WSBK & WSSP-News

[businesskasper]

Ja, das zähle ich da zu und ich will gar nicht Abstreiten, dass sich der Schrötter zu Saisonbeginn wacker geschlagen hat, ich hoffe sogar, dass es wieder aufwärts geht, aber das hat eher damit zu tun, dass er halt deutschsprachig ist.

Vielleicht braucht es auch eine Superbike Senior League oder sowas. Am besten gleich als Markenpokal auf 'ner Moto2 oder RC8-C oder noch geiler Suter MMX 500.

[oliver4711]

was braucht es damit jemand aus einer nationalen Meisterschaft den Sprung in die WM schafft?

nur so dahin geraten:

auf Seite des Fahrers
jemanden, der entsprechende Kontakte hat / vernetzt ist um überhaupt bei einem Team ins Gespräch zu kommen?
Sponsoren, die bereit sind das Abenteuer mit zu gehen?
eine nationale Meisterschaft die einen guten Ruf hat?
entsprechende Ergebnisse bei WIldcard-Einsätzen?

auf Seite des Teams
jemanden der das Risiko eingehen kann (finanziell), die Katze im Sack zu kaufen (wie der Fahrer auf WM Niveau performen kann, kann man ja nur vermuten)

EDIT:
aber für einen guten Wildcard-Einsatz brauchst vermutlich wieder ein Motorrad, das auf WM Niveau auch halbwegs mitfahren kann - ich weiss nicht ob das zB mit einem IDM Motorrad überhaupt möglich ist (ich vermute: nein, ist es nicht) und daher brauchst du dann wieder jemanden, der dir ein passendes Moped hinstellt und du solltest damit ja auch trainiert haben etc.

Mit der IDM Polezeit bist du in Most ganz hinten im Feld - das beeindruckt mit hoher Wahrscheinlichkeit niemandem im WSBK Paddock

[Roberto]

Die SBK WM hat ein Problem mit der SSP Klasse. Den 600er Markt gibt es quasi nicht mehr. Jetzt ist das eine Misch-Meisterschaft mit seltsamen Regeln, wo 950ccm gegen 600ccm fahren, 3Zylinder 700ccm, oder was weiß ich. Von so einer Klasse wird es sehr schwer in die SBK aufzusteigen, weil die Teams das Potenzial der Fahrer nur sehr schwer einschätzen können. Und so nehmen sie statt von unten, alternde "Stars" von oben, die noch ein bisschen Publicity und evtl. Sponsoren mitbringen.
Sportlich wäre es besser, anstelle der SSP wieder eine 1000Stocksport einzuführen. Das wäre vermutlich günstiger und mit R1, Ninja, Fireblade, BMW und Ducati wären genug Modelle einsetzbar und man müsste nicht so viele Ausgleichregeln umsetzen.

[DaveMave]

Mal ein Update zu Mia Rusthen (deutsche Übersetzung):

Liebe Leute, wir wissen, dass sich viele Leute fragen, wie es Mia geht, also hier ein kleines Update: Mia wurde jetzt zur weiteren Rehabilitation und zum Training ins Sunnaa-Krankenhaus verlegt, nach dem Unfall während der ersten Runde der WorldWCR am 15. Juni, bei dem Mia eine traumatische Gehirnverletzung erlitt. Der Weg zurück ist lang und schwierig nach einer so schweren Verletzung. Es gibt viele Phasen und Herausforderungen auf diesem Weg, und leider kann noch lange niemand das endgültige Ergebnis vorhersagen. Was wir jedoch wissen, ist, dass Mia die besten Voraussetzungen hat und in den besten Händen ist. Mia zeigt bereits jetzt eine beeindruckende Stärke und Willenskraft, die jeden Tag kleine und große Fortschritte in die richtige Richtung macht.

Allerdings befindet sie sich noch in einer Phase, in der sie Ruhe und Schutz braucht. Mia kann daher noch nicht wirklich Besuch empfangen, worüber sich einige schon gewundert haben. Auch ist sie derzeit nicht in der Lage, soziale Medien zu nutzen oder selbst auf Nachrichten zu antworten. Aber gute Wünsche und Grüße werden natürlich mit Dankbarkeit entgegengenommen und an Mia weitergegeben. Es ist auch noch zu früh, um etwas über Mias mögliches Comeback im Straßenrennsport zu sagen, außer, dass die Saison in diesem Jahr zumindest beendet ist. Deshalb ist es für Mia motivierend zu wissen, dass der Platz bei der Weltmeisterschaft auf sie wartet, wenn sie möglicherweise bereit dafür ist. Nur die Zeit und die Geduld werden Mias Weg nach vorne zeigen. Und mit ihr hat sie Hoffnung, Kraft und Liebe in Hülle und Fülle. Vielen Dank für all die Unterstützung und Fürsorge, die Mia und uns weiterhin zuteil wird. Mit freundlichen Grüßen, Mias Familie.

https://www.worldsbk.com/de/nachrichten ... htterungen

Klingt jedenfalls nicht so toll. Ich glaube nicht, dass die jemals wieder Motorrad fahren wird.

