Hatte ich auch schon, zwar beim Vorgängermodell aber das gleiche Problem. Letztendlich war es das Steuergerät also die ECU. Gewechselt und das Problem trat nie wieder auf kurzes Update: Ein Kunde von meiner Werkstatt hatte ein ähnliches Problem und nach dem Tausch vom ABS Steuergerät war dort Ruhe....

Loadstar77 hat geschrieben: ↑ Nicht nur die Trichter sondern in dem Fall auch die Elektronik. Schau mal auf der Shop Seite von YART, da ist unter den Tuningteilen immer ein Verweis auf die zu erweiterten Teile hinterlegt. Da steht Kit Elektronik nur in Verbindung mit Kit Trichtern und Kit Nockenwel...

Hatte ich auch schon, zwar beim Vorgängermodell aber das gleiche Problem. Letztendlich war es das Steuergerät also die ECU. Gewechselt und das Problem trat nie wieder auf kurzes Update: Ein Kunde von meiner Werkstatt hatte ein ähnliches Problem und nach dem Tausch vom ABS Steuergerät war dort Ruhe....

Interessant 🤔!Ich hatte den Knochen vom Schaltgestänge etwas gedreht da ich der Meinung war er hat keine 90 grad..Evtl war das der Überltäter Es war übrigens nicht nur ein Fehler. Problem war am Wochenende wieder da. Fehler habe ich dann durch Zufall gefunden. Ein Ansaugtrichter war gebrochen, dadu...

Also ich hab noch eine ehemalige IDM PC37 von Alphatechnik rumstehen, die durften damals ja nicht so viel ändern. Original hatte sie damals angegeben 114 PS und am Rad bei der Eingangsmessung waren es dann 102,5 PS. Nach Tuning im damals erlaubten Rahmen mit Rapid Bike Racing Youtune und Autotune pl...

[quote=FireTruck27 post_id=<a href="tel:1095820">1095820</a> time=<a href="tel:1753038225">1753038225</a> user_id=50341] [quote=Kevin27 post_id=<a href="tel:1095819">1095819</a> time=<a href="tel:1753034096">1753034096</a> user_id=43721] Hier noch ein paar Wo...

[quote=FireTruck27 post_id=<a href="tel:1095820">1095820</a> time=<a href="tel:1753038225">1753038225</a> user_id=50341] [quote=Kevin27 post_id=<a href="tel:1095819">1095819</a> time=<a href="tel:1753034096">1753034096</a> user_id=43721] Hier noch ein paar Wo...

Ja, es war tatsächlich der Schaltsensor der Probleme machte. Den alten zu IRC eingeschickt und einen neuen bekommen. Bis jetzt funktioniert alles einwandfrei.

Was ich schon des öfteren gesehen oder bemerkt habe bei Kollegen mit diesem Problem, die hatten einfach zu viel Bremsflüssigkeit im Behälter! Wenn der überfüllt ist und die Flüssigkeit warm wird und sich ausdehnt ist kein Platz mehr für hin und zurück. Ja klingt vielen zu einfach aber habe ich siche...

Hatte ich auch schon, zwar beim Vorgängermodell aber das gleiche Problem. Letztendlich war es das Steuergerät also die ECU. Gewechselt und das Problem trat nie wieder auf