FIMA Racing Verkleidung an einer GSXR befestigen

[Lorbas]

Wunderschönen guten Tag,
ich bin gerade dabei eine FIMA Premisum Plus Verkleidung an meine GSXR zu bauen.
Ein Montagepunkt endet leider in dem Bereich bei dem die Originale Verkleidung über Hacken verfügt die in eine Gummiaufnahme gedrückt werden.

Natürlich sind solche Hacken nicht an der Rennverkleidung.
Hat Jemand die gleiche Erfahrung gemacht oder eine Idee das clever zu lösen?

Da dort natürlich kein Gewinde drin ist wird es schwer da irgendwas fest zu schrauben.
Hatte schon überlegt eine Schraube irgendwie dort zu befestigen und dann wie ein Stehbolzen die Verkleidung drüber zu schieben und dann mit einer Mutter festziehen.
Da ich nicht schweißen kann habe ich allerdings noch keine Ahnung wie

Jemand bessere Ideen?

Danke im Voraus.

Gruss Sebastian

[Normen]

Gummi raus und Schnellverschluß oder Gewindeblech drüber (oder wie das heißt). Eigentlich kein Problem, evtl. ist der blöde Tachokabelbaum etwas im Weg, liegt bei der Suzi echt blöde.

[DaveMave]

Die Gixxer von meinem Kumpel hat auch so einen Gummiring aber im Rahmen, da kommt man noch schlechter dran. Wir haben einfach eine Schraube durch die Verkleidung in einen Dübel gebohrt und das ganze wie den originalen Nippel benutzt. Ist ein bisschen Ghetto aber erfüllt seinen Zweck.

[Thomas91]

Die eigentliche Frage, brauchst du den Befestigungspunkt wirklich? Kenne ein paar die da garkein halter haben und die Pappe nicht verlieren.

Je nach Rennverkleidung kannst du aber wie schon gesagt wurde ein Loch passend durch die Pappe Bohren und innen mit einem Bübel fixieren, nicht schön aber geht. Die etwas schönere Art ist dann schon eine M6 Schraube, von innen mittels Mutter die Schraube "sichern" und am ende eine Hutmutter drauf.
Bei meiner letzten Rennpappe jedoch war genau am befestigungspunkt die Rundung der Verkleidung, somit konnte ich die Schraube nur schräg rein setzen weswegen es den Gummi im Rahmen ordentlich durchnudelt.

Bei meiner nächsten Pappe werde ich mir das wohl sparen.

[Normen]

Die Gixxer von meinem Kumpel hat auch so einen Gummiring aber im Rahmen, da kommt man noch schlechter dran. Wir haben einfach eine Schraube durch die Verkleidung in einen Dübel gebohrt und das ganze wie den originalen Nippel benutzt. Ist ein bisschen Ghetto aber erfüllt seinen Zweck.

Das ist bei den älteren GSXR Modellen, da nimmt man einfach eine Schraube mit Hutmutter

[businesskasper]

Bei mir ist da auch nur eine Schraube mit zwei Muttern SW10 gegeneinander gekontert drin.

[felix2k6]

einfach ne Einziehmutter m10 oder m8 reinziehen und mit timesert auf m6 reduzieren. perfekte lösung

[Normen]

einfach ne Einziehmutter m10 oder m8 reinziehen und mit timesert auf m6 reduzieren. perfekte lösung

Lassen sich teilweise schlecht wieder entfernen, würde ich daher nicht machen.

[Brrrp]

Ich hatte da auch keine Befestigung dran, stört nicht.
Zur Not machst du einfach einen unauffälligen, dünnen Kabelbinder rum - sieht man kaum und erfüllt seinen Zweck.

[DaveMave]

Die Gixxer von meinem Kumpel hat auch so einen Gummiring aber im Rahmen, da kommt man noch schlechter dran. Wir haben einfach eine Schraube durch die Verkleidung in einen Dübel gebohrt und das ganze wie den originalen Nippel benutzt. Ist ein bisschen Ghetto aber erfüllt seinen Zweck.

Das ist bei den älteren GSXR Modellen, da nimmt man einfach eine Schraube mit Hutmutter

Das werd ich mal vorschlagen wenn wir das nächste mal dran basteln.