Reifenbild

[baunsen]

So. Damit das nicht untergeht: Hab Fahrwerk vorne und hinten überarbeiten lassen (aka auf schwerere Menschen als Testfahrt-Italiener umgerüstet). Erster Test: Sachsenring.

Bild ist nach 1,5 Tagen am SaRi entstanden (aber ich kann ja auch nix am Kabel, 1:44er Zeiten), Conti Trackdings Medium Slick.

Ich glaub, das geht so. Der Fussel ist aber mittlerweile weg - was sollen denn die Leute denken

[Wildsau]

Der Conti ist an sich auch sehr unkompliziert.

Bin jetzt, nach dem Reinfall mittem GP Racer, auch wieder zum Conti.
Den harten Conti fanden wir super, und wenn der Wettergott will probiere ich den Medium kommenden Montag/Dienstag.

[Dennis208]

Hey Racer,
ich war diesen Monat 2 Tage in Spa und konnte am zweiten Tag meine Rundenzeit um 3sek verbessern auf eine 2.53min.
Danach sah mein Vorderreifen, Pirelli SC3 wie auf dem Bild aus und ein bisschen spielen mit dem Luftdruck hat auch nichts gebracht (ca 2,3 bar)
Die Lufttemperatur war ca bei 23 Grad.
Meine RN22 ist komplett Serie.

Kommen diese Wellen auf der Lauffläche vom härteren Anbremsen? Ist es noch im Rahmen oder wie kann ich dem entgegen wirken dass er wieder sauberer aussieht?

Viele Grüße
Dennis

[Rennsemme-Fahra]

Das is vollkommen normal und darf /soll so aussehen

[baunsen]

Der Conti ist an sich auch sehr unkompliziert.

Nu lass mir doch meine kindlich-naive Freude und versau mir das doch nich!

Spaß beiseite - hab mir sowas schon gedacht. Werd am Bilster Berg den Pirelli nochmal draufpacken und schauen, was passiert. Was Conti angeht hatte ich ja doch so meine Vorurteile - alles unbegründet. Gutes Zeug.

[Renato]

Hallo Zusammen,

ich brauch die Hilfe von erfahrenen Fahrer...

Reifen ist ein Bridgestone V02R medium. Gefahren bin nur 2 Tage auf dem Slovakiaring mit einem S1000rr 2021. (Bestzeit 2:25, also eher langsam)

Die Löcher sehen noch ziemlich ok (auf die Seiten sind 2mm+ Tief, in der Mitte ca. 1,4mm)

Was mir Sorge macht ist das Profil auf der Rechte Seite. Der ist weniger Rund als die Linke Seite (Slovakiaring ist sehr rechtslastig) und merkt man schon mit dem Hand eine kleine Stufe auf dem "Beschleunigungsstreife":




Ich habe auf dem Slovakiaring überhaupt kein Problem mit dem Reifen gehabt, aber als Anfänger hab ich noch nicht das Feingefühl für Reifen entwickelt und möchte nicht plötzlich im Kiesbett liegen

Mein Plan ist beim nächsten Event (wahrscheinlich Rijeka) so mit dem Reifen weiterzufahren aber ein neues Hinterreifen als Ersatz mitzubringen.

Was ist eure Meinung dazu?

VG

[Maik77]

Fahren! Sieht doch gut aus! Wenn er eckiger wird: tauschen! Aber das merkst du gut beim fahren, der Reifen meldet sich recht unproblematisch. Aber wenn er sich meldet mit kleinen rutschern, dann höre auf ihn und Wechsel!

[Renato]

Fahren! Sieht doch gut aus! Wenn er eckiger wird: tauschen! Aber das merkst du gut beim fahren, der Reifen meldet sich recht unproblematisch. Aber wenn er sich meldet mit kleinen rutschern, dann höre auf ihn und Wechsel!

perfekt, Danke dir!

[werko#2]

@Dennis208: der Reifen hat extrem viel Fremdgummi aufgesammelt, die Wellen stammen nicht vom Pirelligummi, sondern von der Strecke, deshalb sagt das Laufbild nix über den SC3 aus.

Gruß MiniK

[Aerosmith]

R11 Medium/Soft
Harzring
20°C Lufttemperatur
2,0/1,6 Warmdruck
60/80°C in
41/46°C out

Grip anfangs gut, im Verlauf des Turns abnehmend