Kalt, evtl feucht - Reifen?

[stscit04]

Hallo zusammen,

am WE gehts nach Hockenheim! Es wird kalt und wohl auch feucht.
Bei Regen fahre ich nicht, daher sind Regenreifen raus (jaja, ich weiss, ich bin ein Mädchen )

Meine Zeit in HH sind 1:59 mit einer 1000er - also alles andere als schnell.
Daher die Überlegung: Statt Slicks eher einen S22? Oder doch K1/K3 Slicks und
einfach direkt hart am Kabel ziehen (nochmal, hart am Kabel sind grade so unter 2 min bei mir )

Hinweis? Anregungen? Tipps? Gelächter?

Viele Grüße
Stefan

[tommi]

meine Meinung... nimm nen profilierten Straßensportreifen und halt dich einfach etwas zurück.....

[gsxr-treiber]

Feucht ist immer doof - ausser bei Frauen. Bei kalten Temperaturen hab ich ganz gute Erfahrungen mit dem V02 in soft hinten gemacht (Brünn bei 2 bis 6 Grad). Aber Bummeln ist da auch nicht angebracht. Wenn die Strecke doch etwas mehr Wasser drauf hat funzen Regenreifen auch bei niedrigen Temperaturen richtig gut. Sind danach halt ein Fall für die Tonne. Problematisch find ich immer das Vorderrad, da die Temperatur zu halten ist gerade Morgens in den ersten 2 Turns beim Einrollen nen Ballanceakt...

[MaikR]

Ich arbeite auf einem stillgelegten Flugplatz, ähnlich Groß Dölln und kann das ganze Jahr quasi immer Mal ne Testfahrt machen......ich habe dafür nen Metzler Sportec M7RR drauf. Der geht wirklich auch bei 5 Grad oder wenn tatsächlich der Track etwas nass ist.

[Chris79]

Bei der Wettervorhersage würde ich bei meinem normalen Strassenreifen bleiben der ne sehr gute Nasshaftung hat. Ich hatte mal 2017 ein Instruktorentraining bei selbigem Wetter. Bin das mit nem Rosso 3 gefahren. Lief super.

[Thomas91]

Bzgl. Nässe und Strassenreifen kann ich den Dunlop mk3 empfehlen. Unfassbar was der im Nassen leistet. Auch bei niedrigen temperaturen. War nein Lieblingsreifen für die Straße

[Fox1103]

Hallo zusammen,

am WE gehts nach Hockenheim! Es wird kalt und wohl auch feucht.
Bei Regen fahre ich nicht, daher sind Regenreifen raus (jaja, ich weiss, ich bin ein Mädchen )

Lieber Stefan,

ich muss lachen

Du sagst bei Regen bzw. richtig nass fährst du nicht.

Aber du willst bei den BESCHISSESTEN Bedingungen fahren?
Halb nass / halb trocken und arsch kalt?

Ich würde eher dazu raten:

Wenn vernünftig nass = Regenreifen
Wenn trocken = Slicks

Alles andere ist murks

[T.J.]

Hallo zusammen,

am WE gehts nach Hockenheim! Es wird kalt und wohl auch feucht.
Bei Regen fahre ich nicht, daher sind Regenreifen raus (jaja, ich weiss, ich bin ein Mädchen )

Lieber Stefan,

ich muss lachen

Du sagst bei Regen bzw. richtig nass fährst du nicht.

Aber du willst bei den BESCHISSESTEN Bedingungen fahren?
Halb nass / halb trocken und arsch kalt?

Ich würde eher dazu raten:

Wenn vernünftig nass = Regenreifen
Wenn trocken = Slicks

Alles andere ist murks

Bei richtig nassen Bedingungen sind die Regenreifen klar die Wahl.

Aber was würdest Du machen und ihm raten, wenn es eben - wie Du geschrieben hast - "Halb nass / halb trocken und arsch kalt" ist?

[kadett 1]

Ich würde nicht fahren. Bei genau so einem Kack Wetter hab ich mal gehighsidert nach der Spitzkehre sie Avatar. Ich habe mich leider nicht unter Kontrolle.

[Fox1103]

Hallo zusammen,

am WE gehts nach Hockenheim! Es wird kalt und wohl auch feucht.
Bei Regen fahre ich nicht, daher sind Regenreifen raus (jaja, ich weiss, ich bin ein Mädchen )

Lieber Stefan,

ich muss lachen

Du sagst bei Regen bzw. richtig nass fährst du nicht.

Aber du willst bei den BESCHISSESTEN Bedingungen fahren?
Halb nass / halb trocken und arsch kalt?

Ich würde eher dazu raten:

Wenn vernünftig nass = Regenreifen
Wenn trocken = Slicks

Alles andere ist murks

Bei richtig nassen Bedingungen sind die Regenreifen klar die Wahl.

Aber was würdest Du machen und ihm raten, wenn es eben - wie Du geschrieben hast - "Halb nass / halb trocken und arsch kalt" ist?

Ganz einfach: Lass es sein!
Der Grenzbereich bei solchen Mischbedingungen ändert sich ständig und wenn man nicht grade ein Rennen fahren will/muss - macht es mMn KEINEN Sinn zu fahren