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GP-News

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Re: GP-News

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Beitrag von gixxn »

Das wären 7-8 Sekunden schneller pro Runde wenn man von einer Rundenzeit um die 2min ausgeht.
Das kommt mir schon etwas viel vor..... :shock: :shock:

Stimmt meine Rechnung oder steh ich auf der Leitung? :roll: :roll:

Ich wäre da realistisch eher so bei 3-4 Sekunden pro Runde.



gruß gixxn
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Re: GP-News

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Beitrag von R.I.P. steirair »

gixxn hat geschrieben:Das wären 7-8 Sekunden schneller pro Runde wenn man von einer Rundenzeit um die 2min ausgeht.
Das kommt mir schon etwas viel vor..... :shock: :shock:

Stimmt meine Rechnung oder steh ich auf der Leitung? :roll: :roll:

Ich wäre da realistisch eher so bei 3-4 Sekunden pro Runde.



gruß gixxn
Ich hab nur kurz gefunden
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Re: GP-News

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Beitrag von Obi »

Quali ist nicht vergleichbar, da Qualifiyer benutzt wurden.

WSBK: 1. Runde 2:04:xxx dann ab 2. Runde tiefe 2:00:xxx bis zu 16. Runde 2:02:xxx
Für 16 Runden brauchten sie 2019 30min und 15sec

MotoGP: 1. Runde 2:02:xxx dann ab 2. Runde tiefe 1:57:xxx, 1-2 Runden Steigerung auf unter 1:57:000, nach 16 Runden immer noch weiter 1:58:700.

Demnach nach 30min Rund 1min Vorsprung. Sprich die Spitze der MotoGP feuert Omega raus wenn die SBK gerade über Start Ziel kommt...

Zumindest wenn man 2019 das 2. Rennen der SBK und das der GP als Referenz nimmt.
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Re: GP-News

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Beitrag von FrontPlayer »

Ähnlich schauts in Losail aus. Differenz Rea zu Dovi ca. 2-3 Sek. / Runde
Also nach 17 Runden (= 33Min WSBK-Rennen) wäre da bei weitem noch keine Überrundung in Sicht. Kann natürlich sein, dass dann in den folgenden 12Min Rennen die Brocken aus den Schmirellis fliegen und die Zeiten um 10 Sek. einbrechen...
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Re: GP-News

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Beitrag von R.I.P. steirair »

FrontPlayer hat geschrieben:Ähnlich schauts in Losail aus. Differenz Rea zu Dovi ca. 2-3 Sek. / Runde
Also nach 17 Runden (= 33Min WSBK-Rennen) wäre da bei weitem noch keine Überrundung in Sicht. Kann natürlich sein, dass dann in den folgenden 12Min Rennen die Brocken aus den Schmirellis fliegen und die Zeiten um 10 Sek. einbrechen...
In erster Linie geht es darum das so manch reißerische Artikel vermuten lässt, WSBK könnte in einem GP Rennen irgendetwas reißen. Und das nun definitiv nicht. Ob der erste der Superbikes nun 30/40/ oder gar 50 sec. hinter dem ersten der Gp ins Ziel kommen würde....
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Re: GP-News

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Beitrag von Dr.Best »

Würde aber wohl reichen um nicht letzter zu werden :D
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Re: GP-News

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Beitrag von R.I.P. steirair »

Dr.Best hat geschrieben:Würde aber wohl reichen um nicht letzter zu werden :D
Wo aber ist der letzte der SBK, der ist da sicher schon überrundet :mrgreen: :wink:
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Re: GP-News

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Beitrag von fraggle »

steirair hat geschrieben:
Dr.Best hat geschrieben:Würde aber wohl reichen um nicht letzter zu werden :D
Wo aber ist der letzte der SBK, der ist da sicher schon überrundet :mrgreen: :wink:
Wobei das beides Strecken mit langen Rundenzeiten sind. Mach sowas in Jerez oder in Valencia und die Überrundung kommt bestimmt schneller.

Es wird auf Dauer nirgends möglich sein mit der SBK bei einem MotoGP Rennen gegenhalten zu können.
Muss hier was stehen ?
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Re: GP-News

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Beitrag von gixxn »

Um es einfach auszudrücken.
GP ist immer vorne auf eine Renndistanz gesehen.
Aber 7-8 Sekunden pro Runde .... so schlecht sind die jetzt auch wieder nicht.

Um bei Brünn zu bleiben, wären es ca. 60min bis zur ersten Überrundung eines "Spitzen SBK-Teams".
Jetzt mal ganz unabhängig davon ob die Reifen das aushalten würden oder nicht.

Die Rechnung mit den 30min ist einfach falsch.
Ich hoffe der Roland kommt jetzt nicht um die Ecke und behauptet er habe den Reifenverschleiß schon mit einberechnet
nach der 16 Runde. :mrgreen: :wink:



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Re: GP-News

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Beitrag von gixxn »

fraggle hat geschrieben:
Wobei das beides Strecken mit langen Rundenzeiten sind. Mach sowas in Jerez oder in Valencia und die Überrundung kommt bestimmt schneller.
Die Logik versteh ich nicht :roll: :roll:


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