Reifenbild

[Maxl46]

Zunächst mal 1,7 fahren. Dann schauste mal was passiert, beim nächsten neuen.

kalt 1,1....gefahren 1,3. dann ist der Gummi auch in osche rechts glatt.
aber 1,7
ok, der schnellste bin ich jetzt nicht, aber das ist meine Erfahrung.

Bin auch das ganze Jahr 1,5 gefahren , aber 1,65-1,7 zahlt sich aus. Haltbarkeit ist höher. Und schneller bin ich auch noch geworden damit.
Infos von BS direkt.

[Maxl46]

Kann mir jemand sagen, wie es zu diesen Aufbrüchen an einem SC1 kommen kann?
Ansonsten sieht der Reifen top aus.

Ich bin kein Profi. Aber vom lesen und anschauen der anderen Bilder und Meinungen, schätze ich, das Fahrwerk könnte „anders“ sein. Deine Kante beim Profil ist rechts mega abgeplatzt.
Ich muss aber dazu Sagen, dass ich das in der DRC Zeit nie wirklich hatte. Wenn da der Luftdruck stimmte, ging es immer. Und mich haben die Kanten auch nie interessiert, sofern der reifen sonst gut aussah.

[R6-Pille]

Hallo Zusammen,

ich hatte folgende Rissbildung hinten rechts am Dienstagnachmittag in Oschersleben.
Hinten links sieht es gut aus und das vordere Reifenbild auch.
Bislang hatte ich keinerlei Probleme mit dem Reifentyp.

Reifen: Bridgestone V02 medium
Luftdruck: 1,5 bar (gefahren)
Lufttemperatur: ca. 15-16 Grad
Rundenzeiten: 1:42 - 1:44 min.

Liegt es an falschen Einstellungen oder ist der Reifen einfach langsam auf und sollte runter?

reifen.jpg

Hatte lange Zeit in OSL identisches z.T. krasseres Bild nach einem Tag.
Nach Kauf eines Luftdruckpräzisionsgerätes für 200 Euro und penibelster Luftdruck Einstellung habe ich folgendes verrücktes rausgefunden.

Als ungelenkiger Straßenfahrer alter Schule fahre ich wenig Hänging off und das speziell in der letzten Rechts auf Start Ziel. Im zweiten Gang zieht dort selbst meine kleine R6 am Scheitelpunkt ganz ordentlich am Rad.

Was soll ich sagen. Seitdem ich dort die Kurve mit deutlich mehr Hanging off fahre wodurch die Reifenflanke weniger belastet wird habe ich kein Problem mehr.

[BigBabba]

Moin,

mal eine frage: Bin mal mit der Hand hinten über dem Reifen und war erstaund über die Kontur. Fühlte sich ziemlich eckig an. De rReifen ist auf einer GSXR 600 L1 drauf, und schon knapp 1,5 Jahre alt. Auf dem Bild ist die Kontur auch recht gut zu erkennen. Ist das Beim Metzeler Racetec normal??

[sonixx]

Moin,

mal eine frage: Bin mal mit der Hand hinten über dem Reifen und war erstaund über die Kontur. Fühlte sich ziemlich eckig an. De rReifen ist auf einer GSXR 600 L1 drauf, und schon knapp 1,5 Jahre alt. Auf dem Bild ist die Kontur auch recht gut zu erkennen. Ist das Beim Metzeler Racetec normal??

Normaler Verschleiß, bedingt durch deinen Fahrstil. Früher und dafür weicher ans Gas und die Pelle bleibt rund.
So ne Kante kann unter Umständen gefährlich sein, wenn man unter Gas über die Kante kommt und die Auflagefläche sich schlagartig verkleinert.

[kampfdackel2001]

Sehr gut.

Das beruhigt mich

Als nächstes fahre ich den Power RS ( liegt 1Tag alt vom Kumpel im Keller )

Danach werde ich entscheiden ob es Rennreifen werden oder nicht.

Ich glaube aktuell ist mein Speed noch kein Problem für die oben genannten Reifen.

Bin da ehrlich mit mir selber

Aber das Rennstreckenfahren ist einfach genial

Würde ich nicht machen. M.E. Taugt der RS überhaupt nichts auf der Rennstrecke. Bei "starker" Belastung löste sich bei mir die Rußschicht an der Flanke vom Restlichen Reifen. Das Teil war total aufgerissen. Und ich fahre nur eine Street Triple mit 106PS...

Nimm nen K3 mit Reifenwärmern oder gleich nen Slick (wie im anderen Beitrag kann ich nur Wolles empfehlung des CompK weitergeben).

Just my 2ct.

Gruß Nick

[gixxn]

Moin,

mal eine frage: Bin mal mit der Hand hinten über dem Reifen und war erstaund über die Kontur. Fühlte sich ziemlich eckig an. De rReifen ist auf einer GSXR 600 L1 drauf, und schon knapp 1,5 Jahre alt. Auf dem Bild ist die Kontur auch recht gut zu erkennen. Ist das Beim Metzeler Racetec normal??

Ich würde sagen das ist bei allen Reifen normal wenn sie 1,5 Jahre alt sind.
Man nennt das auch Reifenverschleiß.
Das ist eben die Zone, die am meisten beansprucht wird, daher fährt sich das auch nicht gleichmäßig rundherum ab.
Je älter der Reifen, umso schlimmer wird in der Regel diese eckige Kontur.

Ich würde den tauschen, hängt aber natürlich auch von deinen Ansprüchen und Rundenzeiten ab.
Ich habe eine leicht eckige Kontur nach bereits 30Runden, nach 1,5 Jahren würde ich vermutlich auf der Felge fahren.



gruß gixxn

[Yondaime]

[jens-cbr-184]

Rechtslastigkeit der Strecke in Brünn eindeutig....

Regenreifen nach 2Stundenrennen, gesehen heute bei Kollegen in der Nachbarbox

[briese159]