[Heli66]

aber für einen guten Wildcard-Einsatz brauchst vermutlich wieder ein Motorrad, das auf WM Niveau auch halbwegs mitfahren kann - ich weiss nicht ob das zB mit einem IDM Motorrad überhaupt möglich ist (ich vermute: nein, ist es nicht) und daher brauchst du dann wieder jemanden, der dir ein passendes Moped hinstellt und du solltest damit ja auch trainiert haben etc.

Mit der IDM Polezeit bist du in Most ganz hinten im Feld - das beeindruckt mit hoher Wahrscheinlichkeit niemandem im WSBK Paddock

Das gabs ja vor Kurzem:

https://www.motorsport-magazin.com/supe ... bike-wsbk/
https://www.speedweek.com/sbk/news/2179 ... osten.html

Mit einem gepimpten IDM Bike fährst du hinten nach. Ganz wild: 450.000€ für den IDM SBK Titel, WSBK ohne Überseerennen doppelt so viel.

[Chris]

Mal ein Update zu Mia Rusthen (deutsche Übersetzung):

Liebe Leute, wir wissen, dass sich viele Leute fragen, wie es Mia geht, also hier ein kleines Update: Mia wurde jetzt zur weiteren Rehabilitation und zum Training ins Sunnaa-Krankenhaus verlegt, nach dem Unfall während der ersten Runde der WorldWCR am 15. Juni, bei dem Mia eine traumatische Gehirnverletzung erlitt. Der Weg zurück ist lang und schwierig nach einer so schweren Verletzung. Es gibt viele Phasen und Herausforderungen auf diesem Weg, und leider kann noch lange niemand das endgültige Ergebnis vorhersagen. Was wir jedoch wissen, ist, dass Mia die besten Voraussetzungen hat und in den besten Händen ist. Mia zeigt bereits jetzt eine beeindruckende Stärke und Willenskraft, die jeden Tag kleine und große Fortschritte in die richtige Richtung macht.

Allerdings befindet sie sich noch in einer Phase, in der sie Ruhe und Schutz braucht. Mia kann daher noch nicht wirklich Besuch empfangen, worüber sich einige schon gewundert haben. Auch ist sie derzeit nicht in der Lage, soziale Medien zu nutzen oder selbst auf Nachrichten zu antworten. Aber gute Wünsche und Grüße werden natürlich mit Dankbarkeit entgegengenommen und an Mia weitergegeben. Es ist auch noch zu früh, um etwas über Mias mögliches Comeback im Straßenrennsport zu sagen, außer, dass die Saison in diesem Jahr zumindest beendet ist. Deshalb ist es für Mia motivierend zu wissen, dass der Platz bei der Weltmeisterschaft auf sie wartet, wenn sie möglicherweise bereit dafür ist. Nur die Zeit und die Geduld werden Mias Weg nach vorne zeigen. Und mit ihr hat sie Hoffnung, Kraft und Liebe in Hülle und Fülle. Vielen Dank für all die Unterstützung und Fürsorge, die Mia und uns weiterhin zuteil wird. Mit freundlichen Grüßen, Mias Familie.

https://www.worldsbk.com/de/nachrichten ... htterungen

Klingt jedenfalls nicht so toll. Ich glaube nicht, dass die jemals wieder Motorrad fahren wird.

Das klingt leider gar nicht gut

[-Meyer Kurt-]

Die Honda ist halt wirklich ein Prototyp.
Und Honda bezahlt es ja.

[oliver4711]

dh inkl. Übersee wird dann aufs 3fache einer IDM Saison nicht mehr viel fehlen

und das mit einem Motorrad, das nichtmal das Werksteam zum Laufen bekommt…

[Roland]

Es ist durch, Bautista bleibt bei Ducati. Die haben sich auf einen Vertrag für 2025 geeinigt.

[Henning #17]

the official announcement is still missing!

https://www.gpone.com/en/2024/08/01/sbk ... ti-in-2025