Kingtyres - Reifen

[J-C]

Hi,
in 160/60 hab ich letztes Jahr nen Metzeler Racetec K2 mit alter DOT (glaub 4 Jahre alt) billig bekommen. Hab damit dann in OSL meine persönlich schnellste Runde gedreht, der hat ganz gut funktioniert. Vom Verschleiß her sah er auch gut aus.

[Accuracy]

Servus,

habe mir jetzt auch mal einen Satz der Kingtyres zum testen besorgt.
Aktuell stellt sich noch die Frage wie ich die Traktionskontrolle über das RCK2 (S1000RR) einstellen soll.
Hat hier jemand Erfahrung was gut funktioniert?
Ein Mapping wirds für den Reifen sicher nicht geben. Habe aktuell das Dunlop-Mapping drauf.
Man findet auf der Herstellerseite zumindest mal die Reifenradien (bzw. Durchmesser siehe Anhang)

Reicht es die Durchmesser anzupassen und dann mit dem Serienmapping zu fahren oder kennt jemand bessere Einstellungen?

[octopussy]

Haste Mal Fabian von FischerTyres gefragt? Er ist ja der offizielle deutsche Importeur für Kingtyre, eventuell hat er ja schon etwas in Erfahrung bringen können.

[Accuracy]

Ja hatte Anfang April schon mal bei Fabian deswegen angefragt aber keine Antwort bekommen.

[Fischer Tyres]

Hallo
Sorry Accuracy deine Mail wurde leider nicht gefunden, jedoch lesen wir ab und zu mal hier im Forum.
Ich sage dir spätestens am Wochenende den genauen Umfang. Passt das für dich?
Viele Grüße
Fabian

[OT71]

Off topic:
Weiß einer warum das kingtyer Team beim 24 Stunden Rennen ausgefallen ist?

[PhiLLoW]

Off topic:
Weiß einer warum das kingtyer Team beim 24 Stunden Rennen ausgefallen ist?

Laut diesem Beitrag:
https://www.instagram.com/p/CrOIygdoDTW/

schlecht per Google Übersetzer übersetzt (Fahrrad soll in dem Fall vermutlich das Motorrad sein):

Endlich das Rennen... 15 Uhr!
Guter Start für uns und über die Staffeln kehren wir auf Platz 42 zurück.
Leider verletzt sich Killian in seinem 3. Stint auf dem Motorrad am Rücken und gibt zu, dass er die anderen Stints nicht fahren kann.
Quentin ist bereit, diese Staffeln zu verdoppeln!
Zu diesem Zeitpunkt hatten wir noch die Möglichkeit, mindestens 6 Punkte in der Weltmeisterschaft zu gewinnen.
Für die Sicherheit unserer Piloten waren daher mehrere Entscheidungen möglich.
Das Fahrrad könnte sogar für Ruhezeiten in der Box bleiben.
Nino wird uns zugeben, dass er es nicht akzeptiert, mit 2 Piloten zu fahren...
Das ist DIE Enttäuschung für das ganze Team.
Ein Volltreffer für all die geleistete Arbeit und ein Fahrrad, das nur darauf wartet, gefahren zu werden.

[Diaveldave]

Ich hatte einen Satz Kingtyre jetzt Anfang April in Misano zum Testen dabei, vorne soft und hinten Medium.

Ich habe sie Vormittags bei ca. 14 Grad Außentemperatur probiert, bin aber mittags dann wieder auf K1 und K2 Metzeler umgestiegen. Der Kingtryre soft vorne war glatt wie ein Baby Popo nach den ersten beiden turns, der hintere medium ist mir erst rechts und im 2ten Turn auch links aufgerissen. Vorne hatte ich 2.2 und hinten mit 1.7 heiß angefangen. Da die Temperatur draußen etwas frisch war habe ich auf 90 Grad vorgeheizt.
Beim 2ten Turn habe ich dann hinten auf 1.6 heiß gesenkt, aber ist weiterhin aufgerissen.

Ich vermute, dass es für den Medium hinten zu kühl war auf der Strecke. Hätte wahrscheinlich einen soft benötigt… der K2 hatte dann mittags keinerlei Probleme mehr, so wie den Tag davor der V02 Medium.
Wie ich schon öfter gelesen habe, scheint der Kingtyre extrem anfällig auf Umfeldeinflüsse zu sein. Sollte dem ein Ding nicht passen, reißt er sofort auf. Da ist der V02 verzeihender.

Ansonsten habe ich mich aber mit dem Reifen wohlgefühlt und war Preis Leistungstechnisch zufrieden. Bin jetzt aber auch eher im Mittelfeld zu finden mit den Rundenzeiten.

Grüße Dave

[Accuracy]

Hallo
Sorry Accuracy deine Mail wurde leider nicht gefunden, jedoch lesen wir ab und zu mal hier im Forum.
Ich sage dir spätestens am Wochenende den genauen Umfang. Passt das für dich?
Viele Grüße
Fabian

Hallo Fabian, die Durchmesser für Vorder- und Hinterreifen habe ich ja mittlerweile auf der KingTyre Homepage gefunden (siehe Anhang von meinem letzten Beitrag).

Mir gehts aktuell noch um die Einstellung der TC über das RCK2 (S1000RR).
Ich würde jetzt mal die Radien von der Homepage eintragen und sonst wohl erstmal das Standardmapping belassen. Habe alternativ noch das Dunlop Mapping.

Was wäre deine Empfehlung? Start ist am 08.05. in Hockenheim IDM-Variante. Starte mit Soft vorne und hinten.

[Accuracy]

Ich hatte einen Satz Kingtyre jetzt Anfang April in Misano zum Testen dabei, vorne soft und hinten Medium.

Ich habe sie Vormittags bei ca. 14 Grad Außentemperatur probiert, bin aber mittags dann wieder auf K1 und K2 Metzeler umgestiegen. Der Kingtryre soft vorne war glatt wie ein Baby Popo nach den ersten beiden turns, der hintere medium ist mir erst rechts und im 2ten Turn auch links aufgerissen. Vorne hatte ich 2.2 und hinten mit 1.7 heiß angefangen. Da die Temperatur draußen etwas frisch war habe ich auf 90 Grad vorgeheizt.
Beim 2ten Turn habe ich dann hinten auf 1.6 heiß gesenkt, aber ist weiterhin aufgerissen.

Ich vermute, dass es für den Medium hinten zu kühl war auf der Strecke. Hätte wahrscheinlich einen soft benötigt… der K2 hatte dann mittags keinerlei Probleme mehr, so wie den Tag davor der V02 Medium.
Wie ich schon öfter gelesen habe, scheint der Kingtyre extrem anfällig auf Umfeldeinflüsse zu sein. Sollte dem ein Ding nicht passen, reißt er sofort auf. Da ist der V02 verzeihender.

Ansonsten habe ich mich aber mit dem Reifen wohlgefühlt und war Preis Leistungstechnisch zufrieden. Bin jetzt aber auch eher im Mittelfeld zu finden mit den Rundenzeiten.

Grüße Dave

Laut KingTyres hattest mit Medium schon den richtigen Reifen für kühlere Temperaturen drauf. Soft wäre eigentlich für höhere Luft/Streckentemperaturen. Eventuell war aber dein Luftdruck etwas hoch. Soll laut Tabelle 1,5-1,6 bar sein.