GP-News

[oliver4711]

Ich hab Bradl so verstanden das ein komplettes, neues Getriebe so viel kostet ....

wenn man da anteilig Entwicklungskosten hinzurechnet, kann ich mir das schon vorstellen

[J-C]

Und wenn man bedenkt dass die Zeiten mit einem „normalen“ Getriebe vermutlich bei allen einfach etwas langsamer wären und die Show um keinen Deut schlechter - was eine sinnlose Geldvernichtung.

Lustig vor allem dass es ein Motorkontingent gibt zum Kosten sparen, aber Getriebeteile darf man dann wieder raushauen wie man möchte? Wenn dann komplettes Limit, also Motor MIT Getriebe… mannomann.

[Ray S.]

Neue Fahrer bei Tech3 für 2022. Neben Remy Gardner wird Raul Fernandes bei Tech3 kriegen, damit sind Petrux und Lecuona raus....

...behauptet motorsport-total.com -> https://www.motorsport-total.com/motogp ... n-21062606

[Damafa21]

700.000 für eine Getriebeüberholung? Wahrscheinlich zwei Nullen zuviel...oder 700.000 Yen..

[doctorvoll]

Und wenn man bedenkt dass die Zeiten mit einem „normalen“ Getriebe vermutlich bei allen einfach etwas langsamer wären und die Show um keinen Deut schlechter - was eine sinnlose Geldvernichtung.

Lustig vor allem dass es ein Motorkontingent gibt zum Kosten sparen, aber Getriebeteile darf man dann wieder raushauen wie man möchte? Wenn dann komplettes Limit, also Motor MIT Getriebe… mannomann.

…ja wenns nach dir ginge hätten die Fahrer Sturzverbot -oder müssten sich zumindest an den Sturzkosten beteiligen-und die Hersteller sollten Seriengetriebe fahren.
Du weisst aber schon dass die MotoGP ne Prototypenklasse ist?!
Oder bist du Controler bei Honda?

[J-C]

Hi,
das „Sturzverbot“ war nicht zum Bezahlen gemeint (das hat jemand dazugedichtet), sondern dass es eine Folge haben könnte wenn exzessiv betrieben. ZB 5 Plätze nach hinten oder so. Früher tat das wenigstens noch weh…

Natürlich ist der High-Tec Kram pornös. Aber wozu gibts das Motorenlimit wenn nicht zum Kosten sparen? Wieso begrenzte Reifenanzahl? Dann aber eine teure Getriebetechnik einzusetzen ist schon etwas kontraproduktiv. Bisher ging ich von aus das Zeug zählt zum Motor und ist entsprechend über das Limit abgedeckt. Wenn nun alle 200km der Kram wirklich für eine Saukohle revidiert werden müsste, dann wär das schon ziemlich bescheuert. Der Kram sollte dann schon so lange halten müssen wie der Motor finde ich.

[frrranky]

Ich hab Bradl so verstanden das ein komplettes, neues Getriebe so viel kostet und dieses halt alle 180-200km gewartet wird. Die Wartung selber wird schon günstiger sein.

Natuerlich. Ich meine, das Seamless wurd damals mit rund 1 Mille beziffert. Eine Wartung f. fast den gleichen Betrag ist absurd - genauso wie 10 Mille pro Jahr nur Wartung f. z.B. Satelitenteams

[Tom-ek]

Gerüchtekücheeeeeee !

MV schon 2022 uff dr Prille

https://www.motorsport-magazin.com/moto ... FKJWr_8RfQ

[bipofredy]

Wäre wohl für alle das Beste!

[Straßenköter]

Was man so bei Aprilia liest, scheint man sich aber auch mit Dovi einig zu sein!?
Wenn Vinales Yamaha verlässt, sollte er sich lieber Richtung Suzuki orientieren, denn ich glaube nicht, dass Suzuki mit Sturzvogel Rins zufrieden ist.
Und selbst der WM-Titel von Mir war wohl ein Zufallstreffer.