ZX10R ECU oder Ritzel ändern?
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Re: ZX10R ECU oder Ritzel ändern?
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- Chris79 Offline
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Re: ZX10R ECU oder Ritzel ändern?
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Also wenn du dein Bike nicht mehr auf der Straße fährst, empfehle ich dir aus eigener Erfahrung, die ECU Änderung zu machen. Ein Zahn weniger vorne behebt zwar das Thema mit der zu langen Übersetzung. Mehr Power oder eine Verbesserung der verfügbaren Leistung wird sich dabei nicht ergeben. Ich kam zwar auf ganz ordentliche Zeiten mit dem Serientrimm aber das war auch ganz schön Arbeit. Besonders da das Arbeitsfenster in dem das Bike Leistung entwickelt so unglaublich klein ist. Aber ich denke das kennst du. Man muss Sie schon fast mehr bei Laune und Drehzahl halten als ne 600er. Richtig Spaß machts erst seitdem Karsten mir die ECU neu programmiert hat. Nun kommt auch Druck von unten heraus. Lohnt sich absolut!Pewel47 hat geschrieben:Hallo,
sorry das ich das Thema nochmal ausgrabe:
kann ich vorne 1 Zahn weniger am Ritzel machen ohne sonst noch was ändern zu müssen?
Bei mir ist sonst alles origianl, Kabelbaum ECU usw.
Auf ABS und TC hat die Änderung keinen Einfluss? Funktioniert das dann noch alles wie vorher?
Gruß
Pewel47
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Tazio Nuvolari - 02.05/04.05 wg. Entfall GMM Brno Auftakt
HHR (Eybis) - 31.05. / 01.06.
Brno (Max-Racing) - 28.07. / 31.07.
https://www.instagram.com/chris.5.7.9/
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Re: ZX10R ECU oder Ritzel ändern?
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Danke für die Info.
ja das kenne ich.
Kannst du mir mal bitte die Kontaktdaten von Karsten per PN schicken?
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