Kühlerschutzgitter sinnvoll für Rennmoped ??

[Le Zonki]

Also ich hab das ganz einfach gemacht, sogenanntes Renngitter von Folia-tec genommen, zurecht geschnitten und mit Sicherungsdraht festgemacht. Und bis jetzt hab ich keine Verschlechterung feststellen können.

[Henry15]

Nachdem ich ein Racefoxx Kühlerschutzgitter bei meiner PC40 montiert hatte, hatte ich Probleme mit der Kühlung. Die Temperatur stieg um ca 10-15 Grad. Nach dem ich es wieder ausgebaut hatte war es besser. Evtl. sind die von Racefoxx zu dicht?

[Sordo]

Hat mal einer vieleicht ein Bild von den Gittern die Ketchup da macht,das man mal den Unterschied sieht wie das im eingebauten Zustand ausschaut im Gegensatz zum einfach direkt drauf machen.
Würde mich mal interessieren wie die ausschauen.

Mfg Elmar

Unter folgenden link sind Bilder vom Gitter an einer Daytona 675 unter anderem auch welche nach getaner Arbeit.

http://www.daytona-675.de/rennstrecke/k ... =K#p157264


.

[Thomas91]

Müsste das alte Thema bochmal ausgraben.

Habe mir ein 4x8mm Gitter geholt und zurecht geschnitten. Nur bin ich mir bzgl dem befestigen nicht ganz sicher.
Hatte früher schonmal ein kaputten Kühler da nur die Verkleidung leicht am Kühler gerieben hat (zum Glück ohne Sturz), bin daher ein gebranntes Kind.

Ist Sicherungsdraht ok oder doch eher bedenklich? Habe das Gitter an 5 Punkten angemacht (2x oben durch den rahmen des Kühlers wo kein wasser fliesst). Jede Seite 1x an den Kühlschlauch anschlüssen. Und 1x unten mittig beu der Kühlerhalterung.

[Thomas#23]

meins ist von https://www.kuehlerschutzgitter.com

sehr zu empfehlen.


p.s.: Keine Ahnung warum das Foto in quer angezeigt wird

[Wildsau]

Sinkt die Kühlleistung durch solche Gitter nicht massiv ab?

Ich hab nach dem Turn meist eh schon umme 105-110°C im Kühlwasser.

[gixxn]

Sinkt die Kühlleistung durch solche Gitter nicht massiv ab?

Ich hab nach dem Turn meist eh schon umme 105-110°C im Kühlwasser.

Nein, das ist nicht dramatisch. Zahlen hab ich aber keine bei der Hand.
Hat sicher schon jeder zweite oder dritte so ein Kühlerschutzgitter montiert.
Macht Sinn, spart Geld und trägt zur Sicherheit bei.

Und wen interessiert es was du nach dem Turn hast?
Wichtig ist während du draußen Vollgas gibst, da muss die Temp. passen.

Nach dem Turn ist es völlig normal dass die Temp. nach oben klettert.
Da hilft nur ein Lüfter wenn dich das stört.


gruß gixxn

[Wildsau]

Stören tut mich das nur wenns dem Motor schadet.

Ich fahr auch die letzte halbe Runde nicht mehr voll.

[Franky#75]

Sinkt die Kühlleistung durch solche Gitter nicht massiv ab?

Ich hab nach dem Turn meist eh schon umme 105-110°C im Kühlwasser.

Nein, das ist nicht dramatisch. Zahlen hab ich aber keine bei der Hand.
Hat sicher schon jeder zweite oder dritte so ein Kühlerschutzgitter montiert.
Macht Sinn, spart Geld und trägt zur Sicherheit bei.

Und wen interessiert es was du nach dem Turn hast?
Wichtig ist während du draußen Vollgas gibst, da muss die Temp. passen.

