zu 1. es geht um das was gemessen wird und da sind 3dB eine Verdoppelung
zu 2. geht es da um ein Lärmkontigent, also die berechnete Gesamtlautstärke,
aber macht ruhig so weiter, vermutlich seid ihr auch 2 Zehntel schneller pro Runde

Wir werden auch dieses Jahr wieder ohne DB Killer rausfahren und vermutlich wird man wenn überhaupt nur mal gemessen. DB Killer sind trotzdem dabei logischerweise. Soviel ich weiss, bedeuten 3dB mehr, dass die Physikalische Lautstärke sich verdoppelt, also ist ein dB Killer sehr wirkungsvoll. Wenn ...

Danke für die Antworten,
hab mal Stecki angeschrieben

Kennt jemand den Hersteller der Rastenanlage?
Ich finde da leider nichts, ist eine Aprilia RSV4 Factory 1100 von 2019
Vielen Dank!

fraggle hat geschrieben: ↑Mittwoch 30. April 2025, 10:18 Dafür haben sie "glorreiche" 30% der ausstehenden Kohle bekommen.

Die Gläubiger haben 30% bekommen? Oder meinst du sollen 30% bekommen...

Die Dichtungen an den Kolben haben vermutlich eine Einbaurichtung.
Hast du darauf geachtet?

Habt ihr vorne ein Regal eingebaut und evt Bilder?
Ich bräuchte etwas Inspiration. Ich habe bisher nur ein paar Stangen über den Mopeds für die Reifen eingebaut ...

Ich hatte das mal, als ein Bremskolben sehr schwergängig war, über 200 hat der Lenker stark vibriert.
Nach Reinigung und ATE Paste war alles ok. Da wurde vermutlich alles viel zu heiß.

Kurvenjunkie hat geschrieben: Ansonsten einfach mal mehr probieren bzw. austesten und weniger posten.

Alter, du hast über 2800 Posts

Beau Riese hat geschrieben:Wenn es etwas künstlerischer sein darf, möchte ich die Künste meiner Schwester bewerben, die mich einmal so zu Karton gebracht hat:

Das gefällt mir wirklich gut. Ich schau mal, ob ich ein passendes Foto finde und meld mich bei deiner Schwester. Danke!