Hab mein bestes gegeben, leider nur mit mäßigem erfolgr1duke hat geschrieben: @den hässlichsten "einzeller uwe"oder auch Biest genannt![]()
brenn sie alle her![]()
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gruß vom "Schönen"
Livebericht Hackfressen WM (Brno)
hier könnt Ihr Alles rund um MotoGP; SSP; SBK; IDM u.s.w. diskutieren...
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- Uwe-Celle Offline
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- Motorrad: GSXR 1000
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the black ball lightning #68
Seit 2009 Rennrente, jetzt wird nur noch zum Spaß gefahren.
Schauen was da noch kommen mag....
Vorbereitung auf neue/ alte Ziele.....
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- Uwe-Celle Offline
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So Mädels,
die letzten tage waren nicht so ganz langwelig......
nachdem ich mir vor ein paar wochen überlegte das ich ja meine gute brave K1 wieder in den originalzustand versetzen könnte um mal so eine richtig neue K2 zu pilotieren nahm das drama seinen lauf.....
habe bis auf den rahmen alles von der k1 auf die k2 übernommen, leider habe ich bis jetzt nicht heráusfinden können warum das luder so scheisse fährt
nach einem elektrikproblem das leider nur manchmal und unter volllast auftrat geplagt ist mein poznan termin schon daneben gegangen.
endlich den fehler gefunden schnell am sonntag in die lausitz zur probefahrt- alles gut bis auf die sch.... geometrie die warum auch immer völlig anders und unfahrbar ist.
in brno angekommenwollte ich eigentlich schon wieder einpacken und nach hause fahren nachdem ich meine grausamen zeiten sah, aber kneifen gilt nicht.....
bei der HFWM wollte ich nochmal alles geben, aber leider kommt es meistens anders als man denkt
wie immer habe ich brav den start versaut und bin in der ersten runde geschwuchtelt was das zeug hält, erwartungsgemäß war ich dann ab der zweiten rund wach und musste mich erstmal duch das mit abstand häßlichste starterfeld aller zeiten beamen.
ich schrie meinen "neuen" boliden an und drohte in damit einen ganzen tag mit Th Th in einer box einzusperren, das zeigte etwas wirkung und die zeiten wurden minimal besser.
leider schaute der häßlichste aller hackfressen MD in der vorletzten runde über die boxenmauer worauf sich mein armer motor so erschreckte das er alle innereien anfing auszuspucken
ich drohte im erneut, was dazu führte das der arme nochmal alles gab. er mobilisierte jedes pferd im stall, selbst die pony`s und pfohlen mussten mit ran.
die ganze aufregeung war dann aber wohl doch etwas viel für das betagte agregat so das es beim rausbeschleunigen auf das bergaufstück plötzlich einen schlag tat und ich mich schon darauf einstellte die letzten 600 meter zu schieben
aber auch dieses mal machte mein braves mofa keine ausnahme und brachte mich zurück ins lager der fahrer- jedoch nicht vorher wenigstens noch zielflagge zu sehen. leider war es MD der diese in der hand hielt was dazu führte der der motor vor schreck sein leben aushauchte
also packte ich meine sachen und fuhr am samstag morgen nach hause.
in der homebase angekommen komplettierte ich auf die schnelle einen motor und machte mich daran diesen zu tauschen.
ich kann mit ein klein wenig stolz behaupten schon einige mofamotoren zerstört zu haben, aber derartig kleinholz wie dieses mal habe ich noch nie gesehen. die innereinen waren vom luftfilter bis in den auspuff zu finden.
der dritte zylinder mit allem was dazu gehört ist quasie nicht mehr exestent und herum fliegende trümmer haben die anderen zylinder übel zugerichtet. wie ich damit ins ziel kommen konnte und nicht mal ein loch in den block geschlagen wurde- ist nur damit zu erkären das das bike unter allen umständen dem hinter mir faxen machenden schuhverkäufer
nicht nochmal sehen wollte.
