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Motorrad Transporter

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Motorrad Transporter

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Beitrag von Thomas91 »

So, im Winter wird es wohl echt so weit sein und ich muss mir selbst ein Transporter zulegen da mir das Ausleihen bei Kollegen auf den Sack geht...

Deswegen hier wieder mal eine Frage zu Transporter.

Das Auto wird Zeitgleich wohl auch mehr oder weniger mein Alltagsauto, wobei meine Freundin dann wohl mein bisherigen Scirocco kaufen wird, daher habe ich immer noch ein normales Auto fürs Wochenende, unter der Woche muss aber der Transporter dann her halten.

Ein VW Caddy fällt schonmal weg, wär zwar schön klein, aber zu wenig Platz wenn man mal ein 2. Bike mit nimmt.
Würdet ihr zum "guten alten" T5 greifen (T4 auf keinen Fall, sieht in meinen Augen zu hässlich aus, bzw. auch zu alt bzgl. Leistung, Verbrauch, Ausstattung,....), oder doch eher zu den doch sehr viel billigeren Transporter von Opel, Renault o.ä.?
Und wieviel km darf so ein Transporter bei guter Behandlung haben, das man noch Sorgenfrei Fahren kann? Man sieht ja oft weit über 250.000km, das finde ich schon für doch sehr viel, oder?

Budget liegt bei ca €10.000,- (wenn aus Deutschland, dann ca. 7-8.000,-, wegen Nova, Tüv,...) da geht sich wie ich schon gesehen habe schon ein T5 aus.
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Re: Motorrad Transporter

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Beitrag von kelle »

T4 vorne etwas runterschrauben ein paar alus drauf und von innen schön ausbauen...
Ich hab den 1,9er Turbo der tut sich voll beladen mit Anhänger 7,5l auf 100km !
Da gibt es häßlichere Optionen finde ich...
Und preislich bleibt das auch noch im Rahmen...
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Re: Motorrad Transporter

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Beitrag von Thomas91 »

Ja klar, nur innen meine ich, Innenausstattung, ich habe extrem was gegen alte Modelle, gefallen mit überhaupt nicht von der Innenausstattung her, und da ich ihn auch als Alltagsauto nehme, sollte er mir gefallen, deswegen, wenn VW, dann nur T5.
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Re: Motorrad Transporter

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Beitrag von marvin »

Wenn dir die Innenausstattung des T4 zu hässlich ist, dann brauchst du dir Trafic und Konsorten eigentlich gar nicht anzuschauen.

Ich hab so einen Trafic, bin damit voll zufrieden, ist aber auch nicht mein Alltagsauto.
In dem Fall würde ich wohl auch eher zu T5 oder Viano greifen.
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Re: Motorrad Transporter

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Beitrag von kelle »

Wenn du einen der letzten t4 nimmst hast du doch auch die Armaturen usw vom Golf 4
Tacho usw ist da auch einiges schicker!
Fahrersitz gegen den vom multivan ersetzen mit mittelarmlehne...tiptop
Ich benutze meinen übrigens auch im Alltag...
Suche in Zukunft aber auch was größeres...
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Re: Motorrad Transporter

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Beitrag von pjoki56 »

Leuts er hat deutlich doch gesagt :
Extrem was gegen alte Modelle
bei einem Budget von 10 000,- sollte bei ihm doch ein Viano in Voll mit V6 drin sein :alright:
immer eine handbreit aspalt unterm gummi
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Re: Motorrad Transporter

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Beitrag von Thomas91 »

Ok, T5 oder Viano,
Wie sieht es mit der Haltbarkeit aus bei den beiden, welcher wird da Unkomplizierter sein?
Und wieviel km hält so ein Transporter bei guter Pflege locker aus?
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Re: Motorrad Transporter

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Beitrag von Runner »

moin,

habe einen Transit von 2007. habe ich vor 2 Jahren mit 70.000km gekauft für ca. 7,5K. hat ca 100 PS, dreisitzer und ist wohl im "kofferraum " ein wenig größer als ein VW. 2,46m innen lang, 1,74m innen breit und 1,30m hoch. verbrauch bei ca 10l und 120 auf der bahn. habe bisher keine Macken gehabt, läuft mit LKW-zulassung. auf Rost sollte man achten, meiner steht unter einem carport und bis jetzt habe ich noch nichts dran.

mfg micha
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... ist das schnell oder kann das weg ?
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Re: Motorrad Transporter

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Beitrag von Thomas91 »

Hab ich ganz vergessen, hatte selbst schon 2 Ford (ein Focus RS mk1, und ein Focus 1.8 TDCI), laufend Probleme und defekte.
Als Firmenauto haben wir ebenfalls 2 Transit, 1 davor hatte bei 60.000km ein totaler Motorschaden -> Austauschmotor!!

Der Transporter den ich momentan Ausgeliehen bekomme ist zwar auch ein Transit, aber der läuft momentan noch gut, hat auch erst 18.000km...
Also mit Ford habe ich meine Erfahrungen gemacht, und dsvor kaufe ich lieber ein T4 der mir garnicht gefällt, aber Ford wirklich keinen!
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Re: Motorrad Transporter

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Beitrag von lonzo »

Sind diese Transen nicht die Kisten, bei denen die Bremsscheiben vorne nicht "mal eben" ausgetauscht werden können? Wo die Radlager einfach nicht rausgehen?
Ein Bekannter hat so einen, da sollten zwei neue Scheiben incl Montage knapp über 1000EUR kosten :!: Und das in den Zeiten, wo die Tüffies grad auf Bremsscheiben EXTREM achten - die wollen doch ihre Statistiken möglichst schlecht halten (alle alten Autos haben immer kaputte Bremsen -> müssen wir öfter checken -> jedes Jahr HU) :evil:
Wer alles glaubt, weiss nichts.
Wer nichts weiss, muss alles glauben.
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