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Sachsenring vs. Quickschifter

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  • mr_spinalzo Offline
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Sachsenring vs. Quickschifter

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Beitrag von mr_spinalzo »

Hallo,
hab gerade per newsletter folgende info erhalten

Liebe Teilnehmer,
von den Betreibern des Sachsenring wurde uns folgendes mitgeteilt:

„Sehr geehrte Damen und Herren,
in letzter Zeit tritt beim Freien Fahren der Motorräder auf dem Sachsenring eine
spezielle Problematik auf.
Durch Veränderungen in der Elektronik (hauptsächlich BMW) kommt es bei den
Schaltvorgängen zu einem lauten Schaltknall.
Dieser Schaltknall verursacht einen extremen Spitzenwert bei der Lärmmessung.
Bei diesen Fällen werden die Verursacher von der Strecke genommen und können
nicht weiter an der Veranstaltung teilnehmen.
Diese Spitzenwerte belasten den Tageswert so stark, dass es zum Abbruch der Veranstaltung
führen kann.“
Wir bitten Euch die Motorräder entsprechend zu überprüfen, danke.
Bei einer Messung vor Ort sind wir an die Weisungen des Streckenbetreibers gebunden.
schmerz ist wenn schwäche den körper verlässt
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  • schinnerhannes Offline
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Re: Sachsenring vs. Quickschifter

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Beitrag von schinnerhannes »

ja und?

wenn ich das weiß schalte ich eben aus der Queckenberg raus auf Start / Ziel mit Kupplung.

Oder ich fahre im dritten Gang auf Start / Ziel und schalte erst viel später. Gefahr erkannt - Gefahr gebannt 8)

Es sei denn ich muß für den nächsten WM-Lauf trainieren ;-) :!: :!:
immer locker durch die Hose atmen ;-)
  • Axel_F. Offline
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Re: Sachsenring vs. Quickschifter

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Beitrag von Axel_F. »

bin gespannt wann der Ring die ersten Tempolimits einführt und auch das noch akzeptiert wird.

von mir bekommen die kein Geld. Und wenn andere Streckenbetreiber auch so durchdrehen trage ich meine Kohle halt zu Betreibern in Ländern wo man sich nicht so anstellt.
Machen ist wie wollen, nur krasser......
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  • Big Daddy Offline
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Re: Sachsenring vs. Quickschifter

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Beitrag von Big Daddy »

Na juhuu, jetzt hab ich in 4 Stündiger Frimelarbeit meinen QS ins Moped installiert und nun darf ich ihn nicht überall nutzen!
Nun denn, wird halt Eingang Start-Ziel im 3. Gang durchrollt! V2 machts möglich :roll:
Vergiss niemals wer du bist, wo du herkommst und wo du hingehörst!!!
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Re: Sachsenring vs. Quickschifter

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Beitrag von Wolfgang vom BO »

Bei Verwendung von QS, welche Zündung und Einspritzung abschalten gibt es überhaupt keine Probleme :wink:
Gruß Wolli #77
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Re: Sachsenring vs. Quickschifter

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Beitrag von Big Daddy »

Und welche wären das?
Kenne bloß welche, die kurzzeitig die Zündung kappen!
Vergiss niemals wer du bist, wo du herkommst und wo du hingehörst!!!
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  • Atalan Offline
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Re: Sachsenring vs. Quickschifter

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Beitrag von Atalan »

Mein Power Commander Quickshifter schaltet die Einspritzung ab.
Termine 2015
Hockenheim - Speer Racing 6-7.4. (Regiocup)
Oschersleben - Speer 23-25.5. (Endurance)
Nürburgring - Speer 15.6.
Anneau de Rhin - Speer 26.7.
Lausitzring - Hafenegger 1-2.8. (Best of the Rest)
Lausitzring - FR-Performance 5-6.9.
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Re: Sachsenring vs. Quickschifter

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Beitrag von galli »

Ein Bazzaz-System mit einer angefetteten Map kann da auch schon mal knallen. ;)
Ein Mitfahrer wurde vor einiger Zeit deswegen schon mal angezählt.
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Re: Sachsenring vs. Quickschifter

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Beitrag von Kurvenjunkie »

Was machen die erst, wenn es mal ein Gewitter über dem Sachsenring gibt.
Auf dicke Hose machen, war noch nie so leicht!
Einfach Pitbike mieten bei https://www.instagram.com/rent_a_pitbike/
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Re: Sachsenring vs. Quickschifter

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Beitrag von Normen »

Big Daddy hat geschrieben:Und welche wären das?
Kenne bloß welche, die kurzzeitig die Zündung kappen!
Suzuki z.b. - mit umprogrammierten Steuergerät. Und soweit ich mich erinnere das Ignitec Teil in meiner SC59 macht das auch - knallen tun die beide nicht :D :wink:
Und wenn es mich betreffen würde - was solls - dann fahr ich am Sachsenring eben ohne Shifter. Sehe da kein Problem.
Und mal nebenbei - das geknalle der BMW nervt schon und ob das für den Motor gerade gut ist möchte ich ebenfalls mal schwer in Frage stellen!

Grüße Normen
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