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Enduro und Rennstrecke

Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
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Re: Enduro und Rennstrecke

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Beitrag von marq »

Larsi hat geschrieben:Für Spass in der Krabbelgruppe reicht doch fast alles außer Choppern.
https://m.youtube.com/watch?v=qq-4jrXmnWU
Hier geht's zum Original :arrow: Wheelbagz Rädertaschen!
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Re: Enduro und Rennstrecke

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Beitrag von batou »

Ja manche Leute vergessen, dass es bei unserem Hobby um den Spaß gehen sollte. Großartiges Video!

Und zum Thread: Wenn du nur eine Africa Twin dabei hast und das mal ausprobieren willst, ich würde es machen. Lass dir von der "unter 200PS hast du auf der Renne nix zu suchen"-Fraktion nix anderes erzählen.
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Re: Enduro und Rennstrecke

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Beitrag von ollli »

Danke! Coole Meldung.
Ich fahre ja sonst auch nur eine Daytona mit 110 Ps. Aber klar, bin auch sehr langsam. Aber nach dem Turn habe ich immer nur ein Grinsen im Gesicht.
Bei der Reifenwahl unter den Enduroreifen bin ich noch etwas auf Hilfe angewiesen, welcher wohl das kleinste Übel wäre.
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Re: Enduro und Rennstrecke

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Beitrag von TTs Target »

marq hat geschrieben:
Larsi hat geschrieben:Für Spass in der Krabbelgruppe reicht doch fast alles außer Choppern.
https://m.youtube.com/watch?v=qq-4jrXmnWU

Und sicher mehr Spaß als manch anderer, sehr cool :D
https://www.tts-bikeshop.de
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Daytona Security Evo G3 (auch) als GP, Reparatur von Alpinestars Bekleidung / Tech-Air Service, Neubesohlung von Daytona Stiefeln uvm.
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Re: Enduro und Rennstrecke

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Beitrag von briese159 »

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https://bfracing.de/shop4/
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Re: Enduro und Rennstrecke

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Beitrag von talisker »

Über die Sinnhaftigkeit sag ich jetzt mal nichts. Da ich aber auch eine Afrika Twin für die Reise habe, und die ja Schlauchreifen braucht, ist dass, denke ich, die Sportlichste Reifenwahl die damit geht:

Bridgestone
BT45
Vorne und
BT16Pro
Hinten

Es gibt jemanden im Afrika twin Forum der, mit seiner, regelmäßig auf die Nordschleife geht.
Für eine "normale" Rennstrecke ala HHR wirds aber schon sehr gewagt. Wuselstrecken, denke ich, gehen damit gerade so in der Langsammsten Gruppe. (Enduros (auch BMW GS, KTM usw.) sieht halt scheiße aus)
Das Fahrwerk und den Reifendruck musst du auf jeden fall anpassen (kann dir da aber keine Empfehlungen geben, vielleicht der aus dem Forum) und auch bewust sein das kurz nach der Fußraste zuerst das Vorderrad abschmiert.

Geh lieber damit ins schwere Gelände, da macht Sie mehr Spaß :)
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Re: Enduro und Rennstrecke

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Beitrag von ollli »

Danke für den Tipp. BT45 und BT16pro, die habe ich im Auge.

Du schreibst, das Vorderrad geht zuerst weg. Hmmm, liegt das am BT45, da er die schlechtere Haftung als der BT16pro hat?

Scheiße ausschauen. Klar. Beim Triple M am Sachsenring waren mal in der langsamsten Gruppe Tourenbomber ala RT1200, FJZ Yamaha etc. sah auch etwas merkwürdig aus. :D
Die waren aber schneller, das wunderte die Instruktoren damals sogar, als mancher mit voll aufgemotzter Panigale, S1000RR etc., die auch in der Krabbelgruppe fuhren.

Ein schlauer Strucki beim Speer hat mal einen weisen Satz gesagt: "Es ist nie die Badehose schuld, wenn einer nicht schwimmen kann."
Der Satz passt bei so vielem im Leben, evlt. auch fürs im-Kreis-Fahren.

Danke
OLI
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Re: Enduro und Rennstrecke

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Beitrag von talisker »

Der Varahannes hat mal in der Kreisbahn getestet was so geht und kurz nach dem Aufsetzten der Fußrasten ist er über das Vorderrad abgeschmiert.
Liegt aber bestimmt auch an der Geometrie der Reifen. Welche er da drauf hatte, weiß ich nicht.
Selber auf der Landstrasse wollt ich es nicht Testen :wink:
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Re: Enduro und Rennstrecke

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Beitrag von ollli »

Varahannes, wenn der das sagt...
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Re: Enduro und Rennstrecke

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Beitrag von TommyTequila »

briese159 hat geschrieben:Neue Überschrift

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:lol:
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