GP-News

[Roberto]

jetzt warten wir mal ab, ob sich die Wege von MM93 und Honda überhaupt trennen, immerhin laufen ja die Verträger erst 2024 aus. Somit ist alles noch silly season Spekulation.
MM93 in einem KTM/GasGas/Husky Kundenteam bei LCR... irgendwie kann ich mir das nicht vorstellen

[Y-Race]

Vielleicht hat MM das ja auch anders interpretiert...


1. Ducati 8 Mopeds 285 Pkt. - Punkteschnitt: 35,6
2. KTM 4 Mopeds 153 Pkt. - Punkteschnitt: 38,2
3. Aprilia 4 Mopeds 121 Pkt. - Punkteschnitt: 30,2
4. Honda 4 Mopeds 89 Pkt. - Punkteschnitt: 22,2
5. Yamaha 2 Mopeds 82 Pkt. - Punkteschnitt: 41

Dann sieht das Raking so aus:

1. Yamaha
2. KTM
3. Ducati
4. Aprilia
5. Honda

Also ich sehe MM nächstes Jahr auf KTM

[Roberto]

Ich glaube auch unabhängig, ob jetzt Honda, Yamaha, KTM, Ducati, Aprilia...
Wenn es einfach nicht und nicht läuft, keine Tendenz nach oben erkennbar ist und der Glaube an Besserung dahin ist... Dann braucht es einfach einen Cut, speziell im Leistungssport. Ob es jetzt mit KTM oder Yamaha besser laufen kann wird sich zeigen, aber das bestehende, lange JAhre erfolgreiche System hat sich einfach tot gelaufen und dann hilft nurmehr ein radikaler Tapetenwechsel. Ist ja jetzt nicht Neues, gibts immer und überall, manchmal von Erfolg gekrönt, manchmal der Anfang vom Karriereende.

[Boo]

jetzt warten wir mal ab, ob sich die Wege von MM93 und Honda überhaupt trennen, immerhin laufen ja die Verträger erst 2024 aus.

Ein Vertrag ist ja auch nur ein Vertrag. Soll mir bloss keiner mit "wasserdicht" kommen (oder dann wenigstens genau die Konsequenzen bei Vertragsbruch nennen), das ist ne billige Floskel. Die werden ihn nicht ins Gefängnis stecken und auch nicht seine Familie töten gehen, wenn er den Vertrag vorzeitig auflöst bzw. bricht.
Und wie fraggle ja sagt: Geld hat MM genug.

Selbst Team-Manager Alberto Puig, seit Jahren ein enger Vertrauter Marquez', scheint mittlerweile nicht mehr davon überzeugt davon, dass der MotoGP-Superstar 2024 noch auf einem seiner Motorräder sitzt. "Wir haben einen Vertrag, also muss ich davon ausgehen. Ich muss aber auch sagen, dass jede Person in ihrem Leben entscheiden kann, was sie tun möchte. Honda ist keine Firma, die will, dass ihre Mitarbeiter unglücklich sind. Natürlich haben wir einen Vertrag mit ihm, aber Honda hat auch großen Respekt vor Marc. Ich möchte aufgrund des Vertrages glauben, dass er bei uns bleibt, aber ich habe keine Glaskugel", sagte Puig am Sonntag in einer kurzfristig einberufenen Medienrunde.

https://www.motorsport-magazin.com/moto ... weifel-an/

[Tom-ek]

Pierer wiederholte nochmals : MM passt nicht zu uns.

Und das denke ich auch.

[fraggle]

https://www.speedweek.com/motogp/news/2 ... Thema.html

Sagt eigentlich alles...

[Roberto]

Wen will er dann auf das zweite Moped neben Pedro Acosta setzen?
Sehr spannende silly season , jedenfalls scheint Pierer schon deutlich mehr zu wissen...

[Tom-ek]

Womöglich rechnen die damit dass Pol nicht mehr so Superfit wird. ?

[Boo]

https://www.speedweek.com/motogp/news/2 ... Thema.html

Sagt eigentlich alles...

Genau.

"Das wird sich regeln... schaun mer mal... du wirst sehen, das regelt sich... ich sage nicht dass das (MM) nicht in Frage kommt..."

Sagt alles, nämlich "stell nicht so blöde Fragen, ich will mir nicht in die Karten schauen lassen". Was vollkommen verständlich ist btw. Ist doch bei jedem potentiellen Wechsel so und ganz normal. Wieso soll ein Manager sagen, welchen Fahrer er sich eigentlich am meisten wünscht aber vielleicht nicht kriegt und wer eher 2. Wahl ist, da verscherzt man es sich ja so oder so mit einigen Leuten.

[Tom-ek]

Wir werden sehen.