GP-News

[wizzard]

Kommenden Montag zieht Yamaha das Kaninchen aus dem Hut, das war neben den 12 Mio. der Grund für FQ bei Yamaha zu bleiben:

https://www.motorsport-total.com/motogp ... n-24042501

https://de.motorsport.com/motogp/news/m ... 1/3406859/

Ist ein hässliches Kaninchen geworden:

Rins.jpg

soll das die neue GP R1 für ihn sein??

mit den Felgen war mir nicht bewusst das die diese Teile fahren ...

den groundeffect Seitenkoffer erkennt man noch nicht... da ist man von der Blaupause noch entfernt... alles in allem ein ziemlicher Zyklop ... aber wenns schnell macht... dann eben so.

[Roland]

Wird Zeit dass der ganze Mist verboten wird

Das neue Regelment ab 2027 ist anscheinend in trockenen Tüchern, aber so ganz wird dieser Aerodingsbums nicht verschwinden.

[low_budget]

Es würde schon reichen, wenn sie es begrenzen, indem jedem Motorrad eine begrenzte Fläche für die Aero zugesprochen wird. Ganz verbieten kann man es nicht.

[Olaschir]

Wer könnt wohl nächstes Jahr Teamkollege von PB63 werden?

https://www.motogp.com/de/videos/2024/0 ... cht/497011

[Roland]

Wer könnt wohl nächstes Jahr Teamkollege von PB63 werden?

https://www.motogp.com/de/videos/2024/0 ... cht/497011

Ich glaube das AEsp aufhören wird, wenn ihn MV weiterhin bügelt und AEsp best Friend JM dessen Platz bei Aprilia einnehmen wird. Bastianini enttäuscht als Werkskutscher ein weiteres Mal, deshalb denke ich, dass MM die besten Chancen hat la Bestia zu ersetzen.

[Johnny]

Es würde schon reichen, wenn sie es begrenzen, indem jedem Motorrad eine begrenzte Fläche für die Aero zugesprochen wird. Ganz verbieten kann man es nicht.

Natürlich kann man es ganz verbieten. Einfach einen Wert für einen maximalen zusätzlichen Abtrieb bei 200 km/h oder dergleichen festlegen, der lachhaft ist und fertig.
Oder maximale Maße festlegen (Verkleidungsbreite..).
Oder bestimmte Formen verbieten (umgedrehte Tragflächenform..)
Keine Anschraubteile an der Verkleidung/Schwinge (in bestimmten Bereichen) erlauben (die Schaufel unter der Schwinge, seitlich am Kühlerbereich, Stegosaurierplatten am Heck...)
Keine doppelten Verkleidungen (gegen innenliegende Spoiler)
Eine Kombination daraus
Muss nur ein Wille da sein

[oliver4711]

ist MM nicht Red Bull Athlet und Monster einer der Sponsoren vom Ducati Werksteam? dann müsste MM ja vermutlich auch den Redbull-Vertrag beenden um zu Ducati zu gehen

Wenn ich davon ausgehe, dass Fernández und Miller ihre Plätze bei KTM verlieren, wäre der Platz neben Acosta auch nicht verkehrt - BB können sie ja zu Tech3 schieben wenn’s garnicht anders geht

[Tom-ek]

oida MM zu Ktm hoffentlich niemals !
Mir soll mit Brivio gesprochen haben.
Neben Pecco am besten Martinator Schnell und Jung. ( Wenn der eine es nicht macht, macht dann der andere )
Jacky und Fernandez sind ja nicht super gut unterwegs aber auch Morbidelli ist es seit paar Jahren nicht mehr.
A.Spargel ok , nur eben älter. Und evtl. nicht mehr so Feuer und Flamme wenn er schon von Tesfahrer Job redet.

[Roberto]

Wer könnt wohl nächstes Jahr Teamkollege von PB63 werden?

https://www.motogp.com/de/videos/2024/0 ... cht/497011

Ich glaube das AEsp aufhören wird, wenn ihn MV weiterhin bügelt und AEsp best Friend JM dessen Platz bei Aprilia einnehmen wird. Bastianini enttäuscht als Werkskutscher ein weiteres Mal, deshalb denke ich, dass MM die besten Chancen hat la Bestia zu ersetzen.

Wieso enttäuscht Bastianini?
In 4 Rennen 2x am Podest, aktuell WM Dritter, 5 Punkte hinter Pecco!
Und 10 Punkte vor MM93.
MM93 ins Werksteam wäre ein Witz gegenüber Pecco. Das bringt ausser Stallkrieg gar nichts. Aber das Dalligna so tickt hat er schon damals bewiesen, als er Lorenzo ums 10-fache Gehalt neben Dovi gesetzt hat.

[Assa]

Sehe ich genauso. Bastianini ist 3. in der Wm. Das kann doch keine Enttäuschung sein. Er hat 5 Punkte weniger als Pecco.

Für die Werksducati spricht Im Moment vieles für Martin. Er führt die Wm an.
Was will er mehr machen?