mal so, mal so. aber wenn jetzt die sonne scheint, was endlich mal der fall ist. nach gefühlt 7 monaten grauer Himmel... dann freu ich mich ja doch aufs rumgurken

[schraubär]

Ich kenn das Problem auch nur zu gut, beides hat seinen Charme - meine Lösung derzeit:
schön gemachte 2016er S1000RR für die Rennstrecke und eine 2020er Aprilia V4 1100 Tuono Factory für die Straße.

Im Prinzip bringt mir das auf der Straße auch nicht viel, schon seit Jahren nicht mehr. Aber so gar nicht zu können wenn man denn mal will ist auf Dauer für mich auch
keine Lösung.

Auf was ich aktuell total scharf bin für die Straße wäre eine aktuelle Yamaha 700 Tenere in schwarz oder die BMW F450GS Concept

Und nichts ist so sicher wie die Veränderung!

[mema79!!]

Seit dem ich auf der Rennstrecke fahre bin ich auf der Landstraße viel viel ruhiger und entspannter geworden. Wie bei so vielen ist mir das hin und her bauen irgendwann mal auf die Nerven gegangen, also die BMW abgemeldet und dauerhaft auf Rennstrecke umgebaut.

Für die Straße hab ich mir dann eine BMW F800r geholt, ca. 80 PS reicht vollkommen aus! Damit bin ich mittlerweile aber auch nur noch Touren mit meiner besseren Häflte unterwegs. Und ich muss auch sagen, das macht schon auch richtig Spaß in den Bergen und möchte ich auch nicht missen...

[Demenz]

Ich finde auch das beides seinen Reiz hat. Nur Trackdays wäre mir zu wenig 2rad. Habe mich daher wie folgt aufgestellt.

Renne: Aprilia RS600 ohne Straßenzulassung
Straße: Harley Softail
Unbefestigte Wege oder weitere Strecken: Tenere 700
Stadt: 125er Roller

[kadett 1]

Ich bin ehrlich ...ich kann überhaupt nicht ausserhalb geschlossener Ortschaften nach den Schildern fahren geht nicht. Ja es ist ein Problem und gefährlich ich fahre schon deutlich langsamer als früher und viiiiel weniger wenn überhaupt 500-1000km im Jahr, es gab Jahre da waren es vielleicht 200km. Es macht vorallem nach langer Rennstrecken Pause (Winter) mal wieder Spaß Voll durchzuladen. Abmelden oder den alten Eimer ZX7r zu verkaufen lohnt auch kaum 80€ Versicherung und 55 Steuer hab ich auch noch. Das ist es mir noch wert.

Hilft natürlich alles nicht bei einer Entscheidung...