Lausitzring

[gixxn]

Unter trockenen Bedingungen kann man am Lausitz noch fahren und wohl auch Spaß haben,
sofern man mit den Bodenwellen + Streckenlayout leben kann.

Was an diesem Layout schön sein soll, erschließt sich mir persönlich nicht, aber Geschmäcker sind ja bekanntlich
verschieden.
Meiner Meinung nach ist das ein Oval wo man dazwischen noch 2 Geraden und 4 Kurven eingebaut hat.
Also im Prinzip nur ein Kompromiss um es allen Recht machen zu wollen. Mehr schlecht als recht.

Wer diese Strecke schön findet, der war noch nie (z.B.) in Mugello.

Fahrerlager und Boxen sind dafür wirklich super am Lausitz.
Die riesige (ungenutzte) Tribüne muss man mal gesehen haben.


Im Regen gibts von mir nur einen Tipp. Moped stehen lassen !
Der Grip ist unter aller Sau und ein Fahren im Regen dementsprechend gefährlich.
Der Asphalt sollte dringend saniert werden.



gruß gixxn

[jens-cbr-184]

Bei Sonne saucool, bei Regen Bier trinken.
Ich mag Most auch wirklich. Die Start-Ziel in Most ist allerdings DER Kartoffelacker schlechthin. Somit ist mir der Vergleich unverständlich.

[Krulli#10]

Also ich sag mal so... jede Strecke hat ihren Charakter. So auch der LSR. Das Layout finde ich jetzt gar nicht soo schlecht. Dass der Belag an vielen Stellen wellig ist, ist ja nun hinreichend bekannt.

Im trockenen ein super Kurs mit gutem Grip. Im Nassen --> Mopped stehen lassen. Da kannste nur verlieren.

Hintergrund ist, die Strecke wurde anno dazumal für die amerikanische Champcar Serie (das war sowas wie die F1) gebaut; der Promoter wollte die Champcars in Europa etablieren. Zum ersten mal waren sie glaub ich 2001 da und damals gab es auch ein prominentes Unfallopfer: Alex Zanardi. (damals im Team mit Ralf Schumacher).

Warum schreib ich das alles? Weil es die Belageigenschaften in der Lausitz erklärt. Weil die Strecke eben ursprünglich für diese Ami-Serie gebaut wurde, gibt es da die Besonderheit, dass dort recht hohe Gummi-Anteile im Asphalt vermengt wurden. Das gibt mehr Grip im Trockenen... dafür eben rutschig im Nassen. Warum machte man das? Weil die Ami-Formel-Serien im Regen nicht fahren! Die warten dann immer, bis es trocken wird.

Aber die bauliche Anlage dort ist schon überwältigend. Die Strecke, ja... ist halt der Lausitzring... Muss man nicht mögen, kann man aber

Bei Sonne saucool, bei Regen Bier trinken.
Ich mag Most auch wirklich. Die Start-Ziel in Most ist allerdings DER Kartoffelacker schlechthin. Somit ist mir der Vergleich unverständlich.

das ist ja nun auch Geschichte... Ich war letzte Woche dort... die extremen Wellen sind weg! Most hat inzwischen zu 90% richtig guten Belag.

[ps#23]

Haben die den Lausitzring nicht vor ein paar Jahren neu asphaltiert? Da werden die ja kaum diesen Champ Car Asphalt wieder verbaut haben?

[FrontPlayer]

Ich mag Most auch wirklich. Die Start-Ziel in Most ist allerdings DER Kartoffelacker schlechthin

Most ist neu asphaltiert und nahezu eben

[Sheepy86]

Und warum sollte das Infield mit dem Asphalt für das Oval asphaltiert worden sein? Das hat ja gar keinen Sinn gemacht. Und wie gesagt wurde in der Zwischenzeit schon mal neu asphaltiert.

[Basti Fantasti]

Und warum sollte das Infield mit dem Asphalt für das Oval asphaltiert worden sein? Das hat ja gar keinen Sinn gemacht. Und wie gesagt wurde in der Zwischenzeit schon mal neu asphaltiert.

Weil die Champ Cars nicht nur das Oval fahren, schätze ich



Edit: Sorry, sehe gerade, dass man am Lausitzring tatsächlich nur das Oval gefahren ist

[Paul1980]

Haben die den Lausitzring nicht vor ein paar Jahren neu asphaltiert? Da werden die ja kaum diesen Champ Car Asphalt wieder verbaut haben?

Scheinbar doch.... hier ein Auszug vom Bericht:

Mit über 300.000 Euro Baukosten mussten die Streckenbetreiber tief in die Kasse greifen. «Das alles wurde im März gemacht», erläutert Josef Meier, einer der Streckenbetreiber. «Der alte Asphalt wurde abgefräst und der Untergrund vorbereitet bevor der neue Asphalt drauf kam. Die Asphaltmischung ist die gleiche wie beim alten Belag. Dazu kam noch das Entölen und Abstrahlen.»

[Kawa99]

Bescheidene Frage: Von wann ist denn der Bericht? Also seit ich am LSR fahre ist noch keine Stelle neu asphaltiert worden. Okay ich fahre auch noch nicht seit es Wählscheibentelefone gibt sondern deutlich später....

[gixxn]

Bescheidene Frage: Von wann ist denn der Bericht? Also seit ich am LSR fahre ist noch keine Stelle neu asphaltiert worden. Okay ich fahre auch noch nicht seit es Wählscheibentelefone gibt sondern deutlich später....

Mir wäre auch nichts aufgefallen in den letzten 10Jahren.
Oder ist der Belag so schnell wieder so schlecht geworden, dass es mir nicht aufgefallen ist, das kann auch sein.
Bin da nicht jedes Jahr unterwegs gewesen.


gruß gixxn