Neue Maßkombi gesucht (psi,leitwolf, blitz oder gimoto?

[Hesi #22]

@OKCBR900

versteh ich auch nicht.
wenn du die Weste testen willst, neue Patrone ( 20 € ) rein, auslösen, fertig. Dann weißt ob es passt,
wieder neue Patrone rein , weiterfahren. Dauert keine 5 Minuten.

Das Heilte System ist ausgereift, im Vergleich zu den ganzen ElektroauslöseAirbagsystemen. Punkt

Ja genau PUNKT

[Ecotec]

Also ich habe für mich entschieden, die Schwabenleder zu kaufen mit Airbag.

Ich habe dieses und letztes Jahr so einiges gesehen auf der Rennstrecke, eigentlich sollte es eine
D-Air werden mit Vollausstattung, aber das lasse ich nach meinen Erfahrungen sein.

Waco ist bisher immer mein Favourit gewesen, weil ich damit immer sehr zufrieden war, auch mit dem
Team vom Walter Aust, aber ich will keine blöde Reissleine haben, sondern ein modernes
Airbagsystem das Elektronisch auslöst in Verbindung mit einer Top Lederqualität, und da gibt es im
Moment nur eine Adresse in Schland die das bieten kann......

[Dr. Speed]

Genau so einfach ist es eigentlich auch:

will man eine hochwertige Kombi (inkl. Airbag) und kann mit einer Reißleine leben, dann WACO, wenn nicht, dann bleibt nur SL mit dem elektronischen System.

Basta !

[sonixx]

PSI nicht vergessen.
Ehhm... Punkt und Basta?

[Hesi #22]

Genau so einfach ist es eigentlich auch:

will man eine hochwertige Kombi (inkl. Airbag) und kann mit einer Reißleine leben, dann WACO, wenn nicht, dann bleibt nur SL mit dem elektronischen System.

Basta !

Das würde ich auch so unterschreiben!

Ich frag mich bloß nach wie vor:
Wenn die Reißleine das einzig ausgereifte System ist,
warum fahren in der WM ausschliellich elektronische Systeme?

Ich denke die Antwort ist ganz einfach. Es ist die eindeutig billigere Alternative
und genau deshalb ist es auch völlig okay. Eben für den kleineren Geldbeutel...

Das aber dann als das einzig ausgereifte System anzupreisen, naja...
Das da so gut wie keine Entwicklungskosten (mechanischer Auslösemechanismus ist
jetzt nicht allzu kompliziert) zu tragen sind, leuchtet zumindest mir ein.
Gerade die erste Weste die es von dem Anbieter gab fand ich genau aus diesem
Grund maßlos ÜBERTEUERT! Was ist eigentlich, wenn man sich bei einem
Sturz die über der Kombi getragene Weste mal durchschleift? Mülltonne?

[Dr. Speed]

Nicht ganz. Die Weste hält ein bisschen was aus und kann auch repariert werden. Ich hatte vor dem Kauf mit Helite mal Kontakt. Wenn man die Airnest (das Standard-Modell) auf der Renne nutzt und das nachweist, bekommt man eine Ermäßigung bzw. Austausch und braucht nicht eine komplette zum Vollpreis zu bezahlen. Das ist ein echt guter Service für Racer.

Wenn die Helite eingebaut ist, haste die Gefahr der Beschädigung natürlich nicht. Und kannst mit neuer Patrone gleich wieder starten (zumindest theoretisch ;o)).

[Mr.Unknown#85]

...Was ist eigentlich, wenn man sich bei einem
Sturz die über der Kombi getragene Weste mal durchschleift? Mülltonne?

Meines Wissens nach gibt es keinen offiziellen Weg diese zu reparieren. Was ich auch uncool finde!

[Dr. Speed]

Stimmt so nicht, s.o. Über Helite geht es und über offizielle Partner... da gibt es Adressen ;o).

[Fel675r]

ich hatte meine Helite Weste schon durch geschliffen. Danach einfach die durchgeschliffenen Stofffetzen durch Leder ersetzen lassen. Funkitoniert weiterhin und wurde auch schon ausgiebig getestet.

[Axel_F.]

Mir ist hier die Überlegung welches System ganz einfach gefallen.
Letztes Jahr in Brünn ist ein Boxennachbar gestürzt und sein Airbag von einem italienischen Premiumhersteller hat nicht ausgelöst. Gut, der Sturz war eher ein Lowsider, da entschied das System wohl es nicht zu tun, was ja legitim ist.
Als wir dann abends beim Bier saßen gab es einen Knall in der Nachbarbox, der Kombi hatte ausgelöst.
Als ich ihn dies am nächsten morgen berichtete sagte er mir das könne nicht sein da er nicht aktiviert war. Tja, das was nicht sein kann, hing aber da auf dem Bügel. Wäre das während der Fahrt passiert.......

Ich für meinen Teil habe für mich entschieden, nach Jahren der Erfahrung mit der Rückruf und Garantiebearbeitung italienischer in allem Premium Marken und unzähligen bedauerlichen Einzelfällen meine Sicherheit in weniger experimentellen Lösungen zu suchen und das Helite System zu nehmen bei dem ich in den letzten 3 Jahren bei diversen Fahrern und auch bei uns im Team nur positives erlebt habe.

Ich fühle mich in der Waco/Helite Lösung sehr wohl und für mich war dies die beste Lösung.