Früher, bis Yamaha den Stecker gezogen hat. U.a. auch beim R6 Cup. Wann war das? Vor 2-3 Jahren?Ben96 hat geschrieben: Aber ist Galinski nicht auch bei Yamaha Deutschland tätig?
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- Chris Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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Wenn BMW wirklich ein Satelliten-Team (und Erfolg) möchte, gibt es bei Folger samt Sponsor und einem verfügbaren Chaz Davies wohl nicht mehr viel zu überlegen, oder?
Auch wenn Reiti dann leider wieder durch den Rost fällt, aber für Folger und Davies sprechen einfach klare Fakten.
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Vormals Street Bastard
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Sofern Davies in einem Satelliten Team fahren will....
Re: WSBK & WSSP-News
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Ja, und zwar außer meiner Sicht die zu erwartende Performance!Auch wenn Reiti dann leider wieder durch den Rost fällt, aber für Folger und Davies sprechen einfach klare Fakten.
"Die Hummel wiegt 4,8 Gramm. Sie hat eine Flügelfläche von 1,45cm² bei einem Flächenwinkel von 6 Grad. Nach den Gesetzen der Aerodynamik kann die Hummel nicht fliegen. Aber die Hummel weiß das nicht."
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Re: WSBK & WSSP-News
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Ne, Galle ist auch heute ziemlich aktiv bei den Yamsels, 300er, Golf Carts, etc.Chris hat geschrieben:Früher, bis Yamaha den Stecker gezogen hat. U.a. auch beim R6 Cup. Wann war das? Vor 2-3 Jahren?Ben96 hat geschrieben: Aber ist Galinski nicht auch bei Yamaha Deutschland tätig?
# 566 - im Ruhestand
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Davies wird sich sagen: Besser als gar keinen Job.Chris hat geschrieben:Sofern Davies in einem Satelliten Team fahren will....
Der ist sicher nicht bereit fürs Nichtstun.
BTW:
Es ist blamabel, wenn der WM-Dritte keinen Platz mehr bekommt. (Siehe Dovi in der MotoGP).
Die Personalpolitik von Ducati ist noch fragwürdiger als die von Honda.
Davies ist in den Rennen die größte Kampfsau im Feld, siehe sein Hyundai als Preis für die meisten Überholmanöver.
Sollte Davies auf einer BMW sitzen, hätten van der Mark und Sykes sicher öfters Erklärungsnot.
Vormals Street Bastard
- Rudi Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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Weiß man leider nicht, Davies brauchte ja auch bei der V4 sehr lange, bis er damit gut klar kam.
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- Roland Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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Rudi hat geschrieben:Weiß man leider nicht, Davies brauchte ja auch bei der V4 sehr lange, bis er damit gut klar kam.
Was aber nicht an Chaz an sich bzw der V4R lag. Chaz hatte langfristige gesundheitliche Probleme und man setzte ihm einen Crewchief vor die Nase, der kein verhandlungssicheres Englisch sprach. Somit blieb zu anfangs viel Potential liegen, besser wurde es erst als Chaz einen anderen Chefmechaniker bekam.
Und für alle die es nicht wissen, Chaz fuhr 2013 schon mal bei BMW. Er gewann damit zb ein Rennen am Nürburgring.
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- FrontPlayer Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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Da isser ja wieder! Möchtest du noch aufklären wie es mit deinem Screenshot des Vorderreifen von Pedrosa zustande kam?Roland hat geschrieben:Und für alle die es nicht wissen, Chaz fuhr 2013 schon mal bei BMW. Er gewann damit zb ein Rennen am Nürburgring.
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- Roland Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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Was gibts da aufzuklären?FrontPlayer hat geschrieben:Da isser ja wieder! Möchtest du noch aufklären wie es mit deinem Screenshot des Vorderreifen von Pedrosa zustande kam?Roland hat geschrieben:Und für alle die es nicht wissen, Chaz fuhr 2013 schon mal bei BMW. Er gewann damit zb ein Rennen am Nürburgring.
Ich habe Montag früh dieses Bild in den weiten des www gesehen und dachte es wäre ein Bild von Stefans Vorderreifen. Nachdem es das nicht war, ist doch alles gesagt.
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