Assen 10.+11. Juni

[eboula]

Hi,

so langsam werde ich nervös…
Ich bin im Juni mit TopSBK in Assen.
Hat einer Erfahrungen, die er teilen kann?
Sind da nur sehr schnelle Leute oder auch Einsteiger dabei?
Am Telefon zumindest sehr nett

Ich werde nach 2 Jahren sturzbedingter Abstinenz die Kringelfahrerei wieder aufnehmen
Assen kenne ich allerdings noch nicht.

Ich war bisher immer nur in Oschersleben unterwegs und das ganze eher nicht so schnell, da es mir eher ums freie fahren geht. Da stand zum Schluss ne 1.49.1xx.
…also zweit langsamste Gruppe.

Da ich fittnesmäßig noch nicht da bin, wo ich mir eingebildet hatte zu dieser Zeit im Jahr wieder zu sein
(in der Theorie: gestählt wie Mitte 20, Hocke, Knieschluss, Arme und Nackenpartie bereit für die MotoGP…in der realen Welt eher in Richtig einer Mischung aus Homer Simpson und Mister Burns…)
werde ich das eh als Wiedereinstieg / zum Rantasten nehmen.
Mal sehen ob da noch irgendwelche unterbewusste Blockaden zu beseitigen sind

Ich habe eine Analyserunde und nen Boxenplatz im Bundle dabei. Ich überlege ob ich direkt mehr instruktorgeführte Turns dazubuchrn soll, oder erst mal abwarten und dann vor Ort entscheiden.
Macht das Sinn?

Machen die eine Streckenbegehung mit Tipps zur Line etc. ala Hafeneger?
Das fand ich da immer top! Hat mir echt viel gebracht, allein vom Kopf her…

Über sonstige Tipps wäre ich auch dankbar.
Habe bis jetzt vernommen, dass man einen Campingadapter fürs FL braucht und der Spritt besser mitgebracht werden sollte.

Was braucht man denn eigentlich so für den Stellplatz in der Box? Was nehmt ihr mit rein?
Bleibt das dann da über Nacht alles drinnen?
Brauche ich dann überhaupt noch das Rennzelt, oder gleich zuhause lassen?
Wieviel Spritt nehmt ihr da für zwei Tage mit hin?

Fragen Fragen Fragen…

Danke schon mal!
Grüße
Dan

[slonegan]

nach meinen Erfahrungen bei Kumpels mit Auszeiten wegen Sturz, waren die die keinen Instruktor genommen haben, eher die die nach dem Versuch des Wiedereinstiegs, ganz aufgehört haben.
Warum man sich da so geniert einen Instruktor zu nehmen, werde ich nie verstehen, da Dieser normalerweise eher nicht schaden kann.
Mit Box kein Zelt.
Zeugs bleibt alles stehen, wenn zu mehr in der Box, ist einer der dort schläft der Schlüsselmeister, der macht auch morgens die Reifenwärmer an;-)
Bei mir mit 675 langen wenn erster Tank voll ist 2x20L

[triple955i]

Regenreifen vielleicht, wenn ich da bin ist immer 1 Tag Regen

[Henning #17]

Ja, Assen im nassen, wie man so schön sagt.

Übernachten in der Box ist, lt. Hausordnung, nicht gestattet:

Die Boxengarage darf nur zur Wartung und
Vorbereitung der teilnehmenden Fahrzeuge
genutzt werden bei den Streckenaktivitäten.
Nutzung zum Schlafen während der Nacht und
Nutzung als Hospitality-Bereich für Gäste ist
nicht gestattet.

[Sockenschuss]

Ich kenne TopSBK aus Most. Einen Streckenrundgang gab es dort nicht, aber abends in der Boxengasse eine Erklärumg der Linie und viel Informationen über die Körperhaltung beim Fahren.

[eboula]

Super,

Danke für eure Rückmeldungen.
Schon mal sehr aufschlussreich
Grüße
Dan

[Henning #17]

Schau dir das Video von Duden an, dann weißt du Bescheid

https://youtu.be/zZRSr85E2n4

[D31!]

Die Boxen in Assen sind recht klein. Dennoch kann man da bequem mit 6 Mopeds drin stehen.

Wenn du in eine Sammelbox gesteckt wirst, könnte es etwas eng werden, dort noch seine Luftmatratze aufzublasen. Da würde ich an deiner Stelle lieber im Anhänger oder im Auto schlafen.
Wenn nicht alle 6 Mieter mit nem fetten Wohnmobil und Anhänger anreisen, ist auch vor der Box genügend Platz zum Parken.

Das schöne ist, dass du in der Box eine Toilette, eine Dusche und eine Druckluftanschluss hast. Dann muss man keinen lästigen, lauten Kompressor mitschleppen.
Den Pavillon kannst du zuhause lassen. Ich würde mir nur einen Tisch, einen Stuhl und etwas Werkzeug mitnehmen mitnehmen.

Was noch besonders ist, ist dass du in Assen bei normalen Trainings üblicherweise nicht aus der Box direkt in die Boxengasse fahren darfst, sondern durchs Fahrerlager musst. Inwiefern das sicherer ist, erschließt sich mir bis heute nicht.

[Henning #17]

Was noch besonders ist, ist dass du in Assen bei normalen Trainings üblicherweise nicht aus der Box direkt in die Boxengasse fahren darfst, sondern durchs Fahrerlager musst. Inwiefern das sicherer ist, erschließt sich mir bis heute nicht.

Das hat nichts mit Sicherheit zu tun, in Assen kontrolliert der Betreiber die Zufahrt zur Rennstrecke, und das erfolgt nun mal neben dem Techno Center.
Einzige mir bekannte Ausnahme ist Eybis.

[eboula]

Top, Danke!

Ich bin grad schon in den Vorbereitungen.
Verkleidung getauscht, Regenräder aufgezogen, Straßenreifen muss ich noch nen aufziehen, Hänger vorbereiten.
…langsam gehts in die heisse Phase…