So und jetzt geht es zur probefahrt nach most.......
die letzten tage waren nicht so ganz langwelig......
nachdem ich mir vor ein paar wochen überlegte das ich ja meine gute brave K1 wieder in den originalzustand versetzen könnte um mal so eine richtig neue K2 zu pilotieren nahm das drama seinen lauf.....
habe bis auf den rahmen alles von der k1 auf die k2 übernommen, leider habe ich bis jetzt nicht heráusfinden können warum das luder so scheisse fährt
nach einem elektrikproblem das leider nur manchmal und unter volllast auftrat geplagt ist mein poznan termin schon daneben gegangen.
endlich den fehler gefunden schnell am sonntag in die lausitz zur probefahrt- alles gut bis auf die sch.... geometrie die warum auch immer völlig anders und unfahrbar ist.
in brno angekommenwollte ich eigentlich schon wieder einpacken und nach hause fahren nachdem ich meine grausamen zeiten sah, aber kneifen gilt nicht.....
bei der HFWM wollte ich nochmal alles geben, aber leider kommt es meistens anders als man denkt
wie immer habe ich brav den start versaut und bin in der ersten runde geschwuchtelt was das zeug hält, erwartungsgemäß war ich dann ab der zweiten rund wach und musste mich erstmal duch das mit abstand häßlichste starterfeld aller zeiten beamen.
ich schrie meinen "neuen" boliden an und drohte in damit einen ganzen tag mit Th Th in einer box einzusperren, das zeigte etwas wirkung und die zeiten wurden minimal besser.
leider schaute der häßlichste aller hackfressen MD in der vorletzten runde über die boxenmauer worauf sich mein armer motor so erschreckte das er alle innereien anfing auszuspucken
ich drohte im erneut, was dazu führte das der arme nochmal alles gab. er mobilisierte jedes pferd im stall, selbst die pony`s und pfohlen mussten mit ran.
die ganze aufregeung war dann aber wohl doch etwas viel für das betagte agregat so das es beim rausbeschleunigen auf das bergaufstück plötzlich einen schlag tat und ich mich schon darauf einstellte die letzten 600 meter zu schieben
aber auch dieses mal machte mein braves mofa keine ausnahme und brachte mich zurück ins lager der fahrer- jedoch nicht vorher wenigstens noch zielflagge zu sehen. leider war es MD der diese in der hand hielt was dazu führte der der motor vor schreck sein leben aushauchte
also packte ich meine sachen und fuhr am samstag morgen nach hause.
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der dritte zylinder mit allem was dazu gehört ist quasie nicht mehr exestent und herum fliegende trümmer haben die anderen zylinder übel zugerichtet. wie ich damit ins ziel kommen konnte und nicht mal ein loch in den block geschlagen wurde- ist nur damit zu erkären das das bike unter allen umständen dem hinter mir faxen machenden schuhverkäufer
nicht nochmal sehen wollte.
So und jetzt geht es zur probefahrt nach most.......
the black ball lightning #68
Seit 2009 Rennrente, jetzt wird nur noch zum Spaß gefahren.
Schauen was da noch kommen mag....
Vorbereitung auf neue/ alte Ziele.....
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wenn das kein schönes Leben istUwe-Celle hat geschrieben:So und jetzt geht es zur probefahrt nach most.......
Faltpavillons und Fahrerlager-Zelte: http://www.race-tent.de
Mails bitte zurzeit an Johnek75@gmx.de (Kontakt Funktion auf der HP funktioniert nicht immer). Wenn innerhalb von 2 Tagen keine Antwort, bitte kurz anrufen (0173-2655169)
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Uwe, kauf Dir mal ein aktuelles Moped.
Bei ca. 30 Terminen im Jahr sollte das auch noch abfallen.
Bei ca. 30 Terminen im Jahr sollte das auch noch abfallen.
www.instruktor.bike - gemeinsam für schnelle Rundenzeiten -
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Das hab ich mir nach dem stress aber auch sauer verdientJohn`ek hat geschrieben:wenn das kein schönes Leben istUwe-Celle hat geschrieben:So und jetzt geht es zur probefahrt nach most.......![]()
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habe ich aus rücksicht auf dich nicht gemacht, wie willst du mich denn sonst jemals herbrennenHeitzer hat geschrieben:Uwe, kauf Dir mal ein aktuelles Moped.
Bei ca. 30 Terminen im Jahr sollte das auch noch abfallen.
Aber ich kann dich beruhigen, ich werde in 2007 mein derzeitiges material nicht mehr bewegen....
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...na dann muß ich ja nächstes jahr mitfahren und das feld nach hinten abschirmenUwe-Celle hat geschrieben: Hab mein bestes gegeben, leider nur mit mäßigem erfolg
PS:naja, nach soviel streß mim rennesel haste dir most aber redlich verdient
r1duke
Mann sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen.Der muß auch mit jedem Arsch klarkommen!
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amsonsten scheints ja ne coole sache gewesen zu sein!
hoffe next year auch teilnehmen zu können!
Zuletzt geändert von DANNY444 am Sonntag 1. Oktober 2006, 16:41, insgesamt 1-mal geändert.