GP-News

[Rock`n Roll]

Er fährt unter die ersten 10, ergo Konkurrenzfähig. Für viele Siege oder Titel wird es wohl nicht mehr reichen.

seine eigene Definition von "Konkurrenzfähig" liegt sicher höher !

[Tom-ek]

Wie lange der noch fährt, soll er selbst entscheiden. Ich wünsche Ihm den 10 WM Titel, auch wenn dieser als Teamchef eingefahren wird.

[Maxl46]

Wie lange der noch fährt, soll er selbst entscheiden. Ich wünsche Ihm den 10 WM Titel, auch wenn dieser als Teamchef eingefahren wird.

Fakt ! #VR46

[Roland]

Wenn VR nochmal eine Saison wie 2020 hinlegt, ist er definitv raus. 

Da halte ich aber dagegen!
Rossi hat eine Strahlkraft wie kein zweiter Fahrer im Paddock.
Das weiß er, das weiß die Dorna und das wissen die Sponsoren.
So lange Rossi MotoGP fahren WILL, so lange wird er auch fahren.

Nein. Wird er nicht. Aber er wird vorher aufhören bevor gar nichts mehr geht.
Da helfen auch keine vergangenen Erfolge und Strahlkraft nichts. Wie die Vergangenheit
schon oft bewiesen hat.

Wie gesahgt, halte ich gegen.
Solange er Bock hat zu fahren, so lange wird er auch ein Team finden.
Vllt. nicht die Werkteams, aber alle Satellitenteams werden einen Rossi mit Handkuss nehmen.

Welche Fahrer hatten denn jemals eine auch nur ansatzweise so hohe Strahlkraft wie Rossi?
Der ist weltweit in Sachen Vermarktung ganz vorne dabei. Davon profitiert natürlich jedes Team finanziell.

Aber natürlich wird er nicht um die letzten Plätze kämpfen. Vorher hört er auf, da bin ich mir auch sicher.

Strahlkraft hin oder her, irgendwann wirds auch für VR vorbei sein. Und nein, er fährt nicht so lange wie er will, das bestimmen andere!
Hätte sich Yamaha nicht mit Petronas geeinigt dass die VR nehmen, dann wäre schon längst Schicht im Schacht.
VR mußte ordentlich Federn lassen, im Sinne von seiner Truppe, er darf nur 3 Leute mitnehmen. Den Rest stellt wie gehabt Petronas
Dann die Leistungsklauseln.
Er ist auch nicht die Nummer 1 im Team.
Das ist als Vizeweltmeister Morbidelli.
Und zudem gabs nur einen 1-Jahresvertrag.

Die ganze Gaudi kostet den Herstellern und Sponsoren viel zu viel Geld um einen alternden Superstar, nur damit der Spass hat, eine MotoGP hinzustellen.
Die wollen Resultate und Ergebnisse sehen, deshalb wurde auch das Thema Leistungsklausel angesprochen. Von der üblichen, gewohnten Pamperung eines Werksfahrers ist VR weiter denn je entfernt.
Das er noch fährt, hat er lediglich der loyalen Haltung seitens Yamaha zu verdanken und dem Einlenken seitens Petronas.

Davon abgesehen glaube ich kaum, dass sich VR a ein privates Team antut, noch dass sich ein privates Team einen VR leisten will.
Vor allem, welcher Hersteller rüstet ein Privatteam aus und möchte einen VR auf seinem Motorrad sehen? Sollte VR tatsächlich den Startplatz von Esponsorama übernehmen, dann wird er nicht zugleich als Fahrer und Teamchef fungieren. Werden diesbezüglich nicht die gewünschten Erwartungen erzielt, kann das Team einpacken! Das geht sich zeitlich nicht aus.
Ich kann mir zudem nicht vorstellen, dass dieses Team (wo VR fahren sollte) dann von Honda oder Ducati Material bekommen würde. Dann bliebe nur noch Suzuki, bei denen unklar ist ob sie jetzt endlich mal ein Kundenteam ausrüsten.Die haben ja mit VR auch schon verhandelt, sich dann aber für Mir und Rins entschieden.
Aprilia denke ich eher nicht.

Die ganze Materie besteht aus so vielen Komponenten, die man von außen überhaupt nicht durchschauen kann, ein lapidares "wenn VR fahren will, wird er fahren" trifft es nicht mal ansatzweise.
Es geht in der MotoGP um soviel Geld, da spielt nicht nur die "Strahlkraft" oder die "Vermarktung" die Hauptrollen.
Der sportliche Teil zählt mindestens genauso viel. Wenn nicht sogar mehr.

Deshalb wird VR ganz sicher nicht selbst entscheiden wie lange er noch fährt.

[Sascha546]

Das klingt ja so als ob der alte Mann immer mit 3 Sekunden Abstand zum Feld rumeiern würde....
Man muss halt realistisch sein. Ein Weltmeistertitel ist beim aktuellen Fahrerfeld nicht so einfach.
Da hätte man 2020 zuschlagen müssen.

Ich denke aber nicht, dass er sich nochmal auf Material setzt, welches nicht konkurrenzfähig ist.
Also wenn Petronas mit Yamaha Werksbike nicht mehr möglich ist dann wirds wohl die Teamchef Rolle werden.

Aber man muss eben auch anerkennen, dass er in den letzten fast 25!!!!! Jahren alles in dem Sport erreicht hat.
Und er zieht eben viele Menschen an, Tickets, Merchandise, etc.

Und in den Jahren hat man auch oft genug gesehen, dass er den Druck mag.
Wer wäre sonst damals zwischen den Herstellern gewechselt - lief doch alles rund und dennoch wurde gewechselt um mit dem nächsten Hersteller Weltmeister zu werden.

[Basti Fantasti]

...
Es geht in der MotoGP um soviel Geld, da spielt nicht nur die "Strahlkraft" oder die "Vermarktung" die Hauptrollen...

Das ist keine Olympiade sondern eine privat finanzierte Megashow. Da geht es NUR um Vermarktung.

[Koerschgi]

...
Es geht in der MotoGP um soviel Geld, da spielt nicht nur die "Strahlkraft" oder die "Vermarktung" die Hauptrollen...

Das ist keine Olympiade sondern eine privat finanzierte Megashow. Da geht es NUR um Vermarktung.

Ich glaube Roland hat sich so auf Rossi eingeschossen dass man da rational überhaupt nichtmehr durchdringt.
Lassen wir ihm einfach seine Meinung.

[Roland]

Ich glaube Roland hat sich so auf Rossi eingeschossen dass man da rational überhaupt nichtmehr durchdringt.
Lassen wir ihm einfach seine Meinung.

Blödsinn.

Aber erzähl doch mal was an meiner Ausführung nicht stimmen sollte!

[doctorvoll]

.
Wer wäre sonst damals zwischen den Herstellern gewechselt - lief doch alles rund und dennoch wurde gewechselt um mit dem nächsten Hersteller Weltmeister zu werden.

....das ist halt inzwischen 15 Jahre her.

Ich bin glühender VR46 Fan aber es ist einfach so dass seine Zeit vorbei ist. Schaut euch mal ein Rennen von 2005/2006 an. Ganz anderer Fahrer, mehr Biss, ganz andere Leichtigkeit.
Der kann jetzt noch ne Saison ausrollen und dann isses auch gut.
Wer will schon sein Idol hinterherfahren sehn.

[R.I.P. steirair]

Ja, irgendwann wird jeder alt. Ist leider so.