Regenreifen Grösse für R6

[Samfu]

Guten Morgen liebe Mitfahrer

Ich möchte mich auf die anstehende Saison vorbereiten und mir Regenreifen für meinen Zweiten Felgensatz besorgen.
Entschieden habe ich mich für den Bridgestone W01
Daher bitte keinen anderen Hersteller in den Raum werfen ausser ich wäre komplett daneben mit meiner Wahl!

In welcher Grösse fährt man den W01 F&R auf einer R6 RJ095-RJ27?
Vorderreifen in 90, 110 oder 120?
Hinterreifen meine ich hier im Forum gelesen zu haben das man zum 165 anstatt dem 190 greifen soll, ist das so korrekt?
Vielleicht könnt ihr mir die Grössenempfehlung sogar mit Begründung abgeben, wäre echt froh. Habe leider noch keine Erfahrung mit Regenreifen oder überhaupt mit Rennstrecke im Nassen

[#107#]

Im Regen fahren macht auch Spaß. Da geht mehr als man denkt.
Aus meiner Erfahrung machst du hinten den 190er drauf.
Beim fahren den Fahrstil umstellen. Softer und flüssiger fahren. Dann geht es sehr gut.

[-Meyer Kurt-]

Vorne 120 und Hinten 165

[VOKU]

Sind im CUP immer

W01F 120
W01R 190

auf R6 gefahren. Klappt wunderbar.

[Samfu]

Was spricht für einen 190 bzw. 165 und was dagegen?
Wo liegen die spürbaren Unterschiede, Vor- und Nachteile im Regen?

Hat jemand schon beide Grössen ausprobiert und kann uns mehr dazu erzählen?

[kalle]

wurde hier schon öfters durchgekaut - nimm den 165er und alles ist schick...
(oder bemüh halt mal die Suchfunktion)

[Samfu]

Bin zu dumm für die Suchfunktion und euch wird ja noch langweilig wenn keiner mehr schreibt. Mittlerweile wird wohl schon fast jedes Thema durch sein welches nicht die aktuellsten Motorräder und aktuellstes Material betrifft

[Assa]

Ich bin auch den 165 er gefahren und habe mich sehr wohl damit gefühlt. War sehr zufrieden damit.
Zeitenvergleich oder ähnliches habe ich nicht.

[mister_funk]

165 ist angeblich ein Auslaufmodell wurde mir letztes Jahr von Bridgetstone mitgeteilt, ev. aber auch nur weil sie selber keinen dabei haben.

Es sind die üblichen Pro/Cons von schmalen zu breiteren Reifen:
Vorteil: schmalerer Reifen, weniger Schräglage bei selber Geschwindikeit
Nachteil: weniger Auflagefläche

Besonderer Nachteil der 165er Bridgestones sind allerdings die 630mm Höhe, ggü dem 650mm auf dem 190er. --> du musst dein Federbein 2cm hochdrehen, um auf demselben (geometrischem ) Niveau zu fahren.

[Samfu]

Besonderer Nachteil der 165er Bridgestones sind allerdings die 630mm Höhe, ggü dem 650mm auf dem 190er. --> du musst dein Federbein 2cm hochdrehen, um auf demselben (geometrischem ) Niveau zu fahren.

Vielen dank für die Rückmeldung

Werde mich wohl anfangs April für einen Entscheiden