kann mir jemand erklären warum man Kühlerdeckel nimmt die mehr Druck zulassen?
Bin jetzt auf meiner GSX-R 1000 2017, den von Suzuki Mayer gefahren mit 2.0 bar.
Der Originale hat 1.1 Bar. Gibt es für die Suzuki auch etwas dazwischen?
Grund für die Frage: Beim Kühlwassertausch drückts mit dem 2,0 bar Deckel nichts in den Überlaufbehälter. (laut Mechaniker) Mit dem 1,1 Bar Deckel drückt es Flüssigkeit rein in den Überlaufbehälter bei ca 85 Grad und sobald sie abkühlt, pegelt sich der Stand wieder ein im Behälter.
Hoffe ich hab jetzt nicht alle verwirrt

Lg
Chris