Mit wem, wann, wo ??

[Uhu]

Tach Leute

Ich möchte kurz schreiben, wie ich fahre und was ich von einem
Training erwarte. Nachdem, was ich so hier im Forum lese, will ich mich als Sportfahrer und nicht als Racer bezeichnen. Mein
Ehrgeiz ist es nicht, an Zeiten zu feilen, sondern Spass zu haben.
( Soll aber nicht heißen, dass es mich auch packt, schneller zu
werden. Es soll aber nicht zum Selbstzweck werden)
Mein Moped hat nur etwa 65 PS, die aber meiner Meinung
nach voll ausreichen - wenn man sie voll einsetzt - um flott
unterwegs zu sein. Ich bin schon hier und da gefahren, doch
jetzt suche ich so etwas wie ein Instruktoren begleitendes
Sportfahrertraining. Meine Erwartung wären:
In kleiner Gruppe von einem erfahrenen Instruktor an die
Feinheiten herangeführt zu werden; will sagen: ich will
noch etwas lernen. Freies Fahren sollte aber auch möglich
sein.
Noch etwas zu den Strecken. Da mein Moped nicht zu den
schnellsten gehört, versuch ich mir Strecken auszusuchen,
die nicht nur Motorleistung erfordern.War schon in
Oschersleben ( gut ), Sachsenring ( sehr gut ), Rheinring
(gut ) und der guten alten Nordschleife ( erste Sahne ).
Dieses Jahr liebäugel ich mit Most (soll ja sehr anspruchsvoll
sein) oder Pannonia b.z.w. Brünn. Wobei mein Gefühl
mich eher nach Ungarn zieht.
Vielleicht Könnt IHR mir bei der Auswahl helfen !

Vorab schon mal vielen Dank.

P.S. : Trauen sich die Sportfahrer nicht , hier etwas beizutragen?
Oder sind die einfach nicht da?
Oder bin ich hier falsch!??!

Allzeit guten Grip , Uhu

[Heiko Siedt]

N`Abend

Mein Moped hat nur etwa 65 PS, ...

RS250?

Meine Erwartung wären:
In kleiner Gruppe von einem erfahrenen Instruktor an die Feinheiten herangeführt zu werden; will sagen: ich will noch etwas lernen. Freies Fahren sollte aber auch möglich sein.

An Instruktortrainings haben wir mit Speer gute Erfahrungen gemacht, ist allerdings schon ein paar Jahre her.

...versuch ich mir Strecken auszusuchen, die nicht nur Motorleistung erfordern. [...] Dieses Jahr liebäugel ich mit Most (soll ja sehr anspruchsvoll sein) oder Pannonia b.z.w. Brünn.

Der Pan ist einfach nur supergeil, Most gefällt mir auch sehr gut. Brno empfinde ich mit einem "schwachen" Motorrad als eher fad, liegt aber vielleicht an meinen schwuchteligen Zeiten.

P.S. : Trauen sich die Sportfahrer nicht , hier etwas beizutragen?

Wieso das?

Gruß
Heiko

[ca]

Most ist nix besonderes, und schlechter Asphalt ist dort auch, Rillen, Hügel, Löcher...

War im Oktober dort und muss nicht nochmal hin

65PS = ZXR 400

[Bernd]

Da mein Moped nicht zu den schnellsten gehört, versuch ich mir Strecken auszusuchen, die nicht nur Motorleistung erfordern.
.... und der guten alten Nordschleife ( erste Sahne ).

Irgendwie widersprüchlich das.

[Uhu]

Hallo Bernd,
Klar, auf der Nordschleife braucht man Qualm.
Im Kesselchen rauf verhunger ich auch. Die Nordschleife verlangt
nach einem eher runden Fahrstil. So meinte ich das. Hab`mich wohl
nicht richtig ausgedrückt.

Gruss, Uhu

[Bernd]

Hi Uhu,

so wird ´n Schuh draus,
runder Fahrstil ist absolut okay.

[Bernd]

Der fällt mir noch grad ein:

Zolder mit GW

[dude]

jo da hat bernd recht - die hgw-veranstaltungen sind immer cool gewesen.
und da sind auch fähige instruktoren.
werde auch bei den beiden zolder-terminen da sein.

[puch]

pannonia ist ideal mit wenig dampf, ich nehm da immer zum spass noch meine supermoto(50ps) mit und damit lässt sich da auch ganz ordenlich fahren(siehe avatar). von brünn würd ich da ehr die fingerlassen...

[GP503.de_Franz]

Auch auf die Gefahr mich unbeliebt zu machen so muß ich doch meine Meinung einstellen.

Zumindest bei Renntrainings alla Bike Promotion oder Jura-Racing sind sind untermotorisierte Mopeds, SuperMotos, Oldtimer, Tourenmotorräder sowie Kinder auf ihren Minibikes (Werde die Eltern nie verstehen.) einfach unpassend.

Grüße

Franz