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Bridgestone News für V02 in 120 + 200er Slick NEW

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Re: Bridgestone News für V02 in 120 + 200er Slick NEW

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Beitrag von Sordo »

Dom #328 hat geschrieben:
Wo sind da die Vorteile (beim V02)? Oder einfach weiter beim V01 bleiben?
Agilität des V01 bei besserer Kurvenstabilität mit mehr Reserven und längerer Lebendauer.

Für mich hat der V01 eigenlich seine Daseinsberechtigung verloren.
Einzig der Anschaffungspreis könnte für den V01 sprechen aber der wird dann auch die kürzere Lebendauer wieder amortisiert .
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Re: Bridgestone News für V02 in 120 + 200er Slick NEW

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Beitrag von Dom #328 »

Das hört sich schon mal gut an. Danke! :icon_thumleft
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Re: Bridgestone News für V02 in 120 + 200er Slick NEW

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Beitrag von Carsten HH »

Ich bin letztes Jahr zum Schluß auch noch den V02 in 180/655 (soft) gefahren.
Bin auch zufrieden. Ich fühle mich selber eher als Grobmotoriker, also Ich merke nicht jeden Click im Stoßdämpfer, will einfach das es funktioniert, :assshaking: aber der Reifen hat sehr gut performt!
Am SaRi ne persönliche 34,7er bestlap rausgeschüttelt, meine Saison werde ich definitv auf diesen Reifen starten :band:

gruß
Carsten
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Re: Bridgestone News für V02 in 120 + 200er Slick NEW

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Beitrag von Dom #328 »

Neue Bestzeit am SaRi klingt super! :icon_thumleft
Dann werd ich den 180er doch auch mal testen. :D
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Re: Bridgestone News für V02 in 120 + 200er Slick NEW

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Beitrag von Zuttl »

Dom #328 hat geschrieben:Hi Zusammen,

was nimmt man denn als 600er Fahrer momentan am besten?

Bin zuletzt (vor 3 Jahren) Bridgestone V02 vorne und V01 (190/650/17) hinten gefahren.
Die waren für mich genau richtig.

Jetzt gibt's den V02 ja auch in 180/655/17.

Wo sind da die Vorteile (beim V02)? Oder einfach weiter beim V01 bleiben?
Ich bin ein V02-Fahrer seit Jahren. Fahre eine SC57 aber nicht in den schnellsten Gruppen.

Letztes Jahr wegen der V02-Knappheit hab ich in Brünn einen V01 aufziehen lassen.
Der geht da aber schon brutal in die Knie. Sowohl fahrerisch als auch optisch.

Also mein Rat geht ganz klar zum V02.

Grüße
Martin
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Beitrag von Wildsau »

Also auf der 750er K8 fand ich den V01 in Soft extrem standfest.
Ich kann mir kaum vorstellen das der V02 noch länger hält.
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Re: Bridgestone News für V02 in 120 + 200er Slick NEW

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Beitrag von Sordo »

Wildsau hat geschrieben:Also auf der 750er K8 fand ich den V01 in Soft extrem standfest.
Ich kann mir kaum vorstellen das der V02 noch länger hält.

Bist den V02 also noch nicht gefahren.
Es gab mal Leute die konnten sich kaum vorstellen das die Erde rund ist.... :roll:
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Re: Bridgestone News für V02 in 120 + 200er Slick NEW

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Beitrag von tillo7 »

Sordo hat geschrieben:
Wildsau hat geschrieben:Also auf der 750er K8 fand ich den V01 in Soft extrem standfest.
Ich kann mir kaum vorstellen das der V02 noch länger hält.

Bist den V02 also noch nicht gefahren.
Es gab mal Leute die konnten sich kaum vorstellen das die Erde rund ist.... :roll:
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Der ist gut.
Nix
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Re: Bridgestone News für V02 in 120 + 200er Slick NEW

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Beitrag von Roaddog »

Ich bin den Soft auf dem Slovakia Ring gefahren auf meiner R6 RJ11, bei heissen 30C+ im Juli 21, (ich hatte leider kein V01 medium mehr).

Laufleistung ca. 40 Runden (ca. 230km), Zeiten Niveau 2:23-2:26, in Runde 37 noch meine persoenliche Bestzeit gefahren. Dann jedoch einmal stark in der langsamen links im Infield (Kurve8) gerutscht da ich zu digital am Gas war (in zu starker Schraeglage). Danach war das Vertrauen "weg".

Bild "danach" im Anhang
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Re: Bridgestone News für V02 in 120 + 200er Slick NEW

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Beitrag von moritz3176 »

Hat schonmal jemand den Pirelli BigSize Vorderreifen mit dem 200er Bridgestone kombiniert und kann was dazu sagen? Pirelli empfiehlt ja die nur mit den BigSize Hinterreifen zu kombinieren, aber steht mit Sicherheit auch ein Marketing & Sales Gedanken hinter
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