Außentemperatur 24 Grad. Vorne Soft, hinten Medium. Luftdruck vorne 2,35 bar, hinten zuerst 1,60 bar, dann runter auf 1,55. Rundenzeiten waren ganz entspannte 1:20er Zeiten in der schnellsten Gruppe. Wäre deutlich mehr gegangen, aber es war viel Verkehr und ich wollte auch nichts riskieren, da ich am Wochenende noch in Groß Dölln bin.
Die Reifen haben wieder genau so funktioniert wie erhofft. Der Hinterreifen ist morgens ganz leicht aufgerissen. Als ich dann ab dem zweiten Turn auf 1,55 bar runter bin und es etwas wärmer war, war das Laufbild perfekt.
Fahrverhalten war absolut top. Hinten rutschte gar nichts außer man wollte es.
Vorne bin ich noch die erste Version vom Jahresanfang gefahren. Der Reifen ist abartig spurstabil. Schräglage ist problemlos möglich bis alles aufsitzt was aufsitzen kann, aber es braucht schon etwas Kraft um ihn in den schnellen Lastwechseln hin und her zu bewegen. Die Karkasse vom neuen ist deutlich spitzer, damit geht es erheblich einfacher.
Das man damit nicht nur schnell sondern auch richtig, richtig schnell fahren kann hat ein DLC Fahrer mit seiner R6 gezeigt. Der ist mit Soft vorne / Medium hinten mal kurz eine 1:14,6 gefahren.....
Hier zwei Bilder der Reifen nach dem Tag:
