Show me your Transporterumbau :)

[rumors]

Zu guter Letzt noch ein Verladesystem aus dem Offroad Bereich mit dem sich die Maschine in 20 Sekunden verladen lässt. Also nie wieder Spanngurte.

Die ganzen Systeme welche die Fußrasten verspannen sind aber alle irgendwie nur für Enduro's ?
Im Sportler Segment gibt es sowas nich da die Rastenanlagen das nicht mitmachen würden?

[Kurvenjunkie]

Nein, ich denke nicht, da das Gewicht zu hoch ist.

Ggf. tut es aber eine Wippe mit Rastung und ein Abspannen nach hinten am Rad oder an der Raste.

[rumors]

naja dann bleib ich wohl bei den traditionellen Spanngurten

[MX27]

Mach doch einfach durch beide Achsen ne Gewindestange mit Rundösen. Festzurren und fertig. Und somit drückst halt auch nicht die Gabel in die Federn. Vorderrad sollte natürlich in ner Wippe stehen.

[Daniel]

Ich setze jeweils den Zentralständer ein.
Nur soweit anheben, dass die Räder noch am Boden sind.
So ist das Motorrad gegen Auf- und Abschaukeln gesichert.

[rumors]

Mach doch einfach durch beide Achsen ne Gewindestange mit Rundösen. Festzurren und fertig. Und somit drückst halt auch nicht die Gabel in die Federn. Vorderrad sollte natürlich in ner Wippe stehen.

Geht bei meiner Z1000 an der Hinterachse nicht, da keine Hohlachse. Aber irgendwas is ja immer

[Dark Coke]

.

[saflo]

Wir hatten auch gedacht, ein Fahrzeug in der Größe wäre etwas für uns. Vom Führerschein her kein
Problem, aber zunehmend mehr Nachteile, wenn man die 3,5t-Grenze überschreitet. Neben den
hier sicher auch schon genannten Dingen, wie nur noch 100 auf der Bahn, oder 1x jährlich zum Tüv,
sieht es so aus, dass die LKW-Maut von 7,5t auf 3,5t gesenkt wird.
Und wenn man dann zwei ausgewachsende Moppeds mitnehmen möchte, dann wird es knapp oder nur schwer
möglich, mit Komplettausbau und Moppeds nicht über 3.5t zu kommen.

Grüße - Stefan

[Normen]

Gibt es eigentlich Firmen die Komplettausbaupakete zur Selbstmontage anbieten? Also dann Fahrzeugbezogen, nicht universell.

[Dark Coke]

.