R.I.P

Michelin haben keine DOT, bei Bridgestone findest du die Angabe als TAM gekennzeichnet. Alle anderen Hersteller haben m.W. nach eine DOT angegeben.

Cartagena Kurve 1, Sturz im Kiesbet mit weniger als 50 Kmh (über den Lenker geflogen), 7 Rippen durch, 1 Schlüsselbein, Lungenprellung. Mugello d-air Massanfertigung hat nicht ausgelöst (löst erst oberhalb von 50 kmh). Rücken- und Brustprotektor getragen. :icon_scratch blöde Frage, aber der Airbag ...

Jere hat geschrieben: ↑Montag 1. April 2024, 11:58 ...die CRQ Carbon im Regen. Ich hatte aber irgendwo mal gelesen oder gehört , dass man das nicht machen sollte...

https://racing4fun.de/forum/viewtopic.php?f=2&t=44255

das spielt m.E. nach keine Rolle. Der X-803 ist ohnehin ein Auslaufmodel, Nolan hat unlängst den X-804 auf den Markt gebracht, da machen im Abverkauf auch häufig die Designs den Preisunterschied.

Andi_81 hat geschrieben: ↑Mittwoch 27. März 2024, 11:04 Ja die wird nur mit 3M Klebestreifen befestigt. Traue dem ganzen nicht so. Welchen Hersteller hast du von der Tankverlängerung?

Habe das Bild auf Google gefunden, keine Ahnung, wer die herstellt.

Die kann wohl nur geklebt werden?

Ich habe eine kpl. Tankhaube verbaut, bei den Verlängerungen ist mir die Befestigung zu dürftig. Meine Haube ist sowohl in Qualität & Passform

chris9 hat geschrieben: ↑Freitag 22. März 2024, 05:56
Hatte das einen Grund, oder ist der einfach so gebrochen?

Die kleine vibriert zu stark, in Alcarras ist mir schon wieder ein Gewinde gebrochen

nielsstaal hat geschrieben: ↑Montag 25. März 2024, 23:10 Danke, damit ist mir schon sehr geholfen.

Laut Yamaha sind die wohl identisch.

Aber noch eine andere Frage: würdet ihr dann eher zu der Yamaha Gabel (Kayaba) greifen oder eine aus dem Hause von Suzuki (Showa)?

Kommt auf die Gabelbrücke an, welche Maße hast du da?