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R1 RN65 Übersetzung

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Re: R1 RN65 Übersetzung

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Beitrag von Magnum1 »

@Alex ... und mit 15/41 schleift nichts ?

Gruß Tom
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Re: R1 RN65 Übersetzung

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Beitrag von alex_aut »

Magnum1 hat geschrieben:@Alex ... und mit 15/41 schleift nichts ?

Gruß Tom
Doch , minimal an der schwinge
Ohne Dings kein Bums :band:
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Re: R1 RN65 Übersetzung

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Beitrag von MadMike323 »

Ich fahre zb am Pannonia und Brünn 15:45, Rijeka und Slovakiaring 16:44

Radstand sollte, wie hier eh schon erwähnt, im hinteren Drittel sein.
Weiter vorne fährt sich zwar besser und bietet wesentlich mehr Grip, den man aber kaum nutzen kann, weil man dann nur noch in den Himmel schaut
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Re: R1 RN65 Übersetzung

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Beitrag von doctorvoll »

MadMike323 hat geschrieben:Ich fahre zb am Pannonia und Brünn 15:45, Rijeka und Slovakiaring 16:44

Radstand sollte, wie hier eh schon erwähnt, im hinteren Drittel sein.
Weiter vorne fährt sich zwar besser und bietet wesentlich mehr Grip, den man aber kaum nutzen kann, weil man dann nur noch in den Himmel schaut
.....damit fährst in Brünn das meiste im dritten oder? Ich fahr 15/44 bzw und hadere auf 15/45 zu gehn....
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Re: R1 RN65 Übersetzung

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Beitrag von MadMike323 »

Ja genau. Heuer erstmals so versucht, viel besser als 15:43, das hatte ich letztes Jahr versucht.
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  • Hesi #22 Offline
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Re: R1 RN65 Übersetzung

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Beitrag von Hesi #22 »

doctorvoll hat geschrieben:
MadMike323 hat geschrieben:Ich fahre zb am Pannonia und Brünn 15:45, Rijeka und Slovakiaring 16:44

Radstand sollte, wie hier eh schon erwähnt, im hinteren Drittel sein.
Weiter vorne fährt sich zwar besser und bietet wesentlich mehr Grip, den man aber kaum nutzen kann, weil man dann nur noch in den Himmel schaut
.....damit fährst in Brünn das meiste im dritten oder? Ich fahr 15/44 bzw und hadere auf 15/45 zu gehn....
In Brünn funktioniert 15/45 perfekt
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Re: R1 RN65 Übersetzung

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Beitrag von onkel tom »

danke.. gut das wir mal drüber gesprochen haben ..

Anmerk.: ich glaube der Radstand ab 2020 ist ein wenig länger
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Re: R1 RN65 Übersetzung

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Beitrag von doctorvoll »

Hesi #22 hat geschrieben:
doctorvoll hat geschrieben:
MadMike323 hat geschrieben:Ich fahre zb am Pannonia und Brünn 15:45, Rijeka und Slovakiaring 16:44

Radstand sollte, wie hier eh schon erwähnt, im hinteren Drittel sein.
Weiter vorne fährt sich zwar besser und bietet wesentlich mehr Grip, den man aber kaum nutzen kann, weil man dann nur noch in den Himmel schaut
.....damit fährst in Brünn das meiste im dritten oder? Ich fahr 15/44 bzw und hadere auf 15/45 zu gehn....
In Brünn funktioniert 15/45 perfekt
okay, Danke euch.@hesi &@madmike

Noch was weil wir gerade dabei sind:
Die letzte links vor S/Z fahre ich im 3ten an und trampel dann den4ten rein bevor ich auf Rechts umlege- ihr auch?
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Re: R1 RN65 Übersetzung

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Beitrag von Hesi #22 »

https://www.facebook.com/48670331806480 ... 1370109661

Eingang S/Z geilste Kurve ever. Quasi jede Runde quer :lol: :lol:
Der Grip war da schon miserabel!
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Re: R1 RN65 Übersetzung

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Beitrag von doctorvoll »

Hesi #22 hat geschrieben:https://www.facebook.com/48670331806480 ... 1370109661

Eingang S/Z geilste Kurve ever. Quasi jede Runde quer :lol: :lol:
Der Grip war da schon miserabel!
...deswegen bin ich da schon im4ten- ich bilde mir ein dass ich da besser rauskomme und mein Moped ruhiger liegt...
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