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*Straßen*Reifenempfehlung für kalte Temperaturen

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Moderatoren: as, Chris

  • donaysted Offline
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*Straßen*Reifenempfehlung für kalte Temperaturen

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Beitrag von donaysted »

Hallo zusammen,

da ich im Internet bisher nur sehr alte Foreneinträge gefunden habe, wollte ich einfach mal hier mein Glück versuchen.

Ich fahre momentan eine Yamaha R6 Rj15 noch auf der Straße und bin bisher den Pirelli SuperCorsa SP gefahren. Allerdings habe ich den nur sehr schwer auf Temperatur bekommen - vorallem an kälteren Tagen. (war beim Kauf dabei, da hab ich natürlich nicht nein gesagt^^)

Da Ende April bei mir eine Alpentour ansteht, suche ich einen Reifen, der auch bei etwas kälteren Tagen flott auf Temperatur kommt und sich in stärkeren Schräglagen wohl fühlt. Wie der Reifen an extrem heißen Tagen performt ist mir momentan eig egal - bis dahin ist der Reifen wahrscheinlich eh fertig und ziehe im Hochsommer die SuperCorsa für die restlichen paar km wieder drauf.

Tendiere momentan zum neuen S23 von Bridgestone. Hat jemand Erfahrung mit dem Vorgänger S22 bezüglich meinen Anforderungen?
Oder empfiehlt ihr was ganz anderes?
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  • Rennsemme-Fahra Offline
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Re: *Straßen*Reifenempfehlung für kalte Temperaturen

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Beitrag von Rennsemme-Fahra »

Conti Road attack 4, der kann wirklich viel auch wenns kalt ist.
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  • theSporadic Offline
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Re: *Straßen*Reifenempfehlung für kalte Temperaturen

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Beitrag von theSporadic »

Für kalt ist der M7RR auch nicht verkehrt, der M9RR ist dafür Murks.
  • Chris_89 Offline
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Re: *Straßen*Reifenempfehlung für kalte Temperaturen

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Beitrag von Chris_89 »

Zum S22 kann ich nichts sagen, ich fahre im Straßenverkehr kaum bei kühlen Temperaturen. Mit kühl meine ich Lufttemperaturen unter 15°C.

Nichtsdestotrotz kann ich den Mitas Sportforce+ EV empfehlen. Er funktioniert zumindest auf der MT09 wunderbar stabil und ruhig. Vielleicht mal in diese Richtung für deine gewünschten Bedingungen recherchieren.
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Re: *Straßen*Reifenempfehlung für kalte Temperaturen

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Beitrag von Y-Race »

Also für ne Alpentour im April würde ich einen Touren(Sport)-Reifen aufziehen.
...einfach mal laufen lassen!
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Re: *Straßen*Reifenempfehlung für kalte Temperaturen

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Beitrag von DaveMave »

Das sollte für den S22 kein Problem sein. Den Vorgänger bin ich sogar im Winter gefahren, solange kein Schnee lag. Der dürfte aber von der Karkasse härter sein als der Pirelli, evtl. musst du das Fahrwerk ein bisschen weicher einstellen.

Viele Kilometer geradeaus würde ich damit aber nicht fahren, Haltbarkeit ist jetzt nicht vergleichbar mit einem Tourensportreifen.
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Re: *Straßen*Reifenempfehlung für kalte Temperaturen

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Beitrag von zillo »

Chris_89 hat geschrieben: Montag 26. Februar 2024, 11:49 Nichtsdestotrotz kann ich den Mitas Sportforce+ EV empfehlen.
Der ist nach meiner Erfahrung eher nichts für kühle Temperaturen.
Für eine Alpentour im April würde ich auch unbedingt einen Touren (Sport) Reifen nehmen.
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Re: *Straßen*Reifenempfehlung für kalte Temperaturen

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Beitrag von rumors »

S22 war auch Mitte September morgens bei 4 Grad kein Problem in den Alpen
Angel GT 2 kann ich dagegen nicht empfehlen
RA4 steht zum Test an

Wenns auf Grip ankommt anstatt Haltbarkeit der S23
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Re: *Straßen*Reifenempfehlung für kalte Temperaturen

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Beitrag von DonCojon »

Michelin Pilot Road 6 funktioniert auf meiner 130PS V2 Maschine einwandfrei.
Kann man auch bei jeglichen Bedingungen fahren. Ehrlich im Grenzbereich.
Selbst den Kyffhäuser in Dauerschleife hat der gut überstanden.
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Re: *Straßen*Reifenempfehlung für kalte Temperaturen

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Beitrag von Erik92 »

Der M7RR und der S22 werden schnell warm. Wir waren mal Ende April bei feuchter Strecke und gut 10°C Luft in Geesthacht bei einem "Saison-Warmup" auf dem Heidbergring. Beim freien Fahren hat es mit dem M7 vielleicht 10 Kurven gedauert bis das holzige Gefühl weg war. Der S22 wurde sogar noch etwas schneller warm bei gleicher Gangart. Alternativ würde ich an deiner Stelle aus Neugier den Road Attack4 mal testen.
Den Supercorsa SP hatte ich mal auf der Hypermotard. Ich fand den auch, dass er bei kühleren Temperaturen auf der Landstraße im Flachland ne Katastrophe war. Da hat er sich schon beim sachten Rausbeschleunigen angefühlt als wäre hinten die Zentralmutter lose...
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