froetz hat geschrieben:

Bei dem Rennen haben Labertgern und Raudies verzapft, dass unter dem Regenreifenprofil noch ein Slick wäre... Was für ein Nonsens.

3._#34 hat geschrieben:

Roland hat geschrieben:...oder in speziellen Kurvensektionen die Übersetzung so angepasst, dass möglichst wenig Sprit verbraucht wird.

Wie darf ich mir das vorstellen?

Länger übersetzter Gang für niedrigere Drehzahl zb im Kurvengeschlängel von Qatar hinterm Paddock.

die MotoGP oft gar nicht mit voller Brause fahren können, da sie die Power gar nicht auf den Boden bringen. und sie muessens mit dem Tankvolumen ueber die Renndistance bringen. Wie das mit der Benzinmenge geht ist ja auch irre, meine Yamsn sauft wie ein Loch.... Das würde mich auch interessieren .....

... potenteren V4-Konzept ... Potenter als was? Und warum? Potenter gegenüber dem Reihenvierzylinder. Warum? schwer zu sagen, scheint jedoch wohl so zu sein, wenn ich mir die MotoGP anschaue, wo Honda und Ducati mit dem V4 teilweise einen deutlichen Leistungsvorteil gegenüber Yamaha und Suzuki zu h...

Eigentlich müssten doch mal echte Leistungsdaten von "älteren" MotoGP Maschinen erscheinen... Oder stellen gut Betuchte Sammler keine Werksrenner auf die Rolle. Die aktuellen Werksducatis drehen 17500 U/min. Die 800er damals von Stoner drehte bis zu 19000 U/min. Apropos Leistungsdaten ält...

Die Stichworte lauten „Durchsatz“ der wird per Drehzahl erreicht (Ducati mit Desmodromik, die anderen mit pneumatischen Ventiltrieb), aber dadurch ergibt sich ein weiteres Problem „Fahrbarkeit“! Leistung ist eigentlich für alle kein Problem, aber man muss sie verfügbar machen! Die aktuelle Ducati ha...

zx10speed hat geschrieben:Einfach mal die Kirche im Dorf lassen, bei Rot ist die Geschwindigkeit deutlich zu verringern, und mit maximaler Sicherheit zügig die Strecke zu verlassen, Punkt.

So ist es!

Diese Regel ist schon immer ein klassischer Fall von "Gut gedacht, schlecht gemacht" gewesen. Nicht nur das dadurch Fahrern ihre legitime Platzierung genommen wird, sondern auch, dass die zu so lebensmüden Aktionen wie letztes Jahr von Mahias in Portimao führt, wo dieser dann mit plattem ...

Jaja, wenn die Spanier abgeräumt werden gibts Strafen, umgekehrt nicht. Grüsse Rufer So ungefaehr, Luethi zu optimistich, Lorenzo aber nicht. Ich meine Lorenzo ist schon genug bestraft aber im Sinne der gleicheit hätte er bestraft werden sollen. Der springende Punkt: JL lag auch da, Lüthi konnte we...

Hat niemand mitbekommen, dass Folger schnellster war und Schrötter zweitschnellster?