WSBK & WSSP-News
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- Sascha546 Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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Jau der Haslam wird denken der hat 7 Tage durchgesoffen bei dem Schädel. Das war keine weiche Landung
- Sordo Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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Luke Stapelford #81 fuhr bis anfang 2018 oder 19 noch eine Daytona 675 war sogar auf dem Podest meine ich. Dann wechselte er auf R6 und ward nicht mehr gesehen.Rennsemme-Fahra hat geschrieben:Die Triumph darf doch mitfahren genau wie die Mv Augusta F3 675, damit hat aber wohl noch keiner was geholtSpitzkopfLarry hat geschrieben: Und dann die 600er klasse aussterben lassen? Warum nicht einfach Kawasaki mit 636ccm und Triumph mit 675ccm mitfahren lassen fertig aus. Das klappt in der BSB und in der AMA auch. Die SSP sollte bleiben wie sie ist, warum muss man Ducati mit einer 959ccm mit fahren lassen? SSP Klassen sind nunmal als Nachwuchsklassen viel sinnvoller als ne 1000er Stock Klassen.
Die Daytona 675 wird seid 2017 nicht mehr gebaut und wird somit auch nicht mehr in den großen Serien supportet.
Bei der F3 schafft MV selbst nach all den Jahren nicht ein zuverlässiges Aggregat zu produzieren.
Letzter Erfolg mit der Daytona 675 war Peter Hickman 2019 mit dem Sieg in der 600er Klasse bei der TT Isle of Man aber das ist ja eine andere Baustelle.
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- Normen Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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JR ist der Hammer.....der Typ ist Genial.
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- Damafa21 Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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Absolut. Auch wenn das Bike eigentlich Schwimmflügel bräuchte...ist dem wurscht, der gewinnt trotzdem.Normen hat geschrieben:JR ist der Hammer.....der Typ ist Genial.
- techam Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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Man muss schon zugeben, dass Rea wirklich ein extrem vollkommener Fahrer ist. Der performt wirklich immer.
- madsin Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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Ich weiss nicht, wer die freien Trainings gesehen hat. In FP1 ist der Baz raus gefahren und hat sich erstmal ganz mit ruhe ein gutes Gefühl aufgebaut und ist dann echt schnelle Rundenzeiten gefahren.
(auch interessant zu sehen, wie vorsichtig die alle am Anfang gefahren sind und wie lange es gedauert hat, bis man auch optisch sehen konnten, dass die Fahrer sich wohler fühlen).
Der Rea ist dann erst relativ spät raus gefahren und war innerhalb von 2-3 Runden bei der Musik. Einfach irre, wie schnell der Vertrauen hatte. Und man sieht sofort, der weiß einfach was er kann und hat absolut keinen Stress.
Absolut der Wahnsinn, der Kerl.
(auch interessant zu sehen, wie vorsichtig die alle am Anfang gefahren sind und wie lange es gedauert hat, bis man auch optisch sehen konnten, dass die Fahrer sich wohler fühlen).
Der Rea ist dann erst relativ spät raus gefahren und war innerhalb von 2-3 Runden bei der Musik. Einfach irre, wie schnell der Vertrauen hatte. Und man sieht sofort, der weiß einfach was er kann und hat absolut keinen Stress.
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- Mare82 Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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Wenn ich mich richtig erinnere war baz nach 15 min im fp1 erster mit fast 2 sek vorsprung. Dann fuhr jr raus. In der ersten fliegenden runde zweiter, in der zweiten runde erster und fuhr ab dann konstant ca 2 sek schneller als die anderen. Auch gestern im Renne tiefe 48er zeiten (für einen hobbyfahrer ist das im trockenen bereits sehr schnell) obwohl es schon grenzwertig nass war und er ja noch eine meisterschaft zu gewinnen hat.
- Tom-ek Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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Egal wie es kommt der WSBK BMW Auftritt ist ein Desaster...
Badeenten das ist es .... !!!!!!
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- Chris Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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BMW von 1 und 2 gestartet und nach 3 Runden außerhalb der Punkte. Heftig