Fundsache in Ölwanne RSV4

[tpl750]

Die beiden Teile waren in der Ölwanne der RSV4. Moped lief ohne Probleme, Ruckeln oder Leistungsverlust. Geöffnet weil Lima verreckt ist. Gab schon mal den Hinweis im RSV Forum, es wäre ein Shim. Glaub ich nicht, da kein leistungsverlust. Kann einer was mit den Teilen anfangen?

[Sordo]

Naja, wurden die Ventile schon mal eingestellt? Wenn ja würde ich denjenigen mal fragen ob er sich da eventuell an ein Missgeschick erinnern kann....

[#107#]

Können das Nieten sein, wenn die LIMA def ist?
Schau mal ob bei der LIMA was fehlt? Bohrungen offen sind etc.

[wizzard]

Da würde ich persönlich keinen Meter mehr fahren ohne das da jemand(der Ahnung hat und ehrlich ist- siehe Sordos Aussage) sich den ganzen Motor mal anschaut - wenn ich mir die Schrammen and den shims ansehe ... da hats irgendwo schon abrieb gegeben ...

[tpl750]

Die shims sollten doch gehärtet sein, oder?
Wenn das wirklich ein Shim ist, müßte doch der Tastenstößel oben ein Loch haben?

[Heye]

die Überlegung ging wohl eher dahin, dass beim Ventileeinstellen zwei Shims weggefallen und nicht wieder gefunden wurden.

[tpl750]

Nee, Moped lief 2 Veranstaltungen ohne Probleme. Wie gesagt, geöffnet wegen Lima platt.

[techam]

Sag doch mal ein paar Infos dazu:

Zu den Teilen:
Durchmesser
Dicke
Magnetisch? (selbst/gegenüber einem Magneten)

Zum Motorrad:
Historie?
Motorseitige Änderungen?

[Battlax Bunny]

Eine kaputte Niete vom Kupplungskorb?

[tpl750]

Ist nicht mein Moped und kann auch vor Ort nicht schauen, da ich in Urlaub bin. Zum Motor, ist im Orginalzustand mit ca 12000km. Zickt oft rum, hat in den letzten 2 Jahren eine Kupplung, Kühler, Bremssattel, Getriebe und jetzt Lima gefressen. Halt ital. DIVA. Was ich nicht verstehe, sollten die Teile zum Ventieltrieb gehören und sind frisch rausgegangen, kann das Moped doch nicht mehr vernünftig laufen, da ja mindestens ein Ventil nicht mehr öffnet??? Oder bin ich da auf dem Holzweg?