GP-News

[Rudi]

https://www.speedweek.com/motogp/news/ ... ka.html

Erfolgserlebnis für Zarco: Sieg bei den 8h von Suzuka

Scheint die letzte siegfähige Honda zu sein, die sie da für Suzuka zusammengezimmert haben.

[tommi]

In Suzuka darf gar nix anderes als ne Honda gewinnen….

[Henning #17]

In Suzuka darf gar nix anderes als ne Honda gewinnen….

haben die Honda Ingenieure also den Covid-19 Virus entwickelt, um Zeit zu gewinnen, und ein Siegfähiges Mopped zu bauen?

suzuka winners.jpg (143.28 KiB) 3184 mal betrachtet

[fraggle]

Ab 2025 ist Freddie Spencer als Kopf des Steward Panels Geschichte. Auf ihn folgt Simon Crafar. Ich denke das ist eine sehr gute Wahl. Ich glaube da freuen sich einige Fahrer, dass diese Position endlich getauscht wird. Spencer hatte in letzter Zeit teilweise schon einige seltsame Entscheidungen getroffen. Ich hoffe damit zieht auch eine etwas klarere Linie bei der Vergabe von Strafen ein.

https://www.fim-moto.com/en/news/news-d ... -from-2025

[Rennsemme-Fahra]

Moment, macht der aktuell nicht auch kommentator ?
Im MotoGP player hört man den öfter, sympathisch

[Walnussbaer]

Crafar ist im MotoGP stream als Kommentator tätig und macht Boxengassen-Interviews und so.

[froetz]

Wäre schade wenn er das nicht mehr machen kann - aber er auf der Position ist wirklich gut!

[Roland]

Husqvarna steigt aus dem GP aus, das trifft Intact: https://www.speedweek.com/moto3/news/22 ... 8ArDjtuMBA

[fraggle]

Husqvarna steigt aus dem GP aus, das trifft Intact: https://www.speedweek.com/moto3/news/22 ... 8ArDjtuMBA

Generell eine typische KTM Geschichte: Zuerst große Klappe mit Husky bzw. GasGas auf der Straße etablieren, aber funktioniert eben nicht. Man kann das Rad eben nicht neu erfinden, auch KTM nicht ! Schade für Öttl und Lingg, die es mehr oder auch weniger trifft.

Der komplette Auftritt von KTM macht mir immer mehr den Eindruck von „Spielwiese“ anstatt konsequentes, strategisches Marketing. Oder anders gesagt: Da sind ein paar ältere Herren (Pierer, Trunkenpolz, etc…) die meinen sie könnten mit dem KTM und Red Bull Geld den Erfolg kaufen. Aber Geld ist eben glücklicherweise nicht alles!

[KGT67]

KTM machts meiner Meinung nach generell nicht schlecht, was ihre eigene Hausmarke anbelangt.
In der GP sind sie gut dabei und mit Acosta haben sie einen wirklich sehr viel versprechenden Fahrer am Start.

Dass das mit Husqvarna und GasGas nicht funktioniert, wundert mich aber ehrlich gesagt nicht.
Eine werbewirksame, emotionale Bindung lässt sich halt nur schwer durch ein paar Aufkleber auf der Verkleidung generieren.
Anonsten bieten beide besagte Marken durch ihre Modellpaletten meines Wissens nach recht wenig, was ich als Zuschauer direkt mit dem (Straßen)-Rennsport in Verbindung bringen würde.

Irgend einen Vorteil wirds schon haben, aber dass in der GP 4 KTM im Grid stehen ist eigentlich auch jedem klar.