Livebericht Hackfressen WM (Brno)

[Torsten#21]

Jou Gixxer Cup das wär was! Dazu könnte ich mich auch nochmal durchringen.

Ich glaub da wäre ich auch nicht abgeneigt :-/

Jetzt müßte BiPro diesen Ball nur noch aufnehmen

[Bundy]

Suzuki-verstrahltes Volk....

Wenn es den Gixxer-Cup im Rahmen der IDM noch geben würde, dann müsste ich keine 2 Sekunden überlegen, ob ich 2007 Gixxer-Cup oder R1-Cup fahren soll...

Gixxer-Cup:
- 2 Zeittrainings à 20 min.
- 1 Rennen
- keine Möglichkeit, an weiteren Rennen teilzunehmen
- sterile, teils sogar schnöselige Atmosphäre im Fahrerlager

R1-Cup:
- freies Training bis zum abwinken
- 2 Zeittrainings
- 2 Rennen
- Möglichkeit, am STK- und Pirelli-Cup-Rennen, und vor allem am GEC teilzunehmen
- endscoole, freundschaftliche und kameradschaftliche Atmosphäre im Lager der Hässlichen

Sportlich gesehen wage ich sogar die Prognose, dass der Normen sich nächstes Jahr brutal anstrengen müsste, um beim R1-Cup unter die Top5 zu fahren....
Ich hab nämlich vorgestern in Osch gemerkt, dass es gar nicht besonders schwierig ist, mit ner gut gemachten Kilo-Rakete 33 zu fahren...
Und im Cup sitzen alle auf denselben Maschinen und haben dieselben Reifen.......

Ach ja, man vergleiche mal die Zeiten des Gixxer-Cups 2005 mit denen des R1-Cups 2006.....

Korea,
34

P.S.: Um die Eingangsfrage zu beantworten: Ich würde R1-Cup fahren....

[Chris]

Ich würde mir wünschen, das Normen sich der Herausforderung stellt.

[dude]

[Normen]

Herr Bundy,
da kannst du lange sticheln wird dir nichts nützen

Zur gemachten k5 Rakete - glaubst du wirklich die ist besser wie deine oder Herbst seine Cup Maschiene??? Da liegst du absolut daneben. Fahrwerk ist bei meiner gemacht und bei eurer Cup R1 ebenfalls und die Betreuung von Öhlins kommt auch noch dazu. Motorleistung meiner K5 liegt 5 PS über der R1 - bringt auch nichts in Sachen Rundenzeiten.
Bin ähnliche Zeiten letzte Saison mit der K4 gefahren und die hat 10 PS weniger wie Eure Cup R1.

Mopeds alleine machen es nicht, ich und du würden mit einem der Top IDM Bikes in Oschersleben nicht deren Zeiten fahren, so einfach ist das!

Abgesehen davon hats für deinen Speed sogar mit meiner R1 in Most gereicht - mit der ich absolut nicht zurecht kam und die alles andere als gut funktionierte. Die ging übrigens viel schlechter als die von Herbst.

Zu den Zeiten der beiden Cups - im R1 Cup waren diese Saison 3 schnelle Leute unterwegs, im GSXR Cup dagegen fällt das Niveau dagegen nur sehr langsam nach hinten ab - und da liegt der Unterschied.

Aber vielleicht finde ich ja doch noch einen so guten Sponsor für den R1 Cup wie du dann fahr ich da 2007 gerne mit - und werd dich schön geschmeidig herbrennen (zumnindest im trocknen)

Grüße Normen

[Chris]

Ich kauf mir jetzt irgendein Moped das keiner hat und sage dann, dass ich Gott und die Welt herbrennen würde, wenn ich doch nur das gleiche Moped hätte, nen Sponsor, dicke Eier, täglich Sex, und und und

Also ich würde so rechnen:
- eine R1: mind. 7000 Euro
- eine Gix: mind. 8000 Euro
- Ersatzteile mind: 2000 Euro

Die Summe ergäbe 17.000 Euro, was dem R1 Cup Paket in etwa entspricht. Darin sind sämtliche Startgelder, Lederkombi, Daitonas und und und integriert. Was gibt es da noch zu überlegen? Etwa weiterfahren und sich "O-Ton" langweilen?

[Pt-Race]

@ BUNDY & NORMEN lässt mal luft ab

den ansonsten werde ich 15 KG abnehmen
und euch beide im R1 cup richtig mal versäbeln

[Normen]

Ich kauf mir jetzt irgendein Moped das keiner hat und sage dann, dass ich Gott und die Welt herbrennen würde, wenn ich doch nur das gleiche Moped hätte, nen Sponsor, dicke Eier, täglich Sex, und und und

Also ich würde so rechnen:
- eine R1: mind. 7000 Euro
- eine Gix: mind. 8000 Euro
- Ersatzteile mind: 2000 Euro

Die Summe ergäbe 17.000 Euro, was dem R1 Cup Paket in etwa entspricht. Darin sind sämtliche Startgelder, Lederkombi, Daitonas und und und integriert. Was gibt es da noch zu überlegen? Etwa weiterfahren und sich "O-Ton" langweilen?

Chris, tu mir einen gefallen - laß es bitte.

Daß ich das Geld habe kann ich nicht leugnen, aber was ich in einem Jahr an Geld verliere wenn ich Cup fahre ist mir dafür schlicht weg zu viel. Was zu kommt ist daß es ein neues Modell ist, es keine Gebrauchtteile gibt und keiner was über das Moped weis. Der erste Sturz im Frühjahr würde garantiert kommen und dann sieht es bitter aus.
An meiner R1 verliere ich gar nichts und an der k5 nicht viel.

Normen

[dude]

das wird mir alles zu heiß hier - ich glaub' ich fahr nächstes jahr wieder quanze...

[Torsten#21]

Suzuki-verstrahltes Volk....

Wenn es den Gixxer-Cup im Rahmen der IDM noch geben würde, dann müsste ich keine 2 Sekunden überlegen, ob ich 2007 Gixxer-Cup oder R1-Cup fahren soll...

Gixxer-Cup:
- 2 Zeittrainings à 20 min.
- 1 Rennen
- keine Möglichkeit, an weiteren Rennen teilzunehmen
- sterile, teils sogar schnöselige Atmosphäre im Fahrerlager

R1-Cup:
- freies Training bis zum abwinken
- 2 Zeittrainings
- 2 Rennen
- Möglichkeit, am STK- und Pirelli-Cup-Rennen, und vor allem am GEC teilzunehmen
- endscoole, freundschaftliche und kameradschaftliche Atmosphäre im Lager der Hässlichen

Stimmt schon verrücktes Kannickel Reicht es wenn ich nen R1 Motor
in meine K5 baue? ...ich meine, ich sollte wenigstens den Schein waren

Oaschloch allerseits