GP-News

[Chris]

Der Kalex Rahmen ist aus einem Stück gefräst, das kann man nicht vertuschen….

….das wiederum halte ich fürn Gerücht (das der komplette Rahmen aus einem Stück gefräst ist.)

Das kann ich mir auch nicht vorstellen.

[-Meyer Kurt-]

Der Kalex Rahmen ist aus einem Stück gefräst, das kann man nicht vertuschen….

….das wiederum halte ich fürn Gerücht (das der komplette Rahmen aus einem Stück gefräst ist.)

Das kann ich mir auch nicht vorstellen.

Wissen tu ichs nicht, aber halte mal 3-4 Hinterradfelgen neben einen Rahmen, das könnte so das
Größenverhältniss sein, und die werden auch gefräßt.

[Boo]

Der Kalex Rahmen ist aus einem Stück gefräst, das kann man nicht vertuschen….

….das wiederum halte ich fürn Gerücht (das der komplette Rahmen aus einem Stück gefräst ist.)

Das kann ich mir auch nicht vorstellen.

Wissen tu ichs nicht, aber halte mal 3-4 Hinterradfelgen neben einen Rahmen, das könnte so das
Größenverhältniss sein, und die werden auch gefräßt.

Eine Felge ist aber etwas anders als ein Rahmen mit langen schmalen Hohlräumen. Da gehts nicht rein um die Grösse.

https://www.speedweek.com/moto2/news/83 ... aucht.html

https://www.facebook.com/kalexracing/vi ... 491912813/

Ich wüsste jeweils einfach gern, woher eine so ausserordentliche Info kommt über ein bis Dato noch nicht offiziell existierendes Teil. Ob es eine Insiderinfo ist oder persönliche Schlussfolgerung, weil die Moto2 Rahmen so gefertigt sind und daher "vielleicht" auch der MotoGP Rahmen, oder weil Kalex "vielleicht" nix anderes als fräsen kann oder warum auch immer

[doctorvoll]

Es geht eigentlich erstens ums Gewicht ( Komplett aus dem vollen gefräst wäre sauschwer, dafür brauchst dann auch eine Maschine mit X-achsen) und um die Flex die man ja verändern will, das geht glaub ich am besten mit den Press-Profilen die dann an den Frästeilen (Schwingenaufhängung und Lenkkopf) verschweißt werden.

Hesi kann bestimmt aus Fräs-Experten-Sicht was dazu sagen.

[Chris]

Hesi kann bestimmt aus Fräs-Experten-Sicht was dazu sagen.

Hesi macht das mit nem Handfräser. Der ist so klein und kann somit in die Hohlräume kriechen

[Hesi #22]

Ach jungs

Gibt es keine Bilder? Ich glaube fraggle hat es nicht wirklich so gemeint mit "aus einem Stück", oder doch?
Theoretisch wäre das schon mit 5 Achsen möglich, aber das ist derart viel Spänemüll und auch recht kompliziert zu fertigen, da glaube ich nicht dran.

Das sämtliche Teile gefräst und dann verschweißt werden ist absolut nicht unüblich. I.d.R. sind das 4-5 Einzelteile
und wird auch schon länger bei Suter, Kalex etc. praktiziert. Guckt euch dazu mal die Moto2's an, das sieht man recht deutlich.

[fraggle]

Ach jungs

Gibt es keine Bilder? Ich glaube fraggle hat es nicht wirklich so gemeint mit "aus einem Stück", oder doch?
Theoretisch wäre das schon mit 5 Achsen möglich, aber das ist derart viel Spänemüll und auch recht kompliziert zu fertigen, da glaube ich nicht dran.

Das sämtliche Teile gefräst und dann verschweißt werden ist absolut nicht unüblich. I.d.R. sind das 4-5 Einzelteile
und wird auch schon länger bei Suter, Kalex etc. praktiziert. Guckt euch dazu mal die Moto2's an, das sieht man recht deutlich.

Du hast recht. Ich meinte mit „aus einem Stück“ eben, dass es bei Kalex alle Teile des Rahmen gefräst sind. Also ohne Blechkonstruktion wie bei herkömmlicher Bauweise. Der Flex, Eigenschaften, etc. wird dabei über verschiedene Wandstärken und Formen der gefrästen Teile erreicht, beeinflusst.

[oliver4711]

Aber peinlich ist es trotzdem...und das ist Fakt

wenn man am Ende der Saison den Weltmeister stellt, interessiert das aber niemanden mehr (ausserhalb dieses Forums hier)

In anderen Sportarten spielen Spieler trotz Verträgen mit anderen Herstellern auch ihr altes Material weiter, bloß in der Lackierung des aktuellen Ausrüsters

[Voya]

Aber peinlich ist es trotzdem...und das ist Fakt

wenn man am Ende der Saison den Weltmeister stellt, interessiert das aber niemanden mehr (ausserhalb dieses Forums hier)

In anderen Sportarten spielen Spieler trotz Verträgen mit anderen Herstellern auch ihr altes Material weiter, bloß in der Lackierung des aktuellen Ausrüsters

Gerade wenn man mit Fremdmaterial WM wird, werden bei Honda dann einige Köpfe rollen....

[StefanH]

Aber peinlich ist es trotzdem...und das ist Fakt

wenn man am Ende der Saison den Weltmeister stellt, interessiert das aber niemanden mehr (ausserhalb dieses Forums hier)

In anderen Sportarten spielen Spieler trotz Verträgen mit anderen Herstellern auch ihr altes Material weiter, bloß in der Lackierung des aktuellen Ausrüsters

Honda wird 2023 den WM nicht stellen...auch das ist Fakt