Bitteschön, mit frisch gemachten Ventilfedern und Top Getriebe :mrgreen: 7085E387-4ABD-4EAB-A137-E4581FBDD4AE.jpeg Aber am meisten freue ich mich auf die technischen Veränderungen die man auf den ersten Blick nicht sieht. Rolf, falls du das hier liest, vielen Dank für deine Unterstützung :icon_salu...

und noch viel wichtiger: Wird die Berichterstattung dieses Jahr endlich besser so dass wir auch etwas von der Action mitbekommen? ....was gabs denn an der Berichterstattung auszusetzen?? Da kann man sich tatsächlich an den Kopf fassen, falls sich die Kritik auf Servus TV bezieht. Hält das Forum neb...

Bin gespannt wie ein Bettlaken was die neue Saison angeht. Weiß nicht ob es daran liegt ob ich seit 2020 wieder etwas involvierter in dem Sport bin - aber damals hatte ich das Gefühl dass es 3-4 Favoriten gab und die das unter sich ausgemacht haben. Da hatte man schon eine grobe Idee wer vorne mit f...

StefanH hat geschrieben:Aber peinlich ist es trotzdem...und das ist Fakt

StefanH hat geschrieben:
Honda wird 2023 den WM nicht stellen...auch das ist Fakt

Vielleicht solltest du noch einmal nachschlagen was das Wort "Fakt" bedeutet.

Interessant das so viele die Grenze beim Yamaha Heckspoiler ziehen und nicht bei den total übertriebenen Front-Aeros von Ducati, den Pods an der Seite, den mini-Spiolern an der Gabel von Aprilia etc.

Wenn sich das Reglement nicht bald ändert werden die Bikes immer hässlicher.

businesskasper hat geschrieben:Weil's hier noch keiner in den Ring geworfen hat, mach ich es mal: Kingtyres dürfte preislich unschlagbar sein.

Reissen viel zu schnell auf. Wenn Temperaturfenster + Fahrwerk nicht 100% Tagesoptimiert sind hat man sofort Probleme damit. Metzeler TD ist da wesentlich flexibler vom Einsatzzweck.

Bridgestone gibt die Maße anders an als andere Hersteller. 200/655 R17 steht für 200mm Breite und 655mm Durchmesser! Bei den Slicks ist der Gesamtdurchmesser des Reifens in mm angegeben. Bei anderen Herstellern ist erst die Breite und dann das Verhältnis "Reifenbreite zu Seitenwandhöhe" an...

Also ich finde es extrem sinnvoll. Habe damals eine bei meiner ZX-6R 636B nachgerüstet(Bj. 03/04), die ZX600P hat schon eine im Tacho verbaut, die ist aber sehr schlecht abzulesen und es nervt wenn man sich gerade mal verschaltet hat. Ein kurzer Blick auf die Anzeige kann einem viel Sicherheit geben...

Ok, danke für die ausführlichen und schlüssigen Stellungnahmen, ich werde mir das mit den Straßenreifen (M9RR oder S22) noch einmal überlegen. Zumindest auf der Mille, weil dann kann ich die zur Not auf der Tuono (mein Straßenmotorrad) fertigfahren.... Würdet ihr auch mit denen Reifenwärmer verwend...

Hab ich schlecht geschrieben, ich meinte wie die Übersetzung am sinnvollsten verändert wird. Bei einer 600er würde ich erstmal vorne ein weniger machen und hinten 3 mehr. Das merkt man schon deutlich. Wie schon gesagt wurde, geht der Tacho dann natürlich nicht mehr richtig. Also nicht von den hohen...