GP-News

[low_budget]

Wenn deutsche Fahrer, besser gesagt deutsche Sportler nicht abliefern, dann verfolgt das 0815 Otto ja sowieso erstmal nicht.

Entweder Sieg oder Boykott!

[Roland]

Da ist die GP halt noch weit weit weg....

Weltweit kommt die Formel 1 auf einen Wert von 1,922 Milliarden kumulierten Zuschauern, der höchste Wert seit 2012. Das bedeutet einen Anstieg um neun Prozent gegenüber 2018. Diese Zahl definiert Liberty Media als die Summe der durchschnittlichen Zuschauerzahl aller über das Jahr ausgestrahlten Formel-1-Programme.

Fast 2 Milliarden F1 Zuschauer? Da bin ich nicht dabei, vermutlich verstehe ich vom "richtigen Racing" nix. Im ernst, wenn das tatsächlich so wäre mit dem Anstieg, wieso steigt dann RTL von der Übertragung aus? Hörte man nicht, dass deren Quoten von Jahr zu Jahr sanken?

Schon mal drüber nachgedacht das es vielleicht in anderen Ländern eine steigende Zahl von Zuschauern gibt?
Deutschland ist nicht die Welt, auch wenn einige das denken

Wo steht dass ich Deutschland für die Welt hielte? Was in anderen Ländern bezüglich F1 passiert, ist mir erstmal völlig egal. Ich wollte mit meinem Post nur meine Verwunderung darstellen, dass angeblich die Zuschauerzahlen steigen, obwohl in Deutschland die Zahlen bei RTL immer weiter zurückgingen. Schlussendlich stiegen die ja aus der Übertragung auch aus.

[keilino]

https://www.motorsport-total.com/motogp ... bVScOYEToE


Naja, irgendwie sowas hat man ja schon vermutet ... da macht Ducati ganz sicher einiges falsch mit der Taktik - bin ich mal sehr gespannt, wie das in 2021 weitergehen soll mit Miller und Pecco.

Ich glaube, ich muss mein Fan-Status von Ducati zu KTM transferieren

[FrontPlayer]

https://www.motorsport-total.com/motogp ... bVScOYEToE


Naja, irgendwie sowas hat man ja schon vermutet ... da macht Ducati ganz sicher einiges falsch mit der Taktik - bin ich mal sehr gespannt, wie das in 2021 weitergehen soll mit Miller und Pecco.

Ich glaube, ich muss mein Fan-Status von Ducati zu KTM transferieren

Ja krasse Story! Und Petrucci unterstreicht das auch nochmal, wie die Stimmung da ist:

«Als ich mit Andrea 2019 in Le Mans auf dem Podest stand, weil wir auf dem zweiten und dritten Platz ins Ziel gekommen sind, haben wir das nicht einmal gefeiert. Das war, weil wir nicht den Sieg geholt haben! Wir standen beide auf dem Treppchen und ich hatte deswegen ein bisschen ein schlechtes Gefühl. Bei Pramac hätten wir das sehr lange gefeiert.»

https://www.speedweek.com/motogp/news/1 ... eiert.html

[mema79!!]

Die Tests im Februar sind anscheinend schon abesagt... Geht ja schon wieder gut los!

[Tom-ek]

ja Hab auch grad Gesehen. Könnte mal wieder rein EU-WM werden ...

[T300D]

Jepp, bis März könnte es nen zähes Geschäft werden.
Angie hat uns gestern schon mal auf 8-10 schwere Wochen eingestimmt.

Natürlich OHNE einen Lockdown bis März in Erwägung zu ziehen .....
(Niemand hat vor eine Mauer zu bauen .... )

\\ Carsten

[frrranky]

Ducati: die Aussagen der letzten Wochen haben mittlerweile den Anfangsverdacht bestaetigt : es war nicht der mutige Entscheid von Ho-Chi-Dovi, vielmehr hat Ducati mal wieder einen Topfahrer geplant rausgeekelt. Man koennte ja - so wie alle anderen - einfach offen&ehrlich die Zusammenarbeit beenden (bzw. bei Petrucchi hat man das ja auch hin gekriegt ?!?) Fehlt den Duc Leuten das Rueckrat? Gibt's vertragsrechtliche Hintergrunde (Abfindungen)? Will man nach aussen ne weisse Weste bewahren ?
Jedenfalls tu ich mir im Nachhinhein immer noch eine abfeixen, dass Crushlow der Listenreiche den Spies mal umdrehte u. Ducati ihre eigene Medizin zu schmecken gab

KTM: gab neulich ein interessantes Inteview mit Coulon wo er ausfuehrlich ueber die 2020er und das warum und weshalb geplappert hat (ist auf franz. falls es jamand interessiert kann ich's nochmals raussuchen):
Motor war unveraendert zum Vorjahr. Der Durchbruch kam vom Rahmen/Aufbau: erstens war der Rahmen leichter: das alte Mopped lag ueber dem Gewichtslimit, das neue drunter, dadurch mussten Gewichte angebracht werden - die dann den Vorteil boten, das Motorradl austarieren zu koennen. Zweitens koennen Einstellungen an d. Geometrie jetzt ad hoc durchgefuehrt werden. Mit der alten Konstruktion war das umstaendlich und z.T. nur i.d. Pause zwischen den Trainings moeglich - hatte man sich dann f. den falschen Weg entschieden war das nachfolgende Training fuer d. Katz. Die neue Konstruktion erlaubt Aenderungen in 'Sekundenschnelle' zw. einzelnen Stints. Dadurch konnten die Moppeds ein vielfaches schneller u. effektiver auf Strecke und Bedingungen - vor allem mit Hinblick auf die neuen Michelins - angepasst werden.

[Roland]

Was für scheiss Nachrichten heute aus Spanien:
https://www.speedweek.com/moto2/news/17 ... aM9Fepu-X0

Arturo fuhr zu beginn der Saison 2007 bei uns bis er durch Aleix Espargaro ersetzt wurde.
Was für ein freundlicher Typ, einer der Sorte von für die Welt zu gut.
Rest in peace, Arturo!

[-Meyer Kurt-]

Was für scheiss Nachrichten heute aus Spanien:
https://www.speedweek.com/moto2/news/17 ... aM9Fepu-X0

Arturo fuhr zu beginn der Saison 2007 bei uns bis er durch Aleix Espargaro ersetzt wurde.
Was für ein freundlicher Typ, einer der Sorte von für die Welt zu gut.
Rest in peace, Arturo!

RIP