Mal aus der Instruktor-Sicht: Ich arbeite ausschließlich bei Speer-Racing - aus guten Gründen. So funktioniert das Modell einigermaßen auch finanziell. Bei uns sind die Kosten für 1:1 aus den genannten Gründen nach Gruppeneinteilung des Kunden gestaffelt. Damit ist es auch für die Teilnehmer in den ...

oliver4711 hat geschrieben:Pedrosa auch nach FP2 immernoch Top3 - was soll man da sagen ?

Dass er einfach ein geiler Typ ist!

Werbung incoming in 3, 2, 1...

55moto oder jeder andere gut sortierte Renndienst hat das im Programm

Mit dünnen, selbstklebenden Matten Schicht für Schicht aufbauen.

Gibts in 5mm Stärke. Großzügig zuschneiden und am Ende mit Flex und Fächerscheibe verschleifen. Ist eine riesige Sauerei mit dem Staub, danach siehst Du aus wie ein Schornsteinfeger. Und die Umgebung auch.

slonegan hat geschrieben:das ist eine Fehleinschätzung; beim in den Drehzahlbegrenzer drehen nimmt die Geschwindigkeit nichtmehr zu, aber sonst passiert garnichts. Das ist bei unpassender Übersetzung oft effektiver als noch für 2 Sekunden hochschalten und gleich wieder runter.

Ich kann so viel lernen in diesem Thread.

zillo hat geschrieben: da überholt man, wenn überhaupt außen, aber niemals innen auf dem Curb,...

Wieder was gelernt. Ich scheine einiges in den letzten >20 Jahren falsch gemacht zu haben.

Klar kannst Du das alles testen. Hast auch Recht, am Ende muss es Spaß machen. Aber bei 2:18 hast Du in deinem eigenen Verhalten auf und mit dem Motorrad mehr Varianz drin, als Du mit den Änderungen, die du vorhast, produzieren kannst. Nimm eine durchschnittliche Einstellung, lass den Rest so serien...

Gibt auch selbstverdunkelnde Folie. Hab keine Erfahrung damit, fand aber das Konzept interessant. Reagieren auf Sonneneinstrahlung, Wärme oder Strom.

briese159 hat geschrieben:Also ich hatte noch keinen.....

Anfänger!