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Contitrack bin ich schon mal gefahren (Vorne + Hinten). Preis ist recht attraktiv, HR war aber nach 8-9 Turns hinüber (GSXR 750). Pirelli SC1 bzw. SC3 - haltet doppelt so lange bzw. sogar noch länger. Ist somit preislich effektiv besser als der Conti. Soweit zumindest meine Erfahrung. Erzählt mal da...

Ich bin echt verwundert, normalerweise alles raus was raus kann und nicht benötigt wird, bin ich echt dafür, aber das Thermostat ist ja im Prinzip ein geschlossener Regelkreis - und wenn ihr das rausnehmt regelt ihr es plötzlich mittels Klebeband auf dem Kühler? Hä? :shock: Vertraut man der Technik ...

…du weisst aber schon dass du damit nur das Wasser im Kühler kühlst und es keinen bis wenig Einfluss auf das Wasser im Motor hat? Völlig richtig, aber damit kocht sie nicht mehr über. Ging mir nur um das. Motor sollte (hoffe ich zumindest :? ) nie zu heiß bekommen weil der Lüfter auch beim Fahren a...

Die GSXR startet den Lüfter ab einer gewissen Temperatur auch bei Zündung ein. Das war aber glaub ich eine weitaus höhere Wassertemperatur - so 112°? Glaube das kann man aber in der ECU ebenfalls runter auf 95° setzen - ich lass jetzt einfach die Zündung nach dem Turn ein und das Teil kühlt sich sow...

Sind zu dritt und haben eine Box gebucht - hätten noch Platz für mindestens 1 weiteren Fahrer.

Albacete Alcarras Alès Almeria >> Nein Anneau du Rhin >> Nein Aragon >> Ja. Assen >> Ja, aber andere Druckluftanschlüsse (eckige) Barcelona >> Ja, aber nur 1/2" Auslass, also Adapter mitbringen Brands Hatch Bremerhaven>>Nein Bresse Brünn >> Nein. Calafat>> Nein Cartagena Cremona >> Ja Dijon >>N...

Noch ein Hallo aus dem Westen (Tirol), bin ebenfalls mit einer GSXR 750 unterwegs und kann eigentlich nur zustimmen, vor allem der Reifenverschleiß ist eine ziemliche finanzielle Belastung. Das ist mit den 600/750 wirklich viel besser. Es gibt aber definitiv Strecken die für 1000er besser geeigneter...

WD-40