WSBK & WSSP-News
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- Maxl46 Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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Ich wünsche Jonas wirklich eine Yamaha...weil ich befürchte, dass eine BMW ihm nicht so passt und er nicht an seine Leistung anknüpfen kann. Wenn er dann bei BWM nicht liefern kann weil das Bike nicht so gut ist wie eine Yamaha...in seinem Interesse für seien Leistung, wäre wohl eine R1 das beste...Ich hoffe das wird vernünftig...
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- Rock`n Roll Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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er muss nehmen was er bekommt und daraus das beste machen!Maxl46 hat geschrieben:Ich wünsche Jonas wirklich eine Yamaha...weil ich befürchte, dass eine BMW ihm nicht so passt und er nicht an seine Leistung anknüpfen kann. Wenn er dann bei BWM nicht liefern kann weil das Bike nicht so gut ist wie eine Yamaha...in seinem Interesse für seien Leistung, wäre wohl eine R1 das beste...Ich hoffe das wird vernünftig...
Eine Wahl hat er nicht....
Bei BMW kann er ja Spezl Reiti um Rat fragen

- Rock`n Roll Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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wurde nicht vor kurzem hier kolportiert dass Krummi in dem Geschäft keinen Job mehr bekommt...
https://www.speedweek.com/ssp/news/1670 ... 2-955.html
Interessant wie ernst DUCATI dieses Thema "WSSP" jetzt schon angeht!
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- TTs Tim Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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Was wurde denn aus der Sache mit MV?
De Rosa fuhr ja den Rest der Saison ohne Störungen ziemlich weit vorne mit...
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Motorradbekleidung und Zubehör - Macna Mizuro Maßlederkombis, Alpinestars, Nolan, Rev´it, Stompgrip, LS2, Arai...
Daytona Security Evo G3 (auch) als GP, Reparatur von Alpinestars Bekleidung
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Re: WSBK & WSSP-News
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Da läuft im Hintergrund schon sehr viel für die neue WSSP Klasse, und ich denke das es auch der richtige Weg ist.
In der 300SSP ist es nun auch völlig egal auf welcher Marke oder welchem Konzept man sitzt. Da fährt auch von 300 bis 500ccm...Auch die Aprilia wird mit einem entsprechenden Kit stark genug sein, man darf bei der Beurteilung der Performance nicht allein die Leistung sehen. Im ersten Jahr wird sich das sortieren, im zweiten Jahr fühlen sich alle benachteiligt, und dann ist es ausgeglichen
Natürlich werden die Konzepte von Strecke zu Strecke mal Vor- oder Nachteile haben, aber in der Summe ist das passend hinzukriegen, und die Zeiten das es sich für jede Marke lohnt einen passenden Supersportler zu bauen sind vorbei...
Gruß,
Karsten
In der 300SSP ist es nun auch völlig egal auf welcher Marke oder welchem Konzept man sitzt. Da fährt auch von 300 bis 500ccm...Auch die Aprilia wird mit einem entsprechenden Kit stark genug sein, man darf bei der Beurteilung der Performance nicht allein die Leistung sehen. Im ersten Jahr wird sich das sortieren, im zweiten Jahr fühlen sich alle benachteiligt, und dann ist es ausgeglichen

Gruß,
Karsten
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Re: WSBK & WSSP-News
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Na ja, so richtig weit wird er mit der einen Ausfahrt auch nicht kommen - und weiter sollte da wohl so bald auch nichts draus werden:Rock`n Roll hat geschrieben:wurde nicht vor kurzem hier kolportiert dass Krummi in dem Geschäft keinen Job mehr bekommt...
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https://www.speedweek.com/ssp/news/1671 ... olgen.html
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Re: WSBK & WSSP-News
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TenKate will wieder in die WSSP einsteigen
und ist sehr an Krummi interessiert....
https://www.speedweek.com/ssp/news/1675 ... bevor.html
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- Maxl46 Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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Re: WSBK & WSSP-News
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Da bin ich ja mal gespannt.
Ich hoffe, er steht das stabil durch und liefert auch Sonntags die Ergebnisse, zu denen er fähig ist.
Top!
\\ Carsten
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Re: WSBK & WSSP-News
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Würd mich für Jonas ja freuen, aber wo kommt das her?Maxl46 hat geschrieben:Jonas bestätigt für 2021. Bonovo by MGM BMW
Galle und BMW???
# 566 - im Ruhestand