GP-News

[Roland]

MM hat heute den E-Fuel, der ab 2024 für alle verpflichtend ist, in Jarama mit seiner RCV getestet!

[Walnussbaer]

Diese neuen Flügel...

[doctorvoll]

MM hat heute den E-Fuel, der ab 2024 für alle verpflichtend ist, in Jarama mit seiner RCV getestet!

....find ich super. Meiner Meinung nach eine der wenigen Möglichkeiten den Verbrenner nachhaltig sauber zu bekommen.

[low_budget]

MM hat heute den E-Fuel, der ab 2024 für alle verpflichtend ist, in Jarama mit seiner RCV getestet!

....find ich super. Meiner Meinung nach eine der wenigen Möglichkeiten den Verbrenner nachhaltig sauber zu bekommen.

Finde ich reines Marketing.

Verbrenner und "sauber" ist ja ein Widerspruch in sich. Aber der MotoGP bleibt ja auch nichts anderes übrig.

[Roland]

MM hat heute den E-Fuel, der ab 2024 für alle verpflichtend ist, in Jarama mit seiner RCV getestet!

....find ich super. Meiner Meinung nach eine der wenigen Möglichkeiten den Verbrenner nachhaltig sauber zu bekommen.

Jepp, finde ich auch super!

[Chef_Koch]

Sauber ist da wohl Definitionssache.
Hat genauso HC, NOx, CO, Partikel Emissionen etc

[doctorvoll]

Sauber ist da wohl Definitionssache.
Hat genauso HC, NOx, CO, Partikel Emissionen etc

…..deutlich weniger

[Chef_Koch]

Sauber ist da wohl Definitionssache.
Hat genauso HC, NOx, CO, Partikel Emissionen etc

…..deutlich weniger

Was soll denn da deutlich weniger sein?

NOx bleibt natürlich annährend gleich. Wieso sollte sich da auch groß was ändern? Stickstoff und Sauerstoffgehalt der Ansaugluft bleiben gleich. Sauerstoffgehalt im Kraftstoff sowie Verbrennungstemperatur tut sich auch nicht viel.

CO bleibt auch vergleichbar. HC keine deutliche Abnahme.
Einzig Partikelemissionen nehmen ab. Deshalb ists schon ein sauberer Kraftstoff?

Wasserstoffverbrennung wäre was anderes...
Zwar immer noch NOx, aber diesmal wirklich deutlich weniger.

[Lutze]

Sauber ist da wohl Definitionssache.
Hat genauso HC, NOx, CO, Partikel Emissionen etc

…..deutlich weniger

Ich muss da dem Chefkoch Recht geben. Abgesehen vom CO2 Ausstoß wenn der Stoff komplett mit erneuerbaren Energien hergestellt wird und das CO2 aus der Atmosphäre entzogen wird.
Bedeutet ab dem Moment wo wir ein Überangebot von Strom aus Solar und Windkraft haben ist es ein Plus für die Umwelt.
Noch besser wäre aber vermutlich die Energie direkt im E-Auto zu verbrennen als es erst in E-fuel umzuwandeln und dann zu verbrennen. E-fuel wäre von daher ein Energiespeicher für ein Überangebot an Elektroenergie wenn auch kein sehr effizienter. Es ist wahrscheinlich sinnvoller die Energie in weiter entwickelten Batterien zu speichern, da ist sicher noch ne Menge Entwicklung möglich.

[fraggle]

Bevor es jetzt zum Umweltforum wird:

Schon irgendwie kurios, dass KTM oftmals solche Fehler in Sachen Fahrer und deren Management macht.

Aber späte Einsicht ist besser als keine.

https://www.speedweek.com/motogp/news/2 ... -Team.html