GSXR SRAD Zündschloss durch Schalter ersetzen

[BrianOconner]

Hallo,

an meiner SRAD möchte ich das Zündschloss durch einen Schalter ersetzten.
Kann mir jemand sagen welche Kabel wie zusammen müssen?

Danke

Mit freundlichen Grüßen

[saflo]

Wenn das Zündschloss, wie bei der alten SV mit sechs Kabeln ist, dann geht über den Schalter rot (Dauerplus) auf orange, und zwischen orange/gelb (kommt von der CDI) und masse (schwarz/weiß) lötest Du einen 100 Ohm Widerstand. Die übrigen Kabel kannst Du abknipsen, die sind fürs Licht.

Grüße - Stefan

[BrianOconner]

Vielen Dank Stefan.
Kann das jemand bestätigen?
Kann mir jemand noch einen Schalter empfehlen?

[BrianOconner]

Ist dieser Widerstand der richtige:

https://www.amazon.de/dp/B07H23B37S/ref ... 0FD53GV3AB

[saflo]

Schau in der Bucht mal danach: "Kohleschicht Widerstände 0,25W".
Das genügt, Schrumpfschlauch drüber und gut ist!

Grüße - Stefan

[BrianOconner]

Kann das 7 Polige Relais entfernt werden?
Muss dann irgendetwas gebrückt werden?
Habe soweit alle Kabel für Beleuchtung aus dem Kabelbaum entfernt

[krad]

Du möchtest das Startrelais brücken? Würd ich lassen.
Saugt eine direkte, ungeschaltete Verbindung von ECU zu Masse, wie von saflo vorgeschlagen, nicht den Akku leer?

[BrianOconner]

Das 7 polige Relais ist das Blinker/Seitenständer Relais

[BrianOconner]

Wenn das Zündschloss, wie bei der alten SV mit sechs Kabeln ist, dann geht über den Schalter rot (Dauerplus) auf orange, und zwischen orange/gelb (kommt von der CDI) und masse (schwarz/weiß) lötest Du einen 100 Ohm Widerstand. Die übrigen Kabel kannst Du abknipsen, die sind fürs Licht.

Grüße - Stefan

Morgen Stefan,

Habe das jetzt mal so gebückt,
Das Zündschloss hat 6 Kabel.
Allerdings geht die Zündung schon an wenn ich nur rot auf orange Brücke.
Ist das normal?

[saflo]

Ja, das ist normal!
Aber die CDI braucht wahrscheinlich (so, wie bei der SV) den 100Ohm Widerstand zwischen
orange/gelb und schwarz/weiß. Mess mal an dem ausgebauten Zündschloss bei Zündung an
zwischen diesen beiden Kabeln - da wirst Du 100 Ohm messen.
Das war als eine Art Wegfahrsperre gedacht, dass nicht einfach einer einfach rot und orange brückt
und losfährt! Ohne den Widerstand, also einfach so verbunden, oder eben nicht verbunden, gibt es
keinen Zündfunken.

Grüße - Stefan