Nach dem Turn ist es völlig normal dass die Temp. nach oben klettert.
Da hilft nur ein Lüfter wenn dich das stört.


gruß gixxn

Doch, je nach Gitter ist das dramatisch. Viele von den chinesischen Billigteilen reduzieren die "offene Siebfläche erheblich". Es gibt einige Bikes die ein ausreichend dimensioniertes Kühlsystem haben. Aber eben auch viele, die von Haus aus zu kämpfen haben (RSV4, S1000RR, R6, 750 K6/7 um mal ein paar zu nennen)

Ich habe mich da recht lange mit beschäftigt und letztlich deshalb mit der Herstellung und dem Verkauf selbs begonnen. Das Schlüssel liegt hier im Material. Alu ist hier einfach nicht optimal.

"Wie viel von Eurem Kühler durch ein Gitter frei bleibt, ermittelt man über die sog. offene Siebfläche. Diese liegt beim handelsüblichen Alu-Gitter bei ca. 50-60%. Unsere Gitter erreichen eine offene Siebfläche von 74%.

Den Spagat zwischen zuverlässigem Schutz und maximaler Kühlleistung meistern unsere Gitter aufgrund Ihrer besonderen Beschaffenheit. Aus hochwertigem Edelstahl gefertigt, mit einer Maschenweite von 5mm, halten unsere Gitter große und kleine Geschosse zuverlässig auf. Aufgrund der hohen Stabilität können wir so wenig Material einsetzen, dass sich keine Gewichtsnachteile zu vergleichbaren Alu-Gittern ergeben."

Quelle: https://www.kuehlerschutzgitter.com/

[DerMark]

Sinkt die Kühlleistung durch solche Gitter nicht massiv ab?

Ich hab nach dem Turn meist eh schon umme 105-110°C im Kühlwasser.

Nein, das ist nicht dramatisch. Zahlen hab ich aber keine bei der Hand.
Hat sicher schon jeder zweite oder dritte so ein Kühlerschutzgitter montiert.
Macht Sinn, spart Geld und trägt zur Sicherheit bei.

Und wen interessiert es was du nach dem Turn hast?
Wichtig ist während du draußen Vollgas gibst, da muss die Temp. passen.

Nach dem Turn ist es völlig normal dass die Temp. nach oben klettert.
Da hilft nur ein Lüfter wenn dich das stört.


gruß gixxn

Doch, je nach Gitter ist das dramatisch. Viele von den chinesischen Billigteilen reduzieren die "offene Siebfläche erheblich". Es gibt einige Bikes die ein ausreichend dimensioniertes Kühlsystem haben. Aber eben auch viele, die von Haus aus zu kämpfen haben (RSV4, S1000RR, R6, 750 K6/7 um mal ein paar zu nennen)

Ich habe mich da recht lange mit beschäftigt und letztlich deshalb mit der Herstellung und dem Verkauf selbs begonnen. Das Schlüssel liegt hier im Material. Alu ist hier einfach nicht optimal.

"Wie viel von Eurem Kühler durch ein Gitter frei bleibt, ermittelt man über die sog. offene Siebfläche. Diese liegt beim handelsüblichen Alu-Gitter bei ca. 50-60%. Unsere Gitter erreichen eine offene Siebfläche von 74%.

Den Spagat zwischen zuverlässigem Schutz und maximaler Kühlleistung meistern unsere Gitter aufgrund Ihrer besonderen Beschaffenheit. Aus hochwertigem Edelstahl gefertigt, mit einer Maschenweite von 5mm, halten unsere Gitter große und kleine Geschosse zuverlässig auf. Aufgrund der hohen Stabilität können wir so wenig Material einsetzen, dass sich keine Gewichtsnachteile zu vergleichbaren Alu-Gittern ergeben."

Quelle: https://www.kuehlerschutzgitter.com/

Kann mich da unserem Franky nur anschließen und meine mehr als gute Erfahrung mit seinen Gittern teilen
Im Gegensatz zu Mitbewerbern keinerlei merkbarer Kühlverlust, einzig die Einschläge im Kühler sind deutlich reduziert.
Nicht umsonst fahren alle meine Kumpels die gleichen

Grüße, Mark