Welche EXC gegen Winterdepressionen
Hier könnt Ihr posten was nicht mit dem Thema Racing zusammenhängt
Jokes, jeglicher Dummfug oder einfach nur um zu quatschen
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Welche EXC gegen Winterdepressionen
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Moin zusammen,
fürs normale Moppedfahren wird´s ja langsam zu kalt.
Ich wollte schon immer mal nach der legendären LC80 II eine
Enduro wieder haben.
Der Endurohändler meines Vertrauens rät zur KTM 350EXC - KTM´s meistverkaufte
downsizing ist scheinbar gerade angesagt.
Mir wäre ja eher nach Dampfhammer, also 500er.
Leistung kann man doch nie genug haben,oder ?
Eben zu mir: 198cm groß,115kg schwer, endurotechnisch total untalentiert aber
schmerzbefreit und lernfähig.
Einsatzgebiet: Waldwege ,Kiesgrube und Endurorennen for Fun
probefahren ist ja bei den Teilen nicht so einfach
Was fahrt ihr so ?
KTM ist gesetzt.
690 Enduro hatte ich zuerst gedacht, scheint aber zu schwer
für´s Endurorennengedöns - ist dem so ?
fürs normale Moppedfahren wird´s ja langsam zu kalt.
Ich wollte schon immer mal nach der legendären LC80 II eine
Enduro wieder haben.
Der Endurohändler meines Vertrauens rät zur KTM 350EXC - KTM´s meistverkaufte
downsizing ist scheinbar gerade angesagt.
Mir wäre ja eher nach Dampfhammer, also 500er.
Leistung kann man doch nie genug haben,oder ?
Eben zu mir: 198cm groß,115kg schwer, endurotechnisch total untalentiert aber
schmerzbefreit und lernfähig.
Einsatzgebiet: Waldwege ,Kiesgrube und Endurorennen for Fun
probefahren ist ja bei den Teilen nicht so einfach
Was fahrt ihr so ?
KTM ist gesetzt.
690 Enduro hatte ich zuerst gedacht, scheint aber zu schwer
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- businesskasper Offline
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- Motorrad: XT660 R wie Racing
Re: Welche EXC gegen Winterdepressionen
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Ja, 690 ist zu schwer für Wettbewerbe. Wenn du allerdings untalentiert bist, wird dich auch ein 125er Fichtenmoppedd genug fordern. Das gibt es um die 90kg und drunter.
- Sordo Offline
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Re: Welche EXC gegen Winterdepressionen
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Hab mir 2004 eine WR 450F gekauft.
Hatte nie Probleme bei den EXC 525 mitzuhalten.
Vorteil der WR war damals die eingetragene Leistung, wärend die KTM irgendwas um 18KW für die Straßenzulassung zu erfüllen waren es bei der WR 36KW.
Wirklich auf der Straße will man nicht fahren aber Zulassung ist auf Waldwegen oder beim queren von Straßen schon arg von Vorteil.
Für Waldwege und Endurowandern langt die 250er und 350er ebenso für Crossstrecken. Bei uns gibt es aber auch riesen Moor Areale und da ist Hubraum und Leistung das A & O.
Aktuell bin ich nicht auf dem laufenden da meine sich seit 2014 die Räder platt steht.
Denke aber das die Aktuelle EXC der damaligen 525 nicht viel nachsteht.
Hatte nie Probleme bei den EXC 525 mitzuhalten.
Vorteil der WR war damals die eingetragene Leistung, wärend die KTM irgendwas um 18KW für die Straßenzulassung zu erfüllen waren es bei der WR 36KW.
Wirklich auf der Straße will man nicht fahren aber Zulassung ist auf Waldwegen oder beim queren von Straßen schon arg von Vorteil.
Für Waldwege und Endurowandern langt die 250er und 350er ebenso für Crossstrecken. Bei uns gibt es aber auch riesen Moor Areale und da ist Hubraum und Leistung das A & O.
Aktuell bin ich nicht auf dem laufenden da meine sich seit 2014 die Räder platt steht.
Denke aber das die Aktuelle EXC der damaligen 525 nicht viel nachsteht.
Jerez 27.12. - 31.12.22 Valentinos
Portimao 03.01. - 05.01.23 Valentinos
Assen 03.05. - 05.05. Valentinos
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- Sascha546 Offline
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Re: Welche EXC gegen Winterdepressionen
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350er ist wohl die eierlegende Wollmilchsau.
Ansonsten ne 250er 4 Takt.
Alles darüber, also 450er etc. würde ich wohl eher nicht als Einstieg nehmen für den Einsatzzweck.
300er 2 Takt geht natürlich auch wenn man die Auslassteuerung etwas auf Mädchen stellt.
Ansonsten ne 250er 4 Takt.
Alles darüber, also 450er etc. würde ich wohl eher nicht als Einstieg nehmen für den Einsatzzweck.
300er 2 Takt geht natürlich auch wenn man die Auslassteuerung etwas auf Mädchen stellt.
- Olaschir Online
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Re: Welche EXC gegen Winterdepressionen
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bin zwar viel kleiner und etwas leichter, aber lieber etwas kleiner anfangen.
Generell mag ich 4 Takter im Gelände nicht, ich plopp die zu schnell aus, gerade 250er 4T waren mir n Graus. die 500er 4T anzukicken, ohne Hocker, für mich und auch sonst nicht meins.
Mit 2 Takt komm ich dagegen richtig gut klar. Bin allerdings nur wenige Tage (über paar Jahre) mal gefahren, konnte da aber viele verschiedene moppeds ausprobieren. Am liebsten hatte ich ne 250er 2T, so modifiziert, das Gasannahme weich war und somit besser für mich zu fahren als das gleiche mopped mit 200ccm und relativ harter Gasannahme. Und Power hatten für mich beide mehr als genug. Dosierung ist wichtig.
2019 bin ich mit nem Freund kurzerhand dort
https://www.motoxschmiede.de/motocross- ... se-enduro/
gefahren. 1 Tag mopped gestellt bekommen und auch noch bissel Fahrschule dazu. Hatten da von Beta 2T 250er (oder 200er) und 125er. Es kam die Begeisterung für die größere 2T gleich wieder...
Generell mag ich 4 Takter im Gelände nicht, ich plopp die zu schnell aus, gerade 250er 4T waren mir n Graus. die 500er 4T anzukicken, ohne Hocker, für mich und auch sonst nicht meins.
Mit 2 Takt komm ich dagegen richtig gut klar. Bin allerdings nur wenige Tage (über paar Jahre) mal gefahren, konnte da aber viele verschiedene moppeds ausprobieren. Am liebsten hatte ich ne 250er 2T, so modifiziert, das Gasannahme weich war und somit besser für mich zu fahren als das gleiche mopped mit 200ccm und relativ harter Gasannahme. Und Power hatten für mich beide mehr als genug. Dosierung ist wichtig.
2019 bin ich mit nem Freund kurzerhand dort
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Olaschir
3 viertel von 4 - das reicht mir - eigentlich...
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- hombacher Offline
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Re: Welche EXC gegen Winterdepressionen
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Corrado hat geschrieben:Moin zusammen,
[..]
Was fahrt ihr so ?
KTM ist gesetzt.
690 Enduro hatte ich zuerst gedacht, scheint aber zu schwer
für´s Endurorennengedöns - ist dem so ?
Beim Endurorenngedöns wird die 690 sicherlich zu schwer sein. Oder andersherum, ich sehe keinen Grund warum man sich sowas antun sollte.
Wie überhaupt das Reden über Enduro, Gelände, geeignete Maschine und wer fährt wo was, mindestens so schwierig ist wie die Diskussion über Rennstrecke.
Schön an den KTM Dingern ist, dass es von Werk aus schon Zubehör zu kaufen gibt, ansonsten eben aus dem allgemeinen Zubehör. Denke die Anpassung an Deine Größe und Gewicht wird notwendig sein. Tja, beim Rest Deiner Frage?
Es tut eine 250 4T um nett und gepflegt im Gelände, gerade bei Wettbewerben mitzutuffeln. Und ja, ich hatte mir seinerzeit trotzdem eine EXC 500 rausgelassen. Natürlich habe ich auch die besten Argumente anführen können. Wie auch mal unangestrengt den ganzen Tag hier den TET entlang zu wandern, z.B.
Oder auch mal eine, zwei Stunden auf dem Asphaltband runterbrummen. Das kann die Große richtig gut. Und bei so wenig Anstrengung, was soll da jemals kaputt gehen?
Dagegen wenn es kniffelig wird, Tiefsand und weite Wellen, verprügelt mich die 500er innerhalb weniger Minuten, der Schlampereianteil beim Fahren nimmt zu und der Konditionsabbau verschnellert sich um so mehr.
So mit wenig Erfahrung, wie Du behauptest, es tut einfach eine 250 4T zum Kennenlernen.
- Kurvenjunkie Offline
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Re: Welche EXC gegen Winterdepressionen
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Ich hatte eine 300er EXC TPI Sixdays. Schönes Ding, sehr gut zu fahren aber hierzulande kein gutes / sinnvolles Hobby. Ständig aufpassen dass man von Polizei / Umweltschützern nicht erwischt wird und dann bei 5 Grad und Nieselregen im Schlamm.
Alpen (Friaul) und Mittelmeer (Costa Brava) waren hingegen genial mit dem Hobel.
Bin schlussendlich bei einem rundstreckenverwandten Pitbike gelandet.
Alpen (Friaul) und Mittelmeer (Costa Brava) waren hingegen genial mit dem Hobel.
Bin schlussendlich bei einem rundstreckenverwandten Pitbike gelandet.
Auf dicke Hose machen, war noch nie so leicht!
Einfach Pitbike mieten bei https://www.instagram.com/rent_a_pitbike/
Einfach Pitbike mieten bei https://www.instagram.com/rent_a_pitbike/
- doctorvoll Offline
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Re: Welche EXC gegen Winterdepressionen
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Auslassteuerung hat ne 300er 2takt nicht- man kann die Zündkurve umstellen.Sascha546 hat geschrieben:
300er 2 Takt geht natürlich auch wenn man die Auslassteuerung etwas auf Mädchen stellt.
Ich hab inzwischen die 5te, aktuell ne TPI, ich würde nie mehr was anderes kaufen.
Viel sanfter zu fahren als ein 4 Takter, gerade wenn man Traktion braucht, und obenrum genug Bums für alles was kommt.
Das Ding wird nicht zum Spaß von 90% der WM Piloten genutzt.
......die einen betreiben Rennsport- die anderen reden nur darüber.....
www.tyroo.de
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- Registriert: Freitag 5. März 2004, 16:34
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Re: Welche EXC gegen Winterdepressionen
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Immer 2 Takt, so lange es noch welche gibt.
Siehe auch, was der Doctorvoll hier oben schreibt!
Hab eine 300RR Beta, das macht sehr, sehr viel Spass - leicht, agil und riecht super
Also dann EXC TPI, wenn es KTM sein soll...
Siehe auch, was der Doctorvoll hier oben schreibt!
Hab eine 300RR Beta, das macht sehr, sehr viel Spass - leicht, agil und riecht super
Also dann EXC TPI, wenn es KTM sein soll...
Re: Welche EXC gegen Winterdepressionen
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Ich hatte ne 520, war unzerstörbar. Ein Kick und das Ding lief. Optik kriegt man für kleines Geld auf 525 umgewandelt, dann sieht sie auch ganz ok aus!