ich würde deine Kawa verkaufen und dann nach einer VMC Ausschau halten. Jemanden mit deinem Wunschbike zu finden, welcher dein vorhandenes Bike auch sucht, wird wahrscheinlich nicht zu finden sein. Auf Kleinanzeigen gibt es einen Händler, welcher die 160er für 3500, und die 190er für 3900€ anbietet....

ich nochmal. Ich war am Wochenende in Spa und musste leider feststellen, dass der Motor doch nicht sauber läuft... Ich bin 5x gefahren, jedoch jedesmal nur für 2 Runden, da der Motor wieder stotterte. Ich habe vor Ort die Nadelpositionen verändert, den DB Killer entfernt und einen 28er Nibbi Vergase...

es hat mich nicht in Ruhe gelassen weshalb ich mir von Apex deren Empfehlung, einen Nibbi PE30 mit offenem Ansaugtrichter bestellt und eingebaut habe. nun knurrt das Kätzchen :) damit es auch anderen Hilft, mein Setup für den Daytona 190: Nibbi PE 30 128/40, Nadel 3.Kerbe. Zündkerenbild kann ich noc...

für den Motor habe ich ein paar Angaben, welche ich beifüge. Für den Rest jedoch nicht.

Es wurde leider nicht besser und so langsam habe ich auch keinen Bock mehr. Ich habe nun ca. 3 Tage lang alle Konstellationen durchgetestet. Das Stottern im 1. Gang konnte ich nicht eliminieren. Ich habe die 35, 38 und 42 er Nebendüse probiert und allesamt waren sie schlechter als die eingebaute 40e...

krad hat geschrieben: ↑Montag 20. April 2026, 22:01 Wer nutzt überhaupt den ersten Gang? Ist doch nur unangenehm.
Dass das Problem gangselektiv ist, find ich aber komisch.

Stimmt, Eigentlich benötigt man den nur beim anfahren, da ich aber schonmal dabei bin, will ich dass der Motor zu 100% rund läuft.

Ich habe die Schwimmerhöhe kontrolliert und festgestellt dass der Schwimmer bei 21mm stand. Lt. Keihin soll der bei 19mm stehen. Ich habe den Schwimmer korrigiert, die 125 Düse verbaut und die Nadel in die 5. Kerbe gehangen. Nun marschiert die Mühle im 2. und 3. Gang sauber hoch. Hier ein Schritt we...

Einfach mal so in den Raum jetzt geworfen. VMC schickt dir als Ersatz eine Originalen PE28 Vergaser! Kann ich mir fast nicht Vorstellen. Fahr oder ruf doch einfach mal bei Xpear Pitbikes an. Der Flo stimmt jede Woche einen Haufen solcher Mopeds ab. Der wird wissen was zu tun ist. Korrekt, ich habe ...

Würde wie folgt den Motor abarbeiten: 1: Zündung (Abstand Pulsgeber und Polrad) 2: Ventilspiel, Steuerkette OT richtig? 3: Falschluft, mit Bremsenreiniger besprühen. 4: Vergaser gereinigt? Aber was ich vermute, da es bei 50% passiert kann es nicht die Hauptdüse sein. Ich würde die Nebendüse grösser...

Hallo zusammen, ich brauche mal euren Input zu meiner VMC Mini GP mit dem Daytona 190, die ich letztes Jahr neu bekommen habe. Von Anfang an hatte ich Probleme mit dem originalen Vergaser (Motor startete schlecht und stotterte beim Beschleunigen). VMC hat mir daraufhin einen 28er Keihin geschickt